1电气因素电流要求：高电流，低电流，信号等级；决定了端子的类型/接触段的大小/电镀（0.64mm至8.0mm的针和公端子）；稳态，循环，瞬态线径/绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀；决定了连接器的中心距2位置/环境温度：发动机舱–密封,环境温度＞105oC ，振动，流体相容性；乘客舱–非密封,环境温＜85oC,主要是尺寸的因素较重要密封：潜在的高压喷射/飞溅；潜在的浸没；湿度；流体类型；对于设备连接器，设备是否密封3标准标准：客户标准；机构标准；国内标准；国际标准国内一些民营股份制企业还好一些，接触一些国有企业，对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。常州质量汽车连接器产品介绍
四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。设计标准随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素： [1]江阴好的汽车连接器现货其通过阴阳接触件插合传递电流，需符合USCAR-20设计标准，耐受温度范围为-40~120℃ [1-2]。
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有****国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。因此，未来中国汽车接插件产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车接插件的霸主将拭目以待。
接线方式接线方式是指线缆与微矩形连接器连接的方式，2.1压接：有较高的机械强度、电性能好，可靠性高。2.2焊接：有操作简单的优势。但容易形成由于焊接方法、操作空间等原因造成不易发现的虚焊。电性能3.1接触电阻：采用麻花针的微矩形连接器由于是多点接触可以较好的保证其接触可靠性。3.2额定电压：即额定工作电压，是指相互绝缘的各部件之间能够长期施加的电压。微矩形连接器如果长期工作在高于额定电压的条件下，会使绝缘材料失效损坏连接器。中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。
连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准（类似于USCAR）；趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流4客户偏好端子类型设计特征偏好的产品策略：由采购主导-需要降低连接器系统的成本；通过设计竞争来决定；具体的应用: 福特–门连接器的设计竞争；福特: 偏好端子设计/ 供应商(关注于接触的界面)；通用: 偏好端子设计(关注于连接器的孔位)；克莱斯勒: 偏好端子/ 塑件供应商的策略附件，附件分结构附件和安装附件。惠山区节能汽车连接器服务热线
必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作。常州质量汽车连接器产品介绍
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