在进行喷涂时，首先工件挂在流水线上，用气管吹去表面的粘上的灰尘。进入喷涂区喷涂，喷完后顺着流水线进入到烘干区，***从流水线上取下喷涂好的工件。还有手工喷涂和自动喷涂两类，这样采用的工装就不同了。装配工序在喷涂之后进入装配工序，装配前，要将原来喷涂中用的保护贴纸撕去，确定零件内螺纹孔没有被撒进漆或粉，在整个过程中，要戴上手套，避免手上灰尘附在工件上，有些工件还要用**吹干净。包装环节装配好之后就进入包装环节了，工件检查后装入**的包装袋中进行保护，一些没有**包装的工件用气泡膜等进行包装。在包装前先将气泡膜裁成可以包装工件的大小，以免一面包装一面裁，影响加工速度；批量大的可定做**纸箱或气泡袋、胶垫、托盘、木箱等。包装好后放入纸箱，然后在纸箱上贴上相应成品或半成品标签。钣金制品的优点包括强度高、重量轻、可塑性强、易于批量生产等。虎丘区实用金属钣金制品价目表
(12)冲孔：指工件由普通冲床和模具加工孔的工艺过程。(13)冲凸包：指在冲床或油压机用模具使工件形成凸起形状的工艺过程。(14)冲撕裂：也叫“冲桥”，指在冲床或油压机用模具使工件形成像桥一样形状的工艺过程。(15)抽孔：也叫“翻边”，指在普通冲床或其他设备上使用模具对工件形成圆孔边翻起的工艺。过程。(16)攻牙：指在工件上加工出内螺纹的工艺过程。(17)校平：指工件加工前、后不平整，使用其他的设备对工件进行平整的过程。(18)回牙：指对预先攻有牙的工件进行第二次螺牙的修复的过程。昆山贸易金属钣金制品销售价格抛光：指使用抛光设备对工件表面进行光亮处理的工艺过程。
折弯时要首先要根据图纸上的尺寸，材料厚度确定折弯时用的刀具和刀槽，避免产品与刀具相碰撞引起变形是上模选用的关键（在同一个产品中，可能会用到不同型号的上模），下模的选用根据板材的厚度来确定。其次是确定折弯的先后顺序，折弯一般规律是先内后外，先小后大，先特殊后普通。有要压死边的工件首先将工件折弯到30°—40°，然后用整平模将工件压死。压铆时，要考虑螺柱的高度选择相同不同的模具，然后对压力机的压力进行调整，以保证螺柱和工件表面平齐，避免螺柱没压牢或压出超过工件面，造成工件报废。
(5)铆接：用铆钉将两个或两个以上工件面对面连接在一起的工艺过程，若是沉头铆接，需将工件先进行沉孔。(6)切角：指在冲床或油压机上使用模具对工件角进行切除的工艺过程。(7)折弯：指工件由折弯机成型的工艺过程。(8)成形：指在普通冲床或其他设备上使用模具使工件变形的工艺过程。(9)剪料：指材料经过剪板机得到矩形工件的工艺过程。(10)下料：指工件经过LASER切割或数控冲床冲裁的工艺过程。(11)落料：指在普通冲床或其他设备上使用模具加工得到产品形状的工艺过程。金属钣金制品是指通过钣金加工工艺制造的金属部件或产品。
汽车钣金[1] (Metal Plate; SheetMetal in English)是一个汽车修理的技术手段，此方面汽车钣金等于汽车钣金修理，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。汽车制造：车身、底盘、内饰等部件。吴中区质量金属钣金制品私人定做
该术语体系随机械制造技术进步逐步扩充。虎丘区实用金属钣金制品价目表
面漆部分的喷涂质量要求很高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花***、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，一气呵成确实不是件容易事，需要极丰富的经验和故障预排能力。漆面处理钣金喷漆顾名思义，就是面漆***一道工序。待漆面干固后处理其上面的瑕疵，尽了比较大的努力都会留下一部分不十分完美的地方，那就只有后期补救了，其实喷涂得再满意的漆面都不是十分完美的，比如〈奔驰〉〈宝马〉的装车油漆都会有轻微的细鱼鳞状现象，我们通称桔皮现象，这是漆膜在流平过程中的干燥时差所产生的自然现象，当然一般人是难以察觉的，要用**级的欣赏水平才能发觉，所以要骗过**的眼睛，就只有进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。虎丘区实用金属钣金制品价目表
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