铝锂合金的航空应用Al-Li合金已经在飞机、民用客机和直升飞机上使用或试用，主要用于机身框架、襟翼翼肋，垂直安定面、整流罩、进气道唇口、舱门、燃油箱等等。早在20世纪50年代，美国就开发了x2020铝锂合金后来用来取代7075用于RA-SC预警机。美国一公司将C-155铝锂合金用于波音777和空中客车A330/340飞机的垂尾和平尾，该合金比普通铝合金有更好的抗疲劳性能和高的强度。其中A330/340飞机每架使用Al-Li合金650kg，可使飞机减重达4250kg，可以提高有效载荷及降低燃料消耗。麦道公司的C-17运输机使用了铝锂合金板材和挤压型材制造货舱的地板梁、襟翼副翼蒙皮等结构，用量达，比用普通铝合金减重208kg，法国幻影式战斗机上也大量应用铝锂合金，其成本低于热固塑料和金属基复合材料。在1988年的时候，洛克希德·马丁战术飞机系统公司、洛克希德·马丁航空系统公司和雷诺兹金属公司就开始AA2l97合金研制的联合计划，为歼击机隔板和舱壁生产重载厚板。1996年6月，雷诺兹金属公司开始售出批AA2l97合金板材，用于取代其它材料制造美国空军F－16飞机的后部隔板(舱壁)和其它零件。欧洲试验型战斗机EFA其前部所有薄板状零件皆由8090薄板制成，占所有材料的9%。美国洛克希德导弹和空间公司(LMSC)制造的飞行器使用低密度、中等强度和高刚度的材料；江浙沪厂家直销铝锂合金全国发货
用真空纯化法，铝型材价格可以使合金内的碱金属和氢含量降低，从而使合金韧性提高。澳大利亚Comaleo铝有限公司利用真空纯化法，使碱金属含量由原来的(3～6)×10降到1×10以下，氢含量也降低，合金韧性得到提高。用此法制得的2090合金的断裂韧性比碱金属含量大于5×10的铝锂合金高得多，且在65℃下暴露1000h后韧性几乎不降低。2．2．4再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散相类型等方法这些方法可以改善合金的各向异性。Alcoa、Alcan等公司利用再结晶方法制造出了各向异性小的2090、8090薄板材。O．S．Es2said等将2095板材在峰值时效前偏离轧制方向60。进行6％变形量的拉伸，发现可**降低峰值时效产品的各向异性。美国研制的XT110、XT120、XT130、XT140四种**合金，专门从轧制上研究减小材料各向异性的办法。 江浙沪厂家直销铝锂合金全国发货吸引着许多科学家对它进行研究；
2003年06期10张华,林三宝,吴林,冯吉才,栾国红;搅拌摩擦焊研究进展及前景展望[J];焊接学报;2003年03期【相似文献】中国期刊全文数据库**条1柯黎明,邢丽,刘鸽平;搅拌摩擦焊工艺及其应用[J];焊接技术;2000年02期2傅志红,黄明辉,周鹏展,贺地求;搅拌摩擦焊及其研究现状[J];焊接;2002年11期3张田仓,郭德伦,陈沁刚,栾国红;铝合金搅拌摩擦焊技术研究[J];机械工程学报;2002年02期4云杉;搅拌摩擦焊——相当有**性的焊接新技术——专访中国搅拌摩擦焊中心首席**关桥院士、北京赛福斯特技术有限公司栾国红总经理[J];航空制造技术;2003年11期5周细应,柯黎明,刘鸽平,邢丽,夏春,汤旭昌;搅拌摩擦焊的温度分析[J];新技术新工艺;2003年10期6;激光辅助搅拌摩擦焊[J];电焊机;2003年07期7;搅拌摩擦焊技术在中国的推广应用[J];电焊机;2003年10期8姜澜,魏绪钧,姚广春,王德全;铝合金搅拌摩擦焊研究现状及应用[J];材料导报;2003年06期9栾国红,南利辉,孙成彬,关桥;新型船舶制造技术-搅拌摩擦焊[J];热加工工艺;2004年01期10栾国红,柴鹏,孙成彬,关桥;汽车制造驶上搅拌摩擦焊之路[J];电焊机;2004年01期中国重要会议论文全文数据库**条1张田仓;郭德伦;陈沁刚;栾国红;;搅拌摩擦焊技术研究[A]。
