随着数据中心向高密度、高算力方向发展,服务器散热成为保障计算效率的关键。至强星针对服务器 CPU、GPU 设计的散热模组,采用均热板与密集鳍片阵列结合的结构,配合大风量轴流风扇,可应对 200W 以上的高热功耗。模组独特的气流导向设计减少了风道冗余,使散热效率提升 20%,同时噪音控制在 65dB 以下,满足数据中心静音要求。在边缘计算服务器场景中,模组采用紧凑化设计,体积比传统方案缩小 30%,适配狭小空间安装,同时通过耐冲击结构设计,确保在振动环境下的稳定运行。至强星服务器散热模组已服务于多家头部云计算厂商,助力其提升服务器性能与可靠性,降低数据中心能耗。散热模组铜管具有良好的强度和韧性,能够承受较大的压力和冲击力。东莞无线充散热模组

深圳市至强星科技有限公司作为专注于散热解决方案的设计生产型企业,在散热模组领域拥有坚实的研发团队支撑与深厚技术积累。公司组建了一支 10 多名专业人员构成的高效研发设计团队,团队成员覆盖结构、电路、声学、流体、制程、模具及可靠度等多个关键技术领域,能够从多维度保障散热模组的研发质量与创新能力。研发团队关键聚焦于马达、叶形及轴承结构的技术设计,不仅具备自主开发能力,还可根据客户需求开展协同设计,灵活调整研发方向以匹配不同场景需求。在技术储备层面,团队深入研究散热模组的性能优化路径,从流体力学角度优化扇叶与导流翼翼形,从能量转化效率入手提升马达性能,每一个设计环节都经过精密测算、模拟仿真与反复试验,确保散热模组在散热效率、运行稳定性与噪音控制上达到行业高标准,为后续多元化应用场景的散热模组开发奠定了坚实技术基础。东莞无线充散热模组高效散热模组确保设备在高温环境下正常工作。

至强星散热模组的竞争力不仅在于产品性能,更在于覆盖全流程的定制化服务体系。项目初期,技术团队通过热成像扫描、功耗数据分析等手段,精确定位客户设备的发热痛点,提供包含散热结构设计、材料选型、风扇匹配的整体方案。在设计阶段,利用 ANSYS Fluent 等专业仿真软件进行流体力学与热传导模拟,提前预判散热效果并优化方案,将研发周期缩短 30% 以上。样品制作完成后,通过高低温循环测试、振动测试、盐雾测试等 20 余项严苛实验,确保模组在极端环境下的可靠性。某新能源汽车客户在开发电控系统时,至强星团队只用 45 天便完成从需求对接至量产交付的全流程服务,助力客户产品提前上市,展现了强大的工程化能力。
汽车电子(如车载芯片、电控系统)的散热模组需适配高温、振动、空间狭小的工况,设计侧重耐用性与适应性。车载中控芯片模组采用“铝合金外壳一体化散热+小型风扇”,外壳既是保护壳也是散热主体,表面设计散热筋增大面积,风扇在温度超过60℃时自动启动,某车型中控模组在夏季暴晒后(车内温度达70℃),芯片温度仍稳定在85℃以下。新能源汽车电控系统模组则采用“液冷板+散热翅片”,液冷板贴合电控芯片,通过冷却液循环带走热量,翅片辅助散热,某纯电动车电控模组散热功率达300W,快充时电控温度控制在90℃(安全阈值105℃),同时模组外壳采用防震设计(通过10-500Hz振动测试),避免长期颠簸导致部件松动,汽车电子模组的耐温范围(-40℃至125℃)与防护等级(IP6K9K)也远超消费电子标准。而水冷散热器则适用于高性能或超频的设备,具有更高的散热效率和更低的噪音水平。

被动式散热模组无需风扇等动力部件,通过导热与自然对流实现散热,适合低功耗、静音需求高的场景。其组件为高密度鳍片与热管,鳍片采用铝合金或铜材质,通过精密冲压或焊接形成梳状结构,增大与空气的接触面积;热管则呈 U 型或扁平状,紧密贴合发热体,提升导热效率。这类模组常见于机顶盒、路由器等低功耗设备,以及医疗仪器、音响等对噪音敏感的场景。设计上需优化鳍片排列方向与间距,通常采用垂直排列且间距控制在 2-5mm,确保空气自然流通顺畅。被动式散热虽散热能力有限(通常适用于 10W 以下功耗设备),但具备结构简单、寿命长(无机械损耗)、维护成本低等优势,是特定场景的理想选择。如果配件存在差异,如散热片的材质。东莞无线充散热模组
电脑散热不佳?散热模组就找至强星公司,高效散热超给力。东莞无线充散热模组
新能源汽车的电池、电机、电控系统(“三电系统”)对散热需求苛刻,散热模组需具备耐温宽、可靠性高的特点。电池包散热模组多采用液冷方案:通过蛇形管路将冷却液输送至电池单体间,吸收充电放电产生的热量,再由换热器与风扇将热量散发至车外,可将电池温差控制在 ±2℃以内,延长使用寿命。电机控制器的散热模组则结合水冷与风冷,功率器件(如 IGBT)通过导热垫与水冷板接触,热量被冷却液带走,同时风扇辅助冷却功率电感等部件,确保控制器在 - 40℃至 125℃环境中正常工作。新能源汽车的散热模组需通过振动、冲击、盐雾等严苛测试,设计寿命与整车一致(通常 8-10 年),是保障车辆安全与续航的关键系统。东莞无线充散热模组
散热模组的技术是“多散热方式整合”,通过融合被动与主动散热技术,适配不同功率需求。基础整合模式为“热管+鳍片+风扇”,热管快速传导热量至鳍片,风扇加速气流交换,某台式机显卡模组用该模式,应对250W功耗时温度比无热管设计低30℃;进阶整合则加入液冷模块,如“VC均热板+水冷排+水泵”,某服务器散热模组通过VC均热板覆盖多颗芯片,再经水冷排快速散热,散热功率达500W,满足高密度服务器需求。针对极端场景,还会整合相变散热技术(如相变材料填充于模组内部,高温时吸热相变),某新能源汽车电池模组用相变材料+液冷组合,快充时电池温度波动控制在±2℃,避免局部过热,技术整合让散热模组突破单一散热方式的局限...