铝锂合金的等离子电解氧化及其摩擦性能研究------铝合金作为现代工业领域中一种重要的结构材料，其腐蚀与防护问题具有重要的研究意义，而等离子电解氧化是提高铝合金表面性能的重要手段。本论文系统研究了2A97铝锂合金在硅酸盐电解液体系中的等离子电解氧化行为。首先，分析了直流条件下电流密度大小、氧化时间等电参数对等离子电解氧化膜层的表面和截面形貌、相组成以及耐蚀性的影响。然后着重研究了脉冲电流条件下，电解液浓度、电流密度大小、氧化时间等参数对氧化膜表面和截面形貌、成分和相组成以及耐蚀性、耐磨性等的影响。结果表明，直流模式条件下，等离子电解氧化处理对提高铝锂合金的耐腐蚀性能的程度有限，而且处理时间过长，膜层微观结构中缺点增多，对膜层的耐蚀性带来不利影响，提高电流密度对膜层的耐蚀性也没有明显的影响。但在脉冲电流模式条件下，等离子电解氧化处理明显提高了铝锂合金的耐腐蚀性能。因此本论文主要着力于研究脉冲电流条件下的等离子电解氧化膜的性能。铝锂合金在低浓度的硅酸盐溶液中得到的等离子电解氧化膜外观为棕红色，这与普通铝合金在硅酸盐电解液中的PEO膜层通常显白色的现象不同。经XPS分析，这是由于氧化亚铜参与成膜的结果。 各国又重新开始大规模研究铝锂合金。杭州汽车铝锂合金诚信企业
AA2099-T8铝锂合金表面酒石酸-阳极氧化膜的耐蚀性能------在酒石酸-溶液中阳极氧化AA2099-T8铝锂合金获得阳极氧化膜,并采用新型绿色封闭工艺对阳极氧化膜进行封孔处理.采用场发射扫描电镜观察阳极氧化膜封孔前后的显微形貌,通过开路电位、动电位极化、电化学阻抗谱及中性盐雾实验研究氧化膜封孔前后的耐腐蚀性能.结果表明:采用酒石酸-阳极氧化处理能在AA2099-T8铝锂合金表面生成一层均匀、致密的氧化膜,采用新型封闭工艺可在常温下有效封闭氧化膜孔隙;阳极氧化和封孔处理均能提高合金的抗腐蚀能力,但单纯的阳极氧化对合金耐腐蚀性能的提高有限,而阳极氧化+封孔处理能提高合金的耐腐蚀性能.上海缅迪金属-缅迪集团为您提供专属的金属材料解决方案。 江苏交通运输铝锂合金规格齐全**们认为，铝锂合金是从1943年发明铝锌系**合金以来；
上海缅迪金属集团有限公司，为您提供专属的金属材料解决方案。铝锂合金的航天应用对于航天飞行器结构，质量的减轻可增加有效载荷，而有效载荷每增加1kg可带来4,400～110,000美元的效益。因此，由于Al-Li合金密度低、性能好的特点，在很多航天飞行器中都采用Al-Li合金结构。美国洛克希德导弹和空间公司(LMSC)制造的飞行器使用低密度、中等强度和高刚度的材料，因此大量采用Al-Li合金产品。从20世纪80年代中期开始，大量选用8090及普通加工方法生产各种锻件、厚板、薄板与挤压件。LMSC在大力神有效载荷转接器上使用8090板材，减轻质量180kg。该公司使用AA2195合金生产的新的航天飞机“超轻型油箱”，长达47m，直径达，用于盛装低温燃料和液态氢。AA2195合金的使用使油箱减轻5%（减重近3400kg），强度提高30%，有效地增加了有效载荷，节约成本约7500万美元。麦道空间系统公司采用2090－T81板材制成直径，长，用于三角翼火箭盛放燃料和液氧的容器，质量减轻15%。美国通用动力空间公司在阿特拉斯和半人马运载火箭上的三个部件采用2090合金，总量达70kg，质量较2024减轻8%。1997年12月的美国“奋进号”航天飞机外贮箱采用2195代替2219，运载能力提高了。
