中清航科MIL-STD-883认证产线实现金锡共晶焊接工艺。在宇航级FPGA封装中，气密封装漏率<5×10⁻⁸atm·cc/s，耐辐照总剂量达100krad。三防涂层通过96小时盐雾试验，服务12个卫星型号项目。中清航科推出玻璃基板中介层技术，介电常数低至5.2@10GHz。通过TGV玻璃通孔实现光子芯片与电芯片混合集成，耦合损耗<1dB。该平台已用于CPO共封装光学引擎开发，传输功耗降低45%。中清航科建立全维度失效分析实验室。通过3DX-Ray实时监测BGA焊点裂纹，结合声扫显微镜定位分层缺陷。其加速寿命测试模型可精确预测封装产品在高温高湿（85℃/85%RH）条件下的10年失效率。边缘计算芯片求小求省，中清航科微型封装，适配终端设备空间限制。浙江封装工厂
先进芯片封装技术-晶圆级封装（WLP）：晶圆级封装是在晶圆上进行封装工艺，实现了芯片尺寸与封装尺寸的接近，减小了封装体积，提高了封装密度。与传统先切割晶圆再封装不同，它是先封装后切割晶圆。中清航科的晶圆级封装技术处于行业前沿，能够为客户提供高集成度、小型化的芯片封装产品，在物联网、可穿戴设备等对芯片尺寸和功耗要求苛刻的领域具有广阔应用前景。想要了解更多内容可以关注我司官网，另外有相关需求欢迎随时联系。to252封装中清航科芯片封装方案，适配物联网设备，兼顾低功耗与小型化。
常见芯片封装类型-BGA：随着集成电路技术发展，BGA（球栅阵列封装）技术应运而生，成为高脚数芯片的推荐封装方式。它的I/O引脚数增多，引脚间距大于QFP封装，提高了成品率；采用可控塌陷芯片法焊接，改善了电热性能；信号传输延迟小，适应频率大幅提高；组装可用共面焊接，可靠性增强。BGA封装又分为PBGA、CBGA、FCBGA、TBGA、CDPBGA等类型。中清航科在BGA封装领域深入钻研，掌握了多种BGA封装技术，能为高性能芯片提供先进、可靠的封装解决方案。
在LED照明与显示技术不断革新的背景下，COB(ChiponBoard，板上芯片封装)技术凭借高集成度、均匀出光等优势，成为行业焦点。众多LED封装厂家围绕COB技术展开研发与实践，实现了多项关键突破。散热性能提升是COB技术突破的重要方向。传统封装中，热量积聚易导致光衰加速、寿命缩短。厂家通过改进基板材料，采用高导热陶瓷基板或金属基复合材料，大幅降低热阻;同时优化芯片布局与封装结构，构建高效散热通道，使COB模组的工作温度明显降低，有效提升了产品稳定性与使用寿命。中清航科芯片封装方案，适配航天级标准，耐受极端温差与气压考验。
针对5nm芯片200W+热功耗挑战，中清航科开发嵌入式微流道冷却封装。在2.5D封装中介层内蚀刻50μm微通道，采用两相冷却液实现芯片级液冷。实测显示热点温度降低48℃，同时节省80%外部散热空间，为AI服务器提供颠覆性散热方案。基于低温共烧陶瓷（LTCC）技术，中清航科推出毫米波天线集成封装。将24GHz雷达天线阵列直接封装于芯片表面，信号传输距离缩短至0.2mm，插损低于0.5dB。该方案使77GHz车规雷达模块尺寸缩小60%，量产良率突破95%行业瓶颈。中清航科芯片封装方案，通过模块化接口，简化下游厂商应用难度。浙江半导体sop封装公司
车规芯片封装求稳，中清航科全生命周期测试，确保十年以上可靠运行。浙江封装工厂
芯片封装的人才培养：芯片封装行业的发展离不开专业人才的支撑。中清航科注重人才培养，建立了完善的人才培养体系，通过内部培训、外部合作、项目实践等方式，培养了一批既懂技术又懂管理的复合型人才。公司还与高校、科研机构合作，设立奖学金、共建实验室，吸引优秀人才加入，为行业源源不断地输送新鲜血液，也为公司的持续发展提供人才保障。芯片封装的未来技术展望：未来，芯片封装技术将朝着更高度的集成化、更先进的异构集成、更智能的散热管理等方向发展。Chiplet技术有望成为主流，通过将不同功能的芯粒集成封装，实现芯片性能的跨越式提升。中清航科已提前布局这些前沿技术的研发，加大对Chiplet互连技术、先进散热材料等的研究投入，力争在未来技术竞争中占据带头地位，为客户提供更具前瞻性的封装解决方案。浙江封装工厂
