气体放电灯中光效比较高的是低压钠灯，它的光效150 lm/W，而高压汞灯只有50 lm/W，高压钠灯100 lm/W。可见，如用低压钠灯替代高压汞灯可节电66%。低压钠灯的适用场合很多，一般较宜用在郊区公路上，如ND18的灯泡能制成任意向点燃，并与阻抗式镇流器配合，在北京使用的平均寿命已达4000h以上，以取代大量使用的白炽灯泡，是很有前途的并更为适用。自镇流高压汞灯因寿命短，光效低等缺点，不宜作道路照明光源，在各种场合应严格限制生产与使用。暖光（2700K-3000K）适合居住区，营造温馨氛围；长宁区质量道路照明工程品牌
因此，世界各国在道路照明的评价中都采用亮度 作为指标加以测量和计算，为此，将上述的各种变数 加以统一或规格化，目的是为了产生统一的评价和计 算方法。 [2]道路照明的电光源选用，首先应满足道路等级对照度(或亮度)的要求下，再满足高光效、长寿命，在一般道路或广场，不考虑显色指数与色温度。从光效角度选用电光源，其排列顺序为低压钠灯、高压钠灯、高压汞灯、自镇流高压汞灯、白炽灯。从寿命角度选用电光源,其排列顺序为高压汞灯、高压钠灯、(外触发高压钠灯和内触发高压钠灯)、低压钠灯、自镇流高压汞灯、白炽灯。静安区智能道路照明工程品牌优点：效率高、寿命长、穿透雾气能力强。
照度（Lux）指单位面积上的光通量，不同道路类型有明确标准（如主干道≥20 Lux，支路≥10 Lux）。均匀度路面照度分布的均匀性，避免明暗差异导致视觉疲劳或盲区。色温（Kelvin）暖光（2700K-3000K）适合居住区，营造温馨氛围；中性光（4000K-5000K）适合主干道，兼顾清晰度与舒适度；冷光（5000K以上）可能引发眩光，需谨慎使用。显色指数（CRI）反映光源对物体颜色的还原能力，道路照明通常要求CRI≥60。三、主流照明技术高压钠灯（HPS）优点：效率高、寿命长、穿透雾气能力强。缺点：显色性差（CRI≈20）、启动时间长、含汞污染。LED照明
2025年5月，儋州市新州镇人民**启动新州镇新中路安装太阳能路灯工程，总投资70万元，并公开选取设计、预算编制、监理、招标代理等多家服务单位。 [2]2026年1月，乐东黎族自治县黄流镇人民**公示了黄流镇铺村道路硬化及路灯工程、黄流镇镇远村道路硬化及路灯工程等6个道路硬化及路灯工程项目的预算编制、设计、监理、招标代理等多家服务单位遴选结果。 [3]2025年10月，东成镇老黄地村路及路灯工程项目确定了设计、监理、预算编制、测绘、招标代理、财务决算等9类服务的中标单位。 [4]根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息。
1932年，荷兰人开始在街道上用低压钠灯照明。1935年，发明了高压汞灯。1965年，高压钠灯问世，并用于道路照明。中国**早是1865年在上海南京路上安装了10盏煤气灯；1882年在上海外滩安装10盏电弧灯；1890年上海开始在街道上使用白炽灯。各国除在城市道路上采用沿路设灯连续照明和在部分高速公路或交通量很大的公路上采用连续照明外，在一般公路上，由于经济效益问题，多不采用连续照明。驾驶员在夜间是借助于障碍物及其作为背景的路面两者的亮度对比来察觉前方道路上有无障碍物。路面平均亮度升高，察觉障碍物所必要的亮度对比变小，障碍物容易被发现。缺点：显色性差（CRI≈20）、启动时间长、含汞污染。黄浦区本地道路照明工程供应
适当照明可提高驾驶员、行人和骑车人的能见度，减少交通事故。长宁区质量道路照明工程品牌
(4)LED道路照明产品的恶性竞争及实际节能问题。LED道路照明市场是每个LED企业眼中的香饽饽，但一段时期应用者盲目低价采购的冲动行为，正在付出惨痛的代价。不少LED应用企业盲目投资、急功近利，只是买来模件组装，谈不上创新。一些有研发投入的应用企业开展的也都是对散热、光学、结构、电学等技术上的重复性研发，而对照明科学，光对人的影响的研究更是无从涉及。众多企业普遍对共性技术上的重复研发，导致资源浪费，产品成本居高不下，进而“恶性循环”影响应用市场开拓。劣质LED产品充斥市场，很多企业无法用心去提高科技含量，在拼价格的过程中导致我国LED行业走下坡路。 [3]长宁区质量道路照明工程品牌
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