为确保铝管结构或系统的安全可靠，其安装与施工必须遵循相应的规范。对于建筑结构用铝管，连接节点的设计至关重要，无论是采用焊接还是螺栓连接，都需要计算其承载力。焊接需要由合格焊工使用合适的工艺，防止出现未焊透、气孔等缺陷。螺栓连接需保证预紧力达到要求，并采取防松措施。对于管道系统，安装时需保证足够的支撑间距，防止因自重下垂和振动；弯曲处需使用合适的弯头或采用规范的冷弯工艺，避免产生褶皱或过度减薄。遵守安装规范是保证铝管系统实现设计功能的然后一道，也是至关重要的一道关卡。相比于铜管和不锈钢管，铝管具有明显的成本优势。安徽大口径铝管
铝及其合金在与空气接触时，表面会迅速形成一层致密、坚固且具有自修复功能的氧化铝（Al₂O₃）薄膜。这层天然的钝化膜厚度只为几纳米，但它能有效阻止内部的铝基体与外界的水分、氧气及其他腐蚀性介质进一步发生反应，从而赋予铝管优异的耐腐蚀性能。这使得铝管在大多数大气环境、许多弱酸弱碱溶液以及部分工业废水中都能稳定使用，其使用寿命远超普通钢材。为了进一步提升其耐蚀性或获得装饰性外观，铝管常进行阳极氧化、电泳涂装或粉末喷涂等表面处理。阳极氧化可以人为地增厚这层氧化膜，并使其具备更高的硬度、耐磨性和着色能力。电泳和喷涂则是在铝管表面覆盖一层有机聚合物涂层，提供物理隔绝和丰富的颜色选择。良好的耐腐蚀性使铝管成为海洋工程（如船舶部件）、化工设备（如换热器、储罐）、食品饮料行业（如输送管道）以及户外建筑结构（如门窗、幕墙龙骨）的理想材料，减少了维护成本和因腐蚀导致的失效风险。安徽大口径铝管在建筑领域，铝管常用于门窗结构、扶手和护栏。
铝管、铜管、钢管是三大常用金属管材，各有优劣。与铜管相比，铝管轻质（密度只为铜的30%）、成本低、耐腐蚀性好，但导热性和强度不及铜，且铜管具有天然的抑菌性。在制冷行业，铜管仍是主流，但铝管凭借成本优势在部分领域进行替代。与钢管相比，铝管轻质（密度为钢的35%）、耐大气腐蚀性好、无磁性、易加工，但强度、硬度和耐高温性通常低于钢，且成本可能高于普通碳钢管。在选择时，需要综合权衡重量、强度、耐腐蚀性、导热导电性、成本以及具体应用环境的要求。
全球铝管市场呈现出稳定增长的趋势。驱动因素包括：亚太地区，特别是中国和印度，快速的城市化和基础设施建设拉动了建筑用铝管需求；全球汽车产业向轻量化转型，尤其是电动汽车的迅猛发展，推动了对铝制零部件（包括铝管）的需求；可再生能源（太阳能、风能）产业的扩张，增加了对铝管结构件和导电件的需求。然而，市场也面临挑战，如原材料（铝锭）价格波动、能源成本上升以及来自其他材料（如复合材料、高性能工程塑料）的竞争。总体而言，随着可持续发展理念的深入，铝管因其可回收性，长期前景依然看好。无缝铝管是通过挤压成型，没有焊缝。
航空航天是对铝管要求较苛刻的领域之一。除了常规的结构管材，还涉及一些特殊应用。例如，飞机上的液压管路系统需要承受高达数千psi的工作压力，要求铝管具有极高的强度和抗疲劳性能，且内壁极其光滑洁净。燃油管路则需要良好的密封性和耐燃油腐蚀性。飞机座椅的骨架为了在减重的同时满足苛刻的适航安全标准（如16g动态测试），也大量使用强度高的度铝管。在航天器上，铝管用于制造火箭的燃料贮箱支撑结构、卫星的天线支架和主体结构，其轻量化带来的效益是颠覆性的。这些应用促使了7075、2024以及更先进的铝锂合金等超高性能铝管的研发和生产。铝管在自然环境中能表面形成致密氧化膜，从而拥有出色的耐腐蚀性。镇江铝管代理品牌
阳极氧化处理可以进一步增强铝管的耐腐蚀性和美观度。安徽大口径铝管
挤压是生产铝管较主要、较常用的方法，尤其适用于生产等截面的长直管。该工艺首先将圆柱形的铝合金铸锭加热到塑性变形温度（通常为400-500°C），然后将其放入挤压机的盛锭筒中。在巨大的液压压力作用下（可达数千吨），冲头推动铸锭通过一个特定形状的模具（模芯和模孔共同构成环形间隙），从而连续地成型为具有恒定截面的管材。挤压工艺的优点在于生产效率高、适用范围广，可以生产从薄壁到厚壁、从小直径到大直径的多种规格铝管，并且能够轻易地制造出异型截面管。挤压出的铝管（称为挤压态）通常需要进行后续处理，如在线淬火（对于可热处理合金）、拉伸矫直以消除弯曲和扭拧，以及定尺切割。挤压工艺的灵活性和高效率，使其成为建筑、交通运输、电子电器等行业用铝管的主要生产方式。安徽大口径铝管
