东莞市泽信新材料科技有限公司依托金属粉末注射成型（MIM）技术，打造高精度转轴零部件生产体系，解决传统工艺难以实现的复杂结构加工难题。在材料选择上，公司主营铁基料与不锈钢材质，其中铁基料选用低合金强度铁粉（含碳 0.4%-0.6%、铬 1.2%-1.5%），经混炼、注射、脱脂、烧结等工序，制成的转轴零部件抗拉强度达 600-800MPa，硬度 HRC 25-30，满足机械传动系统的强度需求；不锈钢材质则采用 316L 粉末，具备优异的耐腐蚀性能，适配户外用品、医疗器械等潮湿或腐蚀性环境。生产过程中，泽信新材料通过精密模具设计（模具精度达 ±0.01mm），实现转轴复杂结构（如多台阶、中空孔、异形槽）的一次成型，避免传统切削加工的多次装夹误差，尺寸精度控制在 ±0.02mm 以内。例如为自动化设备生产的转轴零部件，公司通过 MIM 工艺一体成型轴体与联动齿轮，减少装配环节，提升传动效率，同时降低生产成本 30% 以上，目前该类转轴已应用于电动工具、汽车行业，客户反馈使用寿命较传统工艺产品提升 20%。钻头零部件的精度，直接关系到钻孔的质量和效果。佛山锁具零部件代加工
医疗器械零部件对无菌与生物相容性要求极高，泽信新材料采用 MIM 技术与医疗级材料，生产符合医疗标准的零部件。材料选择上，公司选用纯钛粉末（纯度≥99.9%）或 316L 不锈钢粉末，其中纯钛零部件经 MIM 工艺制成后，表面粗糙度 Ra≤0.8μm，无孔隙、无毛刺，减少细菌滋生风险；通过电化学抛光处理，零部件表面形成钝化膜，进一步提升生物相容性，经细胞毒性测试（ISO 10993-5），无细胞毒性反应，满足植入性与非植入性医疗器械需求。生产过程中，泽信新材料在万级洁净车间进行注射、脱脂工序，避免粉尘污染；烧结阶段采用真空烧结，防止金属氧化，确保零部件纯度；成品需经过 121℃、20 分钟高压蒸汽灭菌，确保无菌状态。例如为微创手术器械生产的钳头零件，公司通过 MIM 技术一体成型复杂钳口结构，尺寸精度控制在 ±0.01mm，满足精细手术操作需求；经疲劳测试，该钳头在 10 万次开合操作后，无结构变形，钳口夹持力下降≤5%，完全符合医疗使用标准。目前泽信新材料已为医疗企业提供手术器械、诊断设备等领域的零部件，支持 FDA、CE 认证相关测试，同时提供无菌包装服务，助力医疗企业快速获得市场准入，售前技术团队可协助客户进行零部件结构优化，降低医疗器械研发成本。东营转轴零部件异形复杂零部件的表面处理选用微弧氧化技术，形成10μm厚陶瓷涂层。
异形复杂零部件是指形状不规则、结构非对称且功能高度集成的机械元件，其设计往往融合了曲面、孔洞、筋条等多元特征，难以通过传统加工方法实现。这类零部件宽泛存在于航空航天、医疗器械、高级装备等领域，例如航空发动机的涡轮叶片（需承受1500℃高温与每分钟3万转的离心力）、人工心脏泵的叶轮（需模拟血流动力学特性）、工业机器人的关节模块（需集成传动、传感与密封功能）。其关键价值在于通过非常规几何结构实现特定性能：涡轮叶片的扭曲曲面可优化气流效率，人工心脏叶轮的微米级流道能减少血栓风险，机器人关节的异形腔体可集成多路液压管线。据统计，全球高级装备中超过60%的性能提升直接来源于异形零部件的创新设计，它们已成为推动工业技术跃迁的“关键变量”。