铝锂合金特性与用途--在铝合金中，锂与铍是降低其密度***的合金化元素。锂在铝中的比较大溶解度为，向铝中每添中1%Li，可使其密度下降约3%，而其正弹性模量则上升约5%。含少量锂的铝合金在时效过程中会沉淀均匀的共格化合物δ"。“天宫一号”在轨运行2年，燃料必须加足，它在天上一直与资源舱“不离不弃”，减重势在必行，于是资源舱的舱段结构用Al-Li合金代替传统铝合金材料，为舱段成功减重10%以上。所用Al-Li合金材料的各项力学性能不但比传统的**度铝合金（2024型）与度硬铝7xxx型合金的相当或更高一些，而它的密度又比传统铝合金的低，因而具有很大的减重效果，满足了“天宫一号”结构设计要求。中国C919大飞机造航机前舱等直段是用Al-Li合金制造的，不过所用材料是从美国进口的，以后正式生产时会逐步增加国产材料用量，2018年国产铝材用量可占铝材总用量的40%以上。 各国又重新开始大规模研究铝锂合金。
铝锂合金是一种密度低、性能高的新型材料。它具有耐腐蚀性、低温性能好、密度低以及有的超塑性等优点。铝锂合金可以降低结构质量，提高运载能力，所以它主要用于航天航空工业。给大家介绍一下铝锂合金的生产厂家----上海缅迪金属集团有限责任公司（其前身是上海缅迪实业，简称缅迪）。2019年1月18日，由5家公司共同出资，将缅迪实业改制成上海缅迪金属集团有限责任公司，经过5年的建设和发展，缅迪已成为综合性大型金属企业，拥有质量管理体系认证GB/T19001-2016/ISO9001:2015标准认证，拥有武器装备质量管理体系认证GJB/9001C-2007标准认证，中国航空航天认证AS9100D-2016，产品广泛应用于航空航天、兵器舰船、石油化工、交通运输、电子轻工等国民经济各领域，并出口到欧美、日本、韩国、东南亚等16个地区，公司将秉承缅迪企业文化，发扬团队作风，不断利用高新技术改造传统产业，努力把企业建设成为具有“责任心、诚信心、上进心、事业心、团结心、务实心”品德和“技术**、服务**、质量**、成本**、管理**”优势品质的现代化铝加工强企业。缅迪集团为您提供专属的金属材料解决方案。 此外，还用在其它火箭、“暴风雪”号航天飞机和空间站的结构件上。江浙沪厂家直销铝锂合金全国发货
该公司使用AA2195合金生产的新的航天飞机“超轻型油箱”；江浙沪厂家直销铝锂合金全国发货
铝锂合金酒石酸—阳极氧化膜的腐蚀行为及机理研究-----------新型铝锂合金较传统铝合金具有低密度、高比强度、高比刚度等特点,用于航空领域,可提高飞机有效载荷和燃油效率。和其他航空铝合金一样,铝锂合金在腐蚀环境中易发生局部腐蚀,需通过阳极氧化表面处理来提高其抗腐蚀能力。本文以AA2099-T8新型铝锂合金和酒石酸-新型阳极氧化工艺(TSA)为研究对象,采用动电位极化、电化学阻抗谱、中性盐雾实验等方法,并结合场发射扫描电镜,研究了TSA阳极氧化膜的腐蚀行为及温度、酒石酸浓度和封闭处理对阳极氧化膜耐蚀性能的影响,得到以下结论:1)AA2099-T8铝锂合金中存在大量第二相颗粒,影响阳极氧化行为及膜层结构。其中低Cu的Al-Fe-Mn-Cu-(Li)颗粒阳极氧化速度比铝基体慢,但其上形成的氧化膜致密、完整;高Cu的Al-Fe-Mn-Cu-(Li)颗粒则在氧化时迅速溶解,致使TSA膜产生孔洞缺点,成为诱发阳极氧化铝锂合金发生局部腐蚀的主要原因之一。2)随着阳极氧化电解液温度升高,阳极氧化膜的生长率增大,厚度增加。温度高于37℃时,在阳极氧化膜表面出现与T1相分布一致的棒状孔洞,表明T1相上形成的氧化膜更易发生溶解。随着温度的升高,阳极氧化膜的孔隙率升高,其耐蚀性能降低。 江浙沪厂家直销铝锂合金全国发货
上海缅迪金属集团有限公司属于冶金矿产的高新企业，技术力量雄厚。公司致力于为客户提供安全、质量有保障的质量产品及服务，是一家有限责任公司企业。公司目前拥有***员工11~50人人，具有铝合金板棒切割及销售|铜合金板棒切割及销售|钛合金材料切割销售等多项业务。上海缅迪金属集团以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。
