甲醇在一定的温度、压力条件下通过催化剂,在催化剂的作用下,发生甲醇裂解反应,这是一个气固催化反应,(1)甲醇经加压、计量送入换热器,再经过过热器达到反应所需温度后送入裂解反应器。在固定床催化反应器内进行甲醇裂解反应,生成H2和CO。可根据用户需求,如需99.99%的纯氢,则增加变压吸附提氢即可。主要原料要求甲醇:符合GB338-2011,工业一级,纯度≥99.5%,氯离子≤0.1mg/L甲醇裂解装置操作温度:250~300℃操作压力:0.1~0.5MPa。优化甲醇制氢催化剂的性能有助于降低能源消耗。云南推广甲醇制氢催化剂
工业制氢方案很多,主要有以下几类:(1)煤制氢;(2)天然气制氢;(3)甲醇制氢:包括甲醇水蒸汽重整制氢、甲醇直裂制氢、甲醇部分氧化制氢;(4)水解制氢(5)富氢气体提纯制氢:各种富氢尾气(氯碱厂副产氢、炼油厂副产氢、合成氨厂副产氢、煤化工副产氢等)。甲醇制氢原理是甲醇和水反应生成氢气和二氧化碳的合成气,再经过PSA提纯,得到高纯度的氢气。该方法原料为甲醇和脱盐水,原料来源方便,在220~280℃下,催化剂上催化转化为组成为主要含氢和二氧化碳转化气;甲醇的单程转化率可达95%以上,氢气的选择性高于99.5%,再利用变压吸附技术,可得到纯度为99.999%的氢气,一氧化碳的含量低于1ppm。新疆甲醇制氢催化剂设备价格甲醇制氢催化剂的性能受到多种因素的影响。
催化剂装填技术要求(1)必须严格按催化剂装填图的要求装填瓷球(柱)和催化剂(2)定期测量催化剂料面的高度,核算所装催化剂的数量和装填密度,尽可能使催化剂装填密度接近设计值。(3)催化剂装填过程中,尽可能相同水平面的密度均匀,防止出现局部过松。(4)催化剂的自由下落高度小于1.5米以免撞碎催化剂。(5)在催化剂上站立或行走也会损坏催化剂,要求脚下拥有大的胶合板“雪”或在0.3%的支撑板上工作,尽量减少直接在催化剂上行走。(6)每层催化剂的料面要水平。
生物质循环利用制甲醇:由生物质生产的生物甲醇。可持续生物质原料包括,林业和农业废弃物及副产品、垃圾填埋场产生的沼气、污水、城市固体废物和制浆造纸业的黑液。将生物质原料进行预处理后,通过热解气化,产生含有一氧化碳、二氧化碳、氢气的合成气,再经过催化剂合成生物甲醇。此外,将生物质厌氧发酵产生的沼气,直接重整,或将其中的二氧化碳分离,加氢重整,也可合成生物甲醇。绿电制绿氢再制甲醇:利用绿氢和可再生二氧化碳合成可再生甲醇,要求使用“可再生二氧化碳”,即来自于生物质能产生或从空气捕集的二氧化碳。绿氢与可再生二氧化碳经过高温高压合成可再生甲醇,尽管后续甲醇燃烧时还会产生二氧化碳,但是由于这些碳排放是经过循环捕集来的,所以全生命周期甲醇的碳排放为0甲醇制氢催化剂的制备方法也是研究的重点之一。
加氢精制装置:加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下,含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解反应,烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。产品精制主要包括汽油加氢精制、汽油吸附脱硫(SZorb)、柴油加氢精制、航煤加氢精制等。除了汽油吸附脱硫(SZorb)外,其它三类加氢精制在工艺上大同小异,装置构成基本由反应部分,分馏部分、氢气压缩机、循环氢脱硫及公用工程部分组成。产品为精制后的汽油、柴油及航煤。加氢精制方面,国内外均有相当多的工艺及催化剂技术,其中主要体现在催化剂方面,此处就不一一罗列。汽油吸附脱硫(SZorb)装置:SZorb装置由中石化当年买断康菲石油公司发展而来。装置主要由进料与脱硫反应、吸附剂再生、吸附剂循环、产品稳定部分、装置内的公用工程部分组成。在工艺技术层面兼具催化裂化和催化重整的特点,可将汽油的硫含量轻松降至10PPM以下。甲醇制氢催化剂的选择与优化对提高产氢速率至关重要。吉林新型甲醇制氢催化剂
甲醇制氢催化剂的研究也是国家战略的重要组成部分。云南推广甲醇制氢催化剂
高温甲醇制氢温度控制恒温方法与流程如下:确定反应釜内需要维持的温度范围,一般为200-300°C之间配置恒温控制系统,将温度传感器安装在反应釜内部,将控制器与加热器连接打开加热器,将反应釜内的温度升高至设定温度。当反应金内温度达到设定温度后,控制器会自动调节加热器的输出功率,以维持反应釜内的温度在设定范围内。持续监测反应釜内的温度,并根据需要进行调整,以确保反应釜内的温度始终在所需范围内。在反应结束后,关闭加热器并将反应釜内的温度降至室温清洗反应釜,以便下一次使用。云南推广甲醇制氢催化剂