针对异形复杂零件 “传统工艺难加工、成本高” 的行业痛点，泽信新材料依托 MIM 技术，实现异形复杂零件的高效、高精度生产。公司通过三维建模与模具仿真技术，优化异形零件的模具结构，针对零件的薄壁、中空、多分支等复杂特征，设计合理的浇口位置与流道尺寸，确保金属粉末喂料均匀填充模具型腔，避免出现缺料、熔接痕等缺陷。材料选择上，泽信新材料根据零件使用场景，提供铁基、不锈钢、钛合金等多种材质选择，其中钛合金材质零件密度 4.5g/cm³，强度达 800MPa，适配轻量化需求场景（如航空航天零部件）。生产过程中，公司通过脱脂工艺分段控制，针对异形零件的不同壁厚区域（壁厚差异≤2mm），调整脱脂温度与时间，防止零件变形；烧结阶段采用加压烧结（压力 5-10MPa），提升零件致密度至 98% 以上，减少内部孔隙。例如为医疗器械生产的异形连接管，该零件包含 3 个不同角度的支管、2 个中空孔，传统工艺需 5 道工序加工，泽信新材料通过 MIM 技术一次成型，尺寸精度控制在 ±0.03mm，表面粗糙度 Ra≤1.2μm，完全符合医疗器械无菌、高精度要求；经生物相容性测试，该零件无细胞毒性，满足医疗使用标准，目前已应用于微创手术器械，为医疗企业解决复杂零件加工难题。针对异形复杂零部件的检测，我们引入了先进的无损检测技术，确保无缺陷。
五金工具零部件的制造工艺复杂多样，包括铸造、锻造、冲压、切削加工、热处理等。铸造是将熔化的金属倒入模具中，冷却后得到所需形状的零部件，适用于制造形状复杂、批量较大的零部件，如一些大型工具的底座、外壳等。锻造则是通过加热和锻打使金属材料发生塑性变形，提高零部件的强度和韧性，常用于制造承受较大载荷的零部件，如扳手、锤子等的头部。冲压是利用冲压模具在金属板材上冲压出所需形状的零部件，具有生产效率高、成本低等优点，广泛应用于制造螺丝、垫片等小型零部件。切削加工是通过车床、铣床、钻床等设备对零部件进行精确加工，以达到所需的尺寸精度和表面质量，是制造高精度零部件的关键工艺。热处理则是通过加热、保温和冷却等操作，改变金属的组织结构，提高零部件的硬度、强度、耐磨性等性能。在制造过程中，严格把控每个工艺环节的精度至关重要，任何微小的误差都可能影响零部件的装配精度和工具的整体性能。五金工具的连接件零部件，让各个部分紧密组合。德州LED箱体零部件市场价格
异形复杂零部件的表面处理工艺精湛，既美观又防腐，延长了使用寿命。佛山锁具零部件代加工
汽车行业对零部件的轻量化、高的强度和耐腐蚀性要求严苛，MIM技术通过材料创新与工艺优化，成为燃油车与新能源汽车的关键制造手段。在燃油车领域，MIM主要用于制造变速箱同步器齿环、涡轮增压器叶轮、安全气囊气体发生器外壳等部件：同步器齿环需承受高频摩擦与冲击载荷，MIM制造的铜基粉末冶金齿环通过添加0.5%的石墨增强自润滑性，可将磨损率降低60%，寿命延长至50万公里以上；涡轮增压器叶轮需在800℃高温下保持高的强度（抗拉强度>800MPa），MIM通过控制镍基合金粉末的氧含量（<100ppm）与烧结气氛（氢气还原），可避免高温氧化导致的性能衰减。在新能源汽车领域，MIM技术聚焦于电机、电池与电控系统的关键部件：电机转子铁芯需同时满足高导磁率（>1.5T）与低涡流损耗，MIM制造的硅钢片叠层结构通过优化粘结剂配方，可将层间绝缘电阻提升至100MΩ以上，效率较传统冲压件提高2%-3%；电池包连接片需承受大电流（>300A）与振动冲击，MIM制造的铜铝复合连接片通过共注射成型技术实现金属界面的冶金结合，接触电阻降低至5μΩ以下，明显提升能量传输效率。随着汽车行业向电动化、智能化转型，MIM技术正从传统动力系统向智能驾驶传感器、轻量化底盘等新兴领域拓展。佛山锁具零部件代加工
