希诺麦田弱公网场景下的交通隧道自组网应急通信系统流程及特点
系统流程：
交通隧道内部：救灾人员在隧道内外之间建立应急自组网链路，将隧道内部视频、音频、数据及时外发至外部指挥点。
前指（现场指挥）：指挥点接收隧道内单兵回传视频、音频、数据，及时掌握站内受灾情况，快速做出指挥调度。将所有信息转发至指挥中心。
后指（后方指挥中心）：接收来自现场指挥点的视频、音频、数据，指挥中心与现场指挥人员、隧道内救灾人员进行及时会商，做出指挥调度。
系统特点：
1、不依赖公网、快速部署：网络自动建立，不依赖于公网、网络自动优化、即开即用，在现场快速部署。
2、长距离覆盖：自动建立多点链路，具备优异非视距传输能力，灵活延伸传输距离，满足隧道内1-3km覆盖需求。
3、现场可视化指挥：列车内人员、隧道内人员可将实时视频回传到指挥点，双方可进行语音对讲。
4、与指挥中心互联互通：系统支持与指挥中心互联互通，指挥中心可观看现场实时视频，并与现场人员语音对讲。 希诺麦田联动指挥平台，实现应急通信与调度一体化管理。陕西应急通信背负台
海上平台应急通信延伸解决方案：
随着我国海事活动日趋频繁和海洋经济迅猛发展，海上船组编队及海天一体通信形式日益增多。常规的海洋通信网络主要包括海上无线通信系统、海洋卫星通信系统和基于陆地蜂窝网络的岸基移动通信系统，这些通信系统带宽大小不一、覆盖范围有限且通信成本高，因此对于远距离、大带宽等性能要求及视频、语音、数据、控制、遥测等功能需求越来越迫切。希诺麦田MESH自组网系统可成功应用于海洋作业平台，实现大范围无线信号覆盖。产品采用全IP化设计，支持卫星通信与自组网相融合，具备抗盐雾、抗海风侵蚀特性。解决海上平台通信链路不稳定、部署成本高的痛点，为平台人员提供稳定通话与网络服务，支持设备数据远程传输与集中管理。可对接VR设备、移动端APP，实现海上作业远程监控与调度。船队中只需一艘船装载卫星通信设备，实现自组网所有节点与大网联通。船只之间的通讯采用自组网方式，支持语音、视频等多种业务。大船采用车载台，小船可采用背负台设备。各船只间的相对位置不断变化时，不影响整改船队的通信。同时，任意节点船只也可知道其他在网船只的位置信息。如需解决海上通信难题，欢迎联系我们，定制远距离、高稳定的组网方案。 上海超视距应急通信单兵希诺麦田融合空天地自组网技术，提升应急通信抗干扰与稳定性水平。
希诺麦田超视距应急通信系统，解决山区无人机非视距空投难题
大疆无人机搭载机载电台+空投器升空，空中无人机群与地面站建立空地一体化通信链路，通过多跳中继，实现无人机超视距飞控。山区应急救援中，一项重大挑战是人员之间不能实时感知彼此位置，本系统基于大疆无人机建立的空地应急通信网络，可为所有救援人员提供位置分享服务，救援人员使用智能终端一键分享位置信息，地图界面显示所有人员的实时位置，所有人员位置一目了然增强态势感知能力，提升应急救援指挥效率。2架无人机建立多跳中继链路任务无人机深入山谷进行精确空投。无人机挂载空投物资，依托机载电台实现非视距通信，无人机挂载物资飞往目标地点，2架无人机与地面站建立空地通信链路，飞往山体遮挡非视距区域。跨越山体遮挡，飞入山谷目标地带，凭借机载电台中继通信保障，无人机完成物资精确投送，空地多跳中继无盲区，高效解决山区空投难题。如需应急通信解决方案，欢迎与希诺麦田联系定制。
希诺麦田超视距应急通信解决方案攻克山区应急救援指挥通信难题
大疆无人机三机协同，构建"空-空-地"通信链，实现"三断"情况下的超视距飞控与勘察。某地突发自然灾害导致电力设施损毁，出现“三断”，采用3架大疆无人机协同组网，实现对受灾现场超视距勘察。
1、指挥点M350升空，在空中建立中继节点，为指挥点提供超视距通信覆盖。指挥点一台地面站，两架无人机，无人机未升空。指挥点M350、M3E无人机视频回传画面。指挥点申请中继无人机M350控制权，一键起飞。
