MOLEX汽车连接器是莫仕公司推出的汽车电子连接装置，主要应用于车载设备，覆盖车载音响、GPS导航仪、显示屏等设备。随着车内电子装置的增加，2012年单车使用量较2001年实现翻倍增长，公司为此提供简化车辆配电系统的解决方案。其产品线包含柔性电路板插座(FPC)、板到板(BTB)、线到板(WTB)、电源连接器等类型 [1]。该连接器采用全防护塑壳包裹引脚，配有极化防误插槽和闩窗结构，具备强制锁定功能。产品分为动力系统、车身系统、信息控制系统及安全系统四大应用类别，MX150、MX64等型号适用于油路控制、车门配电、仪表盘及ABS系统。电气参数支持250伏电压与3.0安电流，塑壳采用UL 94V-0级阻燃材料，机械性能满足镀锡25次、镀金50次插拔标准密封：潜在的高压喷射/飞溅；潜在的浸没；湿度；流体类型；对于设备连接器，设备是否密封。新吴区标准汽车连接器工厂直销
1.4腐蚀环境：是指产品工作时周围的气氛，比如海上有盐雾，化工原料储存仓库有酸碱等，这些条件都会对连接器的金属件、绝缘体等产生腐蚀和侵蚀作用，在选用连接器时可向生产方提出特殊要求或选用能满足这些要求的产品。1.5力学条件：是指振动、冲击、加速度等力学作用，按微矩形连接器样本中的参数选用。其实实际使用中线缆与接触件压接后还应采用线夹或其它方式对线缆加以固定，过长又无固定措施的线缆在受到振动或冲击等外力作用下将危及到线缆的安全，严重时会造成线缆断裂和微矩形连接器损坏等故障。 [3]锡山区本地汽车连接器市价良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
主要包含三大方面：1.机械性测试；2.环境性测试；3.电性测试。1、按焊锡方式分为：DIP类（eg:PCI 120P），SMT类（eg:MINI PCI EXPRESS）2、按外观可分为：外部型和内部型（1）外部型有：I/O：D-超小型连接器(又称D-SUB连接器)，USB，1394,DDR,VGA,SCSI等CARD：SD，SIM，NEW CARD等JACK：RJ11，RJ45等 RF电源其他：SCSI，DVI等（2）内部型有：板对板线对板线对线柔性电路板(FPC)：ZIFHDD：BOX,PIN-Header&SocketEdge Card:AGP,PCICPC Socket:478,SLOT-1,SLOT-2Memory:DIM,SO-DIM电子连接器其他:MINI PCI [1]
四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。设计标准随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素： [1]该部件应用于汽车电子系统，单车用量可达600-1000个，中国正逐步发展为全球重要生产基地。
接插件的基本性能可分为三大类：即机械性能、电气性能和环境性能。 另一个重要的机械性能是接插件的机械寿命。机械寿命实际上是一种耐久性（durability）指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。它是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后接插件能否正常完成其连接功能（如接触电阻值）作为评判依据。1．机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。一，接触件，是汽车连接器完成电连接功能的零件。苏州质量汽车连接器厂家现货
欧洲：端子接触的设计影响很大/和主要的整车厂一起开发；新吴区标准汽车连接器工厂直销
材料的选择，是基于加工成型性，产品应用性及强度性质上的综合考量；电子连接器的成本受材料的价格，加工的难易及生产的效能而有所差异； 电子连接器材料主要包含绝缘体材料（塑胶原料），导体材料（磷铜，黄铜）；电子连接器常用的工程塑胶料有：LCP，NYLON，PBT。LCP具有线膨胀系数小，注塑成型收缩率低和非常突出的强度和弹性模量以及优良的耐热性，具有较高的负荷变形温度，有些可高达340度以上，LCP还具有耐化学药品和气密性优良，因此一般连接器尤其需要SMT的都优先LCP料，eg:MINI PCI EXPRESS；DDR。新吴区标准汽车连接器工厂直销
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