UV光固化胶水广泛应用于玻璃家具、玻璃工艺、水晶工艺品、电子秤、电子元器件、LCD、LED、手机按键、医疗器材、塑胶工艺、电机、排线生产及补强、线路板披覆、跳线固定、焊点保护、线圈音圈固定、激光头、光学镜头、IC卡和芯片、手表、电子各种透明塑胶(PC、PMMA、PS、PVC、PE、 ABS、PU、TPU、PET)等的固定、粘接、密封及灌注。1、粘接水晶、玻璃、金属、塑料与各种材料的粘接都有极好的粘接效果； 2、粘接强度高，透明度好，耐水性好，剥离强度强； 3、柔韧性配方,固化后不会出现内应力开裂现象,耐低温、高温高湿性能极优； 4、固化速度快，几秒钟定位，一分钟达到比较**度，极大地提高了工作效率； 5、固化后完全透明，产品长期不变黄、不白化； 6、可通过自动机械点胶或网印施胶，方便操作。聚氨酯胶可以通过调整配方来改变其硬度和粘接性能。重卡结构胶复合
混合与施工胶黏剂各组份可以人工混合，使用搅拌工具或双组份混合设备。产品可以刮涂或喷涂。胶黏剂*可以在有限的时间内（适用期）使用。超过这个时间，混合物会凝胶，不适合操作使用。因此，每次混合的胶量应是在适用期的时限内所需涂布的胶量。适用期时间的长短取决于每批次混合的胶量和温度。混合量大和温度提高都会导致适用期的缩短。降低温度会延长适用期。在储存与使用过程中，胶黏剂的各组份应不与湿气接触。与湿气或水蒸气接触会导致胶产生气泡并降低粘接物的强度。山西瞬干胶水福建现货双组份聚氨酯胶黏剂厂家哪家好，欢迎来电咨询上海汉司实业。
当液体胶黏剂不能很好浸润被粘体表面时，空气泡留在空隙中而形成弱区。又如，当中含杂质能溶于熔融态胶黏剂，而不溶于固化后的胶黏剂时，会在固体化后的胶粘形成另一相，在被粘体与胶黏剂整体间产生弱界面层（WBL）。产生WBL除工艺因素外，在聚合物成网或熔体相互作用的成型过程中，胶黏剂与表面吸附等热力学现象中产生界层结构的不均匀性。不均匀性界面层就会有WBL出现。这种WBL的应力松弛和裂纹的发展都会不同，因而极大地影响着材料和制品的整体性能。
环氧类胶粘剂主要由环氧树脂和固化剂两大部分组成。为改善某些性能，满足不同用途还可以加入增韧剂、稀释剂、促进剂、偶联剂等辅助材料。由于环氧胶粘剂的粘接强度高、通用性强，曾有“万能胶”、“大力胶”之称，在航空、航天、汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子、电器以及日常生活等领域得到广泛的应用。分类环氧树脂胶粘剂的品种很多，其分类的方法和分类的指标尚未统一。⑴按胶粘剂形态分类无溶剂型胶粘剂、(有机)溶剂型胶粘剂、水性胶粘剂(又可分为水乳型和水溶型两种)、膏状胶粘剂、薄膜状胶粘剂(环氧胶膜)等。⑵按固化条件分类1)冷固化胶(不加热固化胶)。又分为：低温固化胶，固化温度<15℃；室温固化胶，固化温度15—40℃。2)热固化胶。又可分为：中温固化胶，固化温度约80—120℃；高温固化胶，固化温度>150℃。3)其他方式固化胶，如光固化胶、潮湿面及水中固化胶、潜伏性固化胶等。聚氨酯胶在建筑、汽车、航空航天等领域有广泛的应用。
以增韧环氧树脂为基础，配以功能性填料和固化剂而形成的高分子合金胶粘剂克服其性脆、冲击性、耐热性差等缺点。在机械、电子、电器、航天、航空、涂料、粘接等领域得到了广泛的应用。1、固化体系的选择环氧树脂的固化剂有胺类、酸酐等，通常固化以胺类为主，有电性能要求的以酸酐类为常用．以咪唑类为促进剂。伯胺和仲胺含有活泼的氢原子，很容易与环氧基发生亲核加成反应，使环氧树脂交联固化。固化过程可分为三个阶段：1)伯胺与环氧树脂反应，生成带仲胺基的大分子2)仲胺基再与另外的环氧基反应，生成含叔胺基的更大分子3)剩余的胺基、羟基与环氧基发生反应汽车电子胶具有优异的抗振动和抗冲击性能，能够保护电子元件免受路面颠簸和碰撞的影响。天津导热胶生产厂家
新能源电池胶具有良好的粘接性能，能够有效地固定电池组件，防止其在运输和使用过程中的松动和脱落。重卡结构胶复合
新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，造成汽车用胶粘剂和密封胶持续增长。在汽车上应用的聚氨酯胶粘剂主要有装配挡风玻璃用单组分湿固化聚氨酯密封胶;粘接玻璃纤维增强塑料和片状模塑复合材料的结构胶粘剂、内装件用双组分聚氨酯胶粘剂及水性聚氨酯胶等。汽车内饰件也是胶粘剂用量增长的一个领域。在过去相当长的一段时间内，中国汽车制造业一直从国外进口聚氨酯挡风玻璃胶，直到“八五”期间，研制开发这种胶才被列入国家重点科技攻关项目。汽车上应用的水性聚氨酯胶粘剂是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的胶粘剂。大多数水性聚氨酯是