相比于以往的小尺寸内嵌式显示屏，大尺寸车载显示系统的前玻璃面板与框架的固定变得尤为重要。首先，大屏化的趋势，可视化区域的增大，造成可用于固定的边框越来越窄。这就对固定方案的强度提出了很高的要求，需要能抵抗因大尺寸屏幕背框尺寸的变形产生的应力，保持显示屏整体的平整，无起翘。其次，大量大尺寸悬浮屏的使用，在可能的车辆撞击时，在瞬间的加速度快速增加的情况下，要求屏幕粘接牢固，不能有开裂或脱落发生。其三，车载屏的生产都是流水线作业，要求方案具有很高的使用便利性，生产周期不能太长，并且不能污染环境。***，车辆有时会长时间放置在户外的环境中，也需要具备一定耐日光老化性，耐高温性。还需要有防漏光，防水密封等特性。汽车3M双面胶粘性不够，用哪种助粘剂效果好?常州双面胶带分类
什么是导热双面胶？导热双面胶带的工艺原理和应用。导热双面胶是由亚克力聚合物混合导热陶瓷粉末，涂布于玻璃纤维布两面，与有机硅胶粘剂复合而成，具有高导热和绝缘的特性，并有一定的柔软性、压缩性、服帖性、强黏性，耐受温度范围广。与导热硅胶的工作原理一致，导热双面胶也是填充在不平整的表面，让散热片和热源器紧密的贴合在一起，让原本空气导热变成现在的导热双面胶导热。导热双面胶带大量使用在粘结散热片、散热模组、CPU微处理器散热、LED灯具散热、填补PCB、金属构件和机壳之间的空隙，在填补不平整的表面之外，同时也将热量传导出去，即使密闭空间也不需要改变任何构件即可使用，充分体现了这种导热材料的热传导性和压敏胶带自粘性方便使用的特性。导热双面胶操作简单方便，工作效率高，使用时只需撕去导热双面胶表面的离型纸（剥离纸），然后将胶面贴在器件表面轻轻的压一下就可以立即粘接。使得电子元器件及散热器之间不需要再机械固定和液体胶粘剂固化固定。导热双面胶可以按照制作材料的不同，分为有无基材和无基材。又可以按照基材的成分、胶水成分等来划分。其主要的材料成分划分对应如下：1、有基材、无基材；2、无基材、棉纸、PET、泡棉、无纺布、布。常州双面胶带分类盘点双面胶材料知识点与使用范围。
那么针对如此复杂又苛刻的要求，作为业界**的材料供应商；3M的解决方案是什么呢？3MVHB双面胶带能够解决车载显示在大屏化，智能化所提出的这些新的挑战。3MVHB胶带是3M公司于上世纪80年代首先发明的丙烯酸泡棉胶带，到2020年为止，整整上市了40年，在这40年中，全世界范围内生产销售的长度达到了84亿米！这个长度达到了从地球到月球往返10次的距离！VHB胶带比较大的特点是一体化的丙烯酸胶粘剂成分，具有粘弹体的特性。当受到外力产生形变时，VHB的泡棉芯层可以充分吸收形变产生的应力，可以至少承受三倍于自身厚度的形变。当车载显示系统的显示屏和背框发生形变，或在行驶中受到冲击产生应力时，VHB胶带可以牢牢的将屏幕粘接在框架上。
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PET基材双面胶：耐温性好、抗剪切性强，一般长期耐温100-125℃，短期耐温150-200℃，厚度一般为0.048-0.2MM，适合于铭板、LCD、装饰品、装饰件的粘接。2、无纺布基材双面胶：黏性及加工性好，一般长期耐温70-80℃，短期耐温100-120℃，厚度一般为0.08-0.15MM，适合于铭板，塑胶之贴合，汽车，手机，电器，海绵，橡胶，标牌，纸品，玩具等行业，家电和电子仪器零件组装，显示屏镜片。3、无基材双面胶：具有优良的粘合效果能预防脱落与优异的防水性能，加工性好、耐温性好，短期可耐温204-230℃，一般长期耐温120-145℃，厚度一般为0.05-0.13MM，适合于铭板、面板、装饰件的粘接。现货供应3M300LSE透明强力耐高温双面胶带9495LE。珠海双面胶带有哪些
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车贴使用的双面胶材料起拱现象的原因分析及解决方法！
车贴使用的双面胶一般为反光膜等覆合材料，那么这类材料的起拱是常见的问题，实际就是隧道现象。一般是指覆合好的产品出现横向条纹，尤其是在材料的两端较常见。这种条纹是一种覆合基材平整，另一种凸起形成了“隧道”，在凸起部分覆合层分离，没有粘牢。这种现象在两层覆合中，如PP背胶、车身贴、冷裱膜等，而像喷绘反光膜、双面胶这样三层，又多了一次覆合，出现的机会更多一些。 常州双面胶带分类
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