本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.
特点:
膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.
对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.
3处理中产生的淤渣较少.
喷淋法和浸泡法都适用磷化液.
使用的药剂:
LH-21配槽液 CJ-10促进剂 ZH-10中和剂
标准处理工序:
脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。中国香港高标号120航空清洗剂
本品不用于发动机与零组件的清洗，清洗飞机时应注意对飞机上的敏感部件：如空速管等的保护；冲洗时应将清洗液冲洗干净，避免留有残液。
本品不含磷、矽、硫酸化物等对人体~，符合*环保要求，与飞机材料的相容性佳；但本品属碱性洗涤剂，对于~和眼睛有一定的伤害，工作时应穿戴防护服（如戴玻璃或塑胶护目镜、橡胶或有涂层的防护手套、能覆盖全身的工作服）一避免直接接触；如不慎溅入眼睛，应立即用清水冲洗，必要时请医生诊治； ~接触后应冲洗干净并擦护肤用品。
包装：25L、200L塑料桶。 湖北航空清洗剂配方航空清洗剂要符合SAFRAN PR-1500的认可。
应用范围:用于切削、冲压成型后的清洗，对铸铁、碳钢和硅铝合金有钝化作用。适用于20-80℃的喷淋、超声波或浸渍处理，应用于发动机，压缩机及传动器等制造行业。组成:有机防锈剂、非离子型表面活性剂、缓蚀剂等。外观:透明的淡黄色液体。比重:20℃时为³。溶解度:在水中无限溶解。防冻性能:大于-5℃。贮存期限:在0-40℃范围内,于密闭的原始容器中为一年。使用方法:可用于单级或多级喷淋单元和超声波清洗装置中。浓度:10-40g/l（钢铁和有色金属），30-60g/l(铸铁)温度:20-80℃使用处理时间:，较长时间会引起有色金属变色。抗泡性能:在规定温度内使用无干扰性泡沫。废水处理:废水需经油污中和处理，根据国家及当地环保法规排放。备注:不乳化油可用机械方法去除，例如撇油机、油水分离机等。工件应尽可能隔绝空气摆放，不要暴露在阳光底下。
航空清洗剂的产品信息产品特点无溶剂配方可减少烟雾形成，并消除焊接过程中产生飞边的风险。水溶性配方可节省使用成本，使用后只需用水将残留物冲洗掉即可。防止焊渣飞溅到工件，夹具和工具上，从而改善焊缝的外观和光洁度。即使在长时间或重度焊接过程中也可防止焊渣飞溅。蓝色标识产品的存在并确保覆盖范围均匀。不含有机硅，因此不会干扰后续的喷漆或其他涂层处理。
Soluwax是用作浸入式清洁剂的表面活性剂和渗透剂的混合物。
产品信息Soluwax的特点：多金属保险柜。良好的硬水控制。非易燃。不含萜烯，甲酚或铬衍生物。不含磷酸盐和亚硝酸盐描述：
它是水蜡溶解过程或水脱脂过程的一部分，可代替蒸气脱脂和使用氯化溶剂。Soluwax还用于车轮和制动器的整个过程。
航空清洗剂要符合ANA相关规定。
本工艺用于该溶液的储槽，加官，泵和管道可以用低碳钢制造。
在喷淋应用时，如果喷嘴由300系列不锈钢制造，则维护保养时很简单的。用蒸汽或热水加热，则热交换器应该用抛光的316不锈钢制造，但是气体燃烧保护管应该由80号碳钢管或同等材料制造。所有工艺循环的泵阀，门的密封件和其他与工作溶液接触的弹性材料应为Buna-N，Hypalon或合成橡胶。应避免选用EPDM。存储要求：清洗剂没有特别的存储要求，如果存储在低温有冻结现象，将其置于暖和处并使用前彻底搅拌。注意事项：本品为碱性，会导致刺激皮肤和眼睛。别让它碰到眼睛，皮肤或衣服。处理时，带好面值，橡胶手套和防护服，万一碰到，按照航空清洗剂的材料安全数据表的指导处理。 PD680航空清洗剂用于飞机干洗。湖北航空清洗剂配方
飞机清洗剂通过UNITED AIRLINES的认可。中国香港高标号120航空清洗剂
铝合金表面清洗干净的判断方法是：第三个方法是触摸感觉法：铝合金工件脱脂之后，先用清水漂洗，再用手触摸铝合金工件，只要是脱脂脱得很干净的铝合金工件，其表面没有油腻的感绝，比较清爽；而脱脂不是很干净的铝合金工件，手指触摸会感觉到油腻不清爽。第四个方法是试验检验法：对于铝合金钝化来说，判断脱脂完成的铝合金工件是不是干净，可以将脱脂漂洗后的工件放入钝化液的槽内3到5分钟，观察铝合金工件表面有没有颜色的变化，如果，有颜色变化，说明脱脂十分干净，但是，无颜色变化，则就有可能说明脱脂不干净。在铝合金钝化工业生产过程中，判断铝合金工件是不是脱脂彻底，可以利用以上的几种判断方法，多次对比，应该就可以正确判断是不是脱脂干净。 中国香港高标号120航空清洗剂