2、受灾现场M300无人机升空，与M350、指挥点建立空-空-地通信，指挥点对受灾现场实现超视距勘察。5公里外受灾现场M300无人机起飞，受灾现场M300无人机通过中继链路和指挥点建立通信，连接受灾现场M300无人机的勘察画面，指挥点可以随时通过明眸软件切换无人机飞控操作权限，指挥点申请M300控制权对受灾现场进行勘察。
3、指挥点M3E无人机升空，飞向受灾现场2，利用空中中继，对受灾现场2实现超视距勘察。指挥点申请M3E无人机控制权，一键起飞。指挥点控制其飞向受灾现场2，对现场进行勘察，指挥点距离受灾现场5公里，通过无人机空中中继在非视距情况下实现飞控与空中勘察。如需应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田自组网应急通信系统不依赖但支持公网及其他网段接入，可兼容对接传统指挥调度系统。
“空地一体全域感知共享应急通信系统”在2023木里高原“三断”场景实战化验证中的具体内容：
科目1：无人机超视距通信保障能力测试验证
在高海拔无公网区域，非视距的环境下，使用无人机搭载公网、专网通信设备，通过卫星链路或中继飞行方式，开展超视距通信保障能力测试。该项科目中，希诺麦田部署全套宽带自组网空地一体通信系统，包含机载自组网模块（重量约170g），地面通信设备，配合致导科技2架无人机建立空空+空地的应急通信链路。在“三断”区域与指挥中心相隔20km，大山阻挡情况下，快速建立应急通信链路，快、准、稳地完成超视距通信保障，同时实现无人机航行态势信息全网共享，前后方多媒体信息（文字、语音、视频、位置）共享。
科目2：无人机超视距灾情侦测能力测试验证
“三断”条件下，希诺麦田机载自组网模块搭载于致导科技2架无人机上，为无人机灾情侦测提供飞控、图传、组网服务，从起飞到完成预定任务大约10分钟。高山遮挡，超视距情况下，20km外无人机能够实时回传空中视角灾情现场多角度实时视频，画面清晰流畅。
如需类似应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 希诺麦田以技术创新驱动，持续提升应急通信核心竞争力。高性价比应急通信售价
希诺麦田自组网应急通信系统可以实现无中心自主组网，无需依赖基础通信设施。陕西应急通信背负台
空地一体自组网应急通信密集城区测试应用案例：
在自然灾害发生时，密集城区环境下应急通讯面临难以有效覆盖的巨大难题，楼宇密集、街道狭窄、车流量大、地下建筑复杂，传统通信手段无法有效、快速覆盖，导致应急救灾无法有效展开。针对以上难题，2023年3月初，希诺麦田完成了一场城市区域内单兵自组网实操测试。本次测试网络配置包含：单兵节点*9（配备自组网背负台、手持台、智能终端），车辆节点*1（配备自组网车载台、智能终端），无人机节点*1（配备自组网机载台），指挥节点*1（配备自组网车载台、指挥调度台）。指挥点选取9个移动节点之间的任意2个进行视频通信：车辆在小部分路段受限于高楼遮挡偶有卡顿，其余路段视频正常，全程语音对讲正常；其余8名单兵与指挥点视频通信，语音对讲正常。调度台显示单兵与车辆实时位置信息，指挥人员准确掌握全网部署态势。无人机节点为所有单兵及车辆节点提供动态中继服务，提升了园区复杂场景的覆盖能力。此次真实环境下的测试，验证了希诺麦田空地一体自组网系统在密集城市环境下的实战能力，系统可为应急指挥提供音视频通信支撑，提升应急指挥效率。如需类似应急通信方案，欢迎与希诺麦田联系定制。 陕西应急通信背负台
希诺麦田技术（深圳）有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在广东省等地区的通信产品行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**希诺麦田技术供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！
