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粘度计基本参数
  • 品牌
  • Brookfield博勒飞
  • 型号
  • DV2T
  • 类型
  • 旋转粘度计,数字粘度计,布氏粘度计,锥板式粘度计,高温粘度计
  • 安装方式
  • 固定式
  • 显示方式
  • 数显式
  • 加工定制
  • 产地
  • 美国
  • 厂家
  • Brookfield博勒飞
粘度计企业商机

新能源汽车冷却液对电池与电机的散热至关重要,其粘度会影响散热效率与泵送能耗。粘度计可助力冷却液配方优化,提升冷却液性能。研发人员利用电子粘度计测量不同配方冷却液在不同温度下的粘度。冷却液粘度过高,泵送能耗增加,散热效率降低;粘度过低,可能无法有效带走热量。通过粘度测量数据,调整冷却液中乙二醇、丙二醇、添加剂等成分比例,使冷却液在不同工况下都能保持合适粘度。例如,针对纯电动汽车的电池冷却液,优化后的配方在保证良好散热性能的同时,降低了泵送能耗,提高了能源利用效率,延长了电池与电机的使用寿命。粘度计测量时出现数据波动可能是什么原因?南京KU-3粘度计操作说明

南京KU-3粘度计操作说明,粘度计

液流电池隔膜对防止正负极电解液混合、促进离子传输起着关键作用。在隔膜制备过程中,聚合物溶液的粘度对隔膜的微观结构与性能有重要影响,粘度计可用于质量控制。制备人员利用粘度计测量不同配方聚合物溶液在不同温度、浓度下的粘度。聚合物溶液粘度过高,成膜困难,隔膜孔隙率低;粘度过低,隔膜机械强度差,易破损。依据测量数据,调整聚合物溶液配方,优化成膜工艺参数。例如,在全钒液流电池聚丙烯腈基隔膜制备中,通过精确控制聚合物溶液粘度,使隔膜具有合适的孔隙率、孔径分布与机械强度,提高液流电池的性能与稳定性。南京KU-3粘度计操作说明粘度计长时间不用时应如何存放?

南京KU-3粘度计操作说明,粘度计

非牛顿流体粘度随剪切速率变化,测量时需特殊调整参数。首先,要设置多个不同的转速,形成不同的剪切速率,以获取粘度 - 剪切速率曲线。一般从低转速开始,如 0.1RPM,逐步提高到较高转速,如 100RPM,至少设置 5 - 8 个不同转速点。其次,测量时间需适当延长,因为非牛顿流体达到稳定剪切状态可能需要更长时间,在每个转速下,应等待读数稳定后再记录数据,一般等待时间为 1 - 2 分钟。另外,对于具有触变性的非牛顿流体,还需进行循环测量,先升速测量,再降速测量,观察粘度恢复情况。例如测量涂料这种假塑性非牛顿流体,通过调整转速和测量时间,能准确分析其在不同施工条件下的流变特性,为配方优化和施工工艺提供依据。

塑料挤出成型过程中,塑料熔体的粘度对产品质量与生产效率影响明显,粘度计在该领域发挥着重要作用。塑料熔体粘度受温度、压力、剪切速率及塑料配方等多种因素影响。在挤出管材、板材等塑料制品时,若熔体粘度不合适,会出现挤出物表面粗糙、尺寸偏差大甚至无法顺利挤出等问题。通过粘度计,如旋转粘度计测量不同塑料配方熔体在不同加工条件下的粘度,塑料加工企业可优化塑料配方,调整加工温度、螺杆转速等工艺参数,确保塑料熔体在挤出过程中具有良好流动性,生产出尺寸精确、表面光滑的塑料制品,提高生产效率,降低废品率,满足市场对塑料制品多样化的需求。粘度计历史数据追溯功能满足GMP审计要求。

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新能源汽车制动系统的可靠性关乎行车安全,制动液的粘度对制动性能影响重大,粘度计可用于制动液性能检测。检测人员使用粘度计测量新能源汽车制动液在不同温度下的粘度。制动液粘度过高,制动响应迟缓,制动距离增加;粘度过低,可能导致制动系统泄漏,制动失效。根据粘度测量结果,判断制动液是否符合标准,是否需要更换。例如,在电动汽车制动液定期检测中,通过监测粘度,确保制动液性能稳定,保障新能源汽车的制动安全,提高车辆行驶的可靠性。医疗行业用粘度计检测血液或人工关节液的流变性。常州旋转粘度计使用注意事项

Brookfield DVNext系列支持多语言界。南京KU-3粘度计操作说明

涂料固化过程中,粘度变化反映固化反应进程,对涂层质量与性能影响明显,粘度计在涂料固化过程监测中具有重要应用。在涂料固化初期,粘度较低便于施工涂布;随着固化反应进行,粘度逐渐上升,直至形成坚硬涂层。粘度计可实时监测涂料在不同固化阶段、不同温度、湿度条件下的粘度变化。涂料研发人员与施工人员依据测量结果,优化涂料配方,调整固化剂用量、种类,确定比较好固化工艺参数,如温度、时间、湿度等。通过粘度计监测,确保涂层具有良好硬度、附着力、耐化学腐蚀性等性能,提高涂料产品质量与使用寿命。南京KU-3粘度计操作说明

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