金玉花;张忠科;;LY12搅拌摩擦焊焊缝成型及接头微观组织分析[J];热加工工艺;2006年06期5张华,林三宝,吴林,冯吉才,栾国红;搅拌摩擦焊研究进展及前景展望[J];焊接学报;2003年03期【共引文献】中国期刊全文数据库**条1许辉;封小松;徐奎;;铝合金空间热辅助搅拌摩擦焊技术[J];载人航天;2016年03期2张华;秦海龙;吴会强;;工艺参数对2195铝锂合金搅拌摩擦焊接头力学性能的影响[J];焊接学报;2016年04期3蒋若蓉;李文亚;杨夏炜;高大路;;薄板AA2024铝合金无针搅拌摩擦焊搭接工艺与接头性能[J];焊接学报;2016年04期4余爱武;顾丹;胡蓝;张军;齐海雁;;TIG焊接电流对C24S铝锂合金接头组织和性能的影响[J];电焊机;2016年03期5余爱武;顾丹;徐兵;胡蓝;张军;齐海雁;;铝锂合金FSW焊接接头的组织与性能[J];热加工工艺;2016年05期6张建全;于今;蒋春梅;;搅拌摩擦焊主轴力控制液压伺服仿真与分析[J];机床与液压;2016年02期7郑小茂;张大童;张文;邱诚;;焊接参数对7A04铝合金搅拌摩擦焊接头组织与力学性能的影响[J];焊接学报;2016年01期8崔少朋;朱浩;郭柱;王彦红;赵熠朋;;焊后热处理对7075铝合金搅拌摩擦焊接头组织及性能的影响[J];石家庄铁道大学学报(自然科学版);2015年04期9冷文兵;罗铭强;陈树钦;。铝+锂，就形成了铝锂合金。
铝锂合金材料研究应用现状与展望------铝锂合金是一类具有广阔应用前景的航空航天结构材料,已经历经90余年的发展历程.从铝锂合金的研发、生产和应用角度看,我国与国外仍存有不小差距.按成型方式铝锂合金可分为变形和铸造2大类,目前研究较多和广泛应用的是变形铝锂合金.文中从析出相、热处理、腐蚀性和焊接性等方面介绍了变形铝锂合金的研究现状.同时从发展应用以及合金开发等方面,总结了铸造铝锂合金的研究现状.结合当前国内外铝锂合金的研究现状对铝锂合金的未来发展做出了展望.轿车用铝合金的研究应用进展综述了汽车用铝合金尤其是变形铝合金研究应用的历史、现状以及发展方向,举例介绍了当前铝合金生产研究中的热点工艺,指出轻型铝合金材料仍然是未来汽车材料的重点,尤其应当关注铝合金加工材的研究应用.7xxx系铝合金时效处理的研究现状及应用进展简要分析了7xxx系列**铝合金的时效强化机理,归纳了7xxx系铝合金的时效处理工艺,讨论了典型牌号7xxx铝合金的时效处理工艺及其在工业生产,特别是航空航天领域的应用情况,评述了7xxx铝合金时效处理的国内外研究现状。针对目前存在的问题并结合实践应用的要...铝合金搅拌摩擦加工研究进展和应用综述了搅拌摩擦加工。 从20世纪80年代中期开始；杭州汽车铝锂合金诚信企业
取代原设计中的铝合金后，RA-5C飞机的重量减轻6%。杭州汽车铝锂合金诚信企业
缅迪金属集团有限责任公司，拥有质量管理体系认证GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准认证，拥有武器装备质量管理体系认证GJB/9001C-2007标准认证，中国航空航天认证AS9100D-2016，产品广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域，并出口到欧美、日本、韩国、东南亚等16个地区，公司将秉承缅迪企业文化，发扬团队作风，不断利用高新技术改造传统产业。铝锂合金材料发展及综合性能评述，在抗疲劳设计等工程应用中,对材料综合性能的准确把握是使用材料进行设计的基础。作为一种航空材料,铝锂合金因具有高比强度、高比刚度的性能而受到青睐,与普通铝合金相比,铝锂合金的各方面性能,包括常规力学性能和疲劳断裂性能,具有独特特征。不同时期研发的铝锂合金产品,其各方面性能也有差异。本文通过比较铝锂合金和普通铝合金的性能差异,以及比较不同铝锂合金之间的性能差异,对铝锂合金材料性能发展进行综合评述。通过对铝锂合金发展历程、常规力学性能、疲劳极限和疲劳抗力、疲劳裂纹扩展抗力的分析,给出了结构设计选材的一些建议。 杭州汽车铝锂合金诚信企业
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