环氧胶粘剂与其他类型胶粘剂比较，具有以下优点：(1)环氧树脂含有多种极性基团和活性很大的环氧基，因而与金属、玻璃、水泥、木材、塑料等多种极性材料，尤其是表面活性高的材料具有很强的粘接力，同时环氧固化物的内聚强度也很大，所以其胶接强度很高。(2)环氧树脂固化时基本上无低分子挥发物产生。胶层的体积收缩率小，约1%一2%，是热固性树脂中固化收缩率小的品种之一。加入填料后可降到0．2%以下。环氧固化物的线胀系数也很小。因此内应力小，对胶接强度影响小。聚氨酯胶：防水性能强，让您的项目更耐用。上海防水胶性能
胶黏剂可能对环境的污染和人体健康的危害，是由于胶黏剂中的有害物质。如挥发性有机化合物、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、游离甲苯二异氰酸酯以及挥发性有机化合物等所造成的。挥发性有机化合物（VOC）在胶黏剂中存在较多，如溶剂型胶黏剂中的有机溶剂，三醛胶（酚醛、脲醛、三聚氰胺甲醛）中的游离甲醛，不饱和聚酯胶黏剂中的苯乙烯，丙烯酸酯乳液胶黏剂中的未反应单体，改性丙烯酸酯快固结构胶黏剂中的甲基丙烯酸甲酯，聚氨酯胶黏剂中的多异氰酸酯，α-氰基丙烯酸酯胶黏剂中的SO2，建筑胶中的甲醇、丙烯酸酯乳液中的增稠剂氨水等。这些易挥发性的物质排放到大气中，危害很大，而且有些发生光化作用，产生臭氧，低层空间的臭氧污染大气，影响生物的生长和人类的健康，有些卤代烃溶剂则是破坏大气臭氧层的物质。有些芳香烃溶剂毒性很大，甚至有致*性。苯的蒸气具有芳香味，却对人又强烈的毒性，吸入和经皮肤吸收都可中毒，使人眩晕、乏力、严重时因呼吸中枢痉挛而死亡。空气中比较高容许浓度为40mg/m³。辽宁防霉胶性能聚氨酯胶：抗冲击性能强，让您的项目更耐用。
胶黏剂的极性太高，有时候会严重妨碍湿润过程的进行而降低粘接力。分子间作用力是提供粘接力的因素。在某些特殊情况下，其他因素也能起主导作用。吸附理论的缺陷：吸附理论把胶接作用主要归于分子间的作用力。它不能圆满地解释胶粘剂与被胶接物之间的胶接力大于胶粘剂本身的强度相关这一事实。在测定胶接强度时，为克服分子间的力所作的功，应当与分子间的分离速度无关。事实上，胶接力的大小与剥离速度有关，这也是吸附理论无法解释的。吸附理论不能解释极性的α-氰基丙烯酸酯能胶接非极性的聚苯乙烯类化合物的现象；对高分子化合物极性过大，胶接强度反而降低的现象，以及网状结构的高聚物，当分子量超过5000时，胶接力几乎消失等现象，吸附理论也都无法解释。
胶黏剂按应用方法可分为热固型、热熔型、室温固化型、压敏型等.按应用对象分为结构型、非构型或特种胶.属于结构胶粘剂的有：环氧树脂类、聚氨酯类、有机硅类、聚酰亚胺类等热固性胶粘剂；聚丙烯酸酯类、聚甲基丙烯酸酯类、甲醇类等热塑性胶粘剂；还有如酚醛-环氧型等改性的多组分胶粘剂。按固化形式可分为溶剂挥发型、乳液型、反应和热熔型四种.合成化学工作者常喜欢将胶粘剂按粘料的化学成分来分类.按主要成分分为有机类、无机类。按外观分类，可分为液态、膏状和固态三类。按组分分类：单组分，双组分，反应型。环氧胶：高密封性，可防水防潮。
聚氨酯胶的强度高使其在许多对粘接强度要求较高的领域得到广泛应用。在航空航天领域，聚氨酯胶用于飞机零部件的粘接，如机翼与机身的连接，需要承受巨大的飞行应力，聚氨酯胶的强度高确保了飞机结构的完整性和安全性。在桥梁建设中，聚氨酯胶用于桥梁伸缩缝的粘接，能够承受车辆行驶带来的频繁震动和冲击，保证桥梁的正常使用。上海汉司实业有限公司提供的聚氨酯胶产品，经过严格的强度测试，能够满足各种强度高应用的需求。上海汉司实业有限公司。聚氨酯胶：耐高温，让您的项目更可靠。保温材料胶粘接
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