金属3D打印已经成为3D打印行业中发展速度较快的部分,因此也带动了金属3D打印机的迅猛发展,消费者的选择越来越多,厂商之间的竞争日益激烈。而在未来,预计金属3D打印机将呈现以下发展趋势:1、金属3D打印机的大尺寸、高速化、自动化趋势。众多厂家推出了更大打印尺寸、更多激光器、更快打印速度的设备,以满足市场的主流需求。2、金属3D打印机的精细化趋势。与大尺寸设备相比,精细化设备的打印尺寸小,激光光斑小,使用的金属粉末粒径小(<5μm),粒径分布窄,主要面向要求高表面质量和高尺寸精度的小零件的客户。3、复合3D打印服务兴起,如果解决好定位与效率问题,多轴机床与金属3D打印结合的复合打印,在尺寸精度、表面精度及减少后工序方面具有明显优势。4、金属3D打印服务的多样化趋势,基于间接打印的方式,不但能提供多种材料复合打印,还在精度和去支撑等打印痛点上有了提升和改善,当然,解决老问题的同时,不可避免地带来了新的问题,如收缩率不易控制及烧结过程不易监控等。
金属3D打印打印批量生产的重要影响因素是什么?合肥工业级3D打印拓扑优化
金属3D打印早期在航空航天的应用已经被大家所共识。在船舶方向的发展是个较新的而课题,江南造船(集团)有限责任公司总工程师胡可一认为,要实现增材制造技术在船舶领域的规模应用,未来在共性应用方面需要解决4个问题:材料特性要适应增材制造的特点,比如要保证材料固化后强度的均匀性和形状的保持性等;纯增材制造的形状精度保证问题;规范和标准制造过程中材料和性能不均匀性的接受程度和检验手段问题,船舶工业应用增材制造技术,必须遵守一定的测试和评价规范,船厂要进行很多验证试验和计算;智能化增材制造设备的开发和研制问题,未来应研制还是泛用型设备,这是个重要的方向。
合肥工业级3D打印拓扑优化金属3D打印打印在汽车行业的应用。
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金属3D在汽车领域的发展已经初现趋势,改装汽车玩家已经在利用金属3D打印定制轮毂,个性化档把,高性能冷凝器,高性能刹车卡钳,轻量化支架结构件等等。在车辆改装方面,商务车具有一定意义。美国商务车改装车主要的特点粗犷,大面积的应用木质装饰件,座椅造型比较实用;欧洲商务车改装特点是设计人性化,有各种制作精良。根据不同的车辆特点,金属3D打印可以为不同改装需求提供大限度支持,打破技术局限,推动汽车改装市场稳步发展。金属3D打印机将呈现以下发展趋势。
能加速新材料的开发,实现激光快速成形成金属粉体材料系列化与专业化。重视粉体材料对改善激光快速成形性能的物质基础作用,深入定量研究适于选区激光熔化成形工艺的粉体化学成分、物性指标、制备技术及表征方法,实现激光快速成形金属及合金粉体材料的专业化和系列化。深入定量研究金属及合金粉体激光成形冶金本质及其机理。紧扣金属及合金粉体激光快速成形关键科学问题,包括激光束—金属粉体交互作用机理、激光熔池非平衡传热传质机制、超高温度梯度下金属熔体快速凝固及内部冶金缺陷和显微组织调控、金属粉体激光熔化成形全过程及各类型内应力演变等冶金、物理、化学及热力耦合问题,为改善金属及合金粉体激光快速成形组织和性能提供科学理论基础。汉邦科技金属3D打印工匠。湖北医疗3D打印服务
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在金属3D打印粉末中,粉末的形状以及粉末的颗粒范围,都会对打印产生影响。常见的颗粒形状有球形、近球形、片状、针状及其他不规则形状等。不规则的颗粒的优势是具有更大的表面积,有利于增加烧结驱动。球形度高的粉体颗粒则流动性好,送粉铺粉均匀,有利于提升制件的致密度及均匀度。一般而言,球形度越高,粉末颗粒的流动性也越好。对于粉末颗粒,通常金属3D打印使用的粉末粒度范围是15~53μm(细粉)、53~105μm(粗粉),部分场合下可放宽至105~150μm(粗粉)。不同能量源的金属打印机对粉末粒度要求不同。细粉、粗粉应该以一定配比混合,选择恰当的粒度与粒度分布以达到预期的成形效果。合肥工业级3D打印拓扑优化