视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

当极端天气出现时,持续性的暴雪可能会对受灾地的交通、通信造成危害,外界和受灾地之间急需互相通信以获得实时状况,便于开展应急指挥和救援。如果等待传统通信的修复,势必会丧失比较好救援时机,此时,卫星通信就是比较好选择。系统通过链接卫星通讯,利用RTC音视频交互协议,通过极限G-share技术的深度压缩后,就能够实时连接前方与后方,实现信息通畅。系统能够适应多种信息采集设备,包括移动基站、无线终端设备、布控球、无人机等。窄带能够帮助减少视频存储空间。西藏视频口碑推荐

视频压缩与传输

成都慧视光电技术有限公司海上安全施工可视化监管与指挥系统基于先进的智能极限编解码(G-share技术)、弱网带宽自适应控制调节、信号时空智能重建等技术,在海洋弱网环境下,建设海上施工船舶与岸基管理中心之间的音视频实时同步交互传输可视化通信、监督、指挥系统。本系统内容由岸船音视频会议系统、岸船视频监控系统、移动音视频同步交互系统、可视化安全监管指挥门户管理平台四部分构成。可以有效解决海上施工遇到的通信难题。辽宁弱网视频压缩与传输专业方案南海地区可以用窄带来稳定通信。

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在未来,2G/3G退网是必然!这也是国际共识,在我们之前,已经有100多个运营商完成了2G/3G的退网,这一做法,既是技术革新带来的必然趋势,也是在进行资源整合,将更多的频率资源用到4G和5G,不仅能够降低运营商的运营成本,也能为用户带来更好地服务体验。但是就目前来看,我们要做的还有很多。5G的信号覆盖面虽然已经很广,但是5G的穿透力何高资费问题一直困扰着5G的使用率。此时盲目的进行2G/3G退网,势必会给用户造成使用困难。即便在大城市中,面对高楼林立的环境,许多办公楼、住宅楼内部,5G的信号甚至4G都很乏力,更不用说许多信号不佳的区域。要想解决这些困扰,成都慧视推出的窄带压缩传输技术是一个不错的选择。

根据有关部门的要求,通常情况下,大巴车内的监控视频需要存储至少三个月,而有违法驾驶信息及处理情况则应当至少保存3年。想象一下,如此庞大的大巴车数量,将会产生多少监控视频的存储需求,而大量的视频存储势必带来大量的成本,这也就增加了客运车的运输成本。这个难题采用成都慧视推出的GW智能编码视频压缩传输系统就可以很好的解决。这个降本增效的办法是利用G-share技术,对每辆车的监控视频码流进行高并行低延时压缩。通常情况下,2-4M带宽的高清视频源经过压缩后只需要300K-500K就能够进行传输,压缩率达到90%以上,再经过AI处理、CAE感知编码等技术修复画质,就能够实现画质不变,码流降低的效果,进而实现输出的视频大小减少90%的目的,为视频存储扩容10倍。视频压缩传输现在需求更大。

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无人机搭载检测仪,可以飞到工业园区的任意角落进行数据采集,通过采集到的数据,就能分析出污染物成分、浓度。为了进一步提高效率,检测的方法会是多个无人机同时进行巡飞监测,这就会面临一个新的问题,难道要一个人控制一架无人机么?显然是不符合降本增效这个准则的。于是就只能采用一人同时控制多路无人机进行巡飞检测的模式,一般情况下,采用传统的视频编解码及传输方案时延(视频延迟就基本在200毫秒左右了)严重影响实际操作体验,这就会极大影响监测数据。而同时控制多个无人机进行巡飞又会占用大量带宽。所传输的视频经过窄带技术深度压缩后,只需300Kbps低码流即可低延迟传输高清晰、高分辨率音视频文件。重庆可视化视频压缩与传输系统

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系统整体建设采用慧视G-share服务器,服务器采用高性能图形显卡,提供3D图形处理能力,同时降低CPU负荷,提升服务器性能,对兼容各大视频监控厂商的软件平台提供了有力保障。G-share服务器具备自主研发的视频压缩功能,能够在保证适配清晰度的前提下比较大限度地压缩视频数据、多路监控视频同时播放下,优化网络带宽到500kbps-2Mbps,通常情况下能够将原视频压缩1/10,但是视频画质从观感上并无实际区别,真正做到“减轻不减清”,保障低带宽网络环境下也能正常传输和接收视频。有了慧视窄带多路高清音视频传输及交互系统,就能够解决指挥中心看不全、看不清的问题,方便统一指挥统一调度。西藏视频口碑推荐

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在台风来临时,成都慧视依托窄带视频压缩技术研发的GS弱网高清音视频压缩传输系统可以发挥大作用,系统支持在500K带宽环境下,稳定传输高清音视频,无人机搭载系统后,能够在极端网络条件下,稳定传输1080P的音视频,让指挥中心实时接收无人机回传的现场数据,提升决策的时效性。系统在0.5-2Mb/s的1个...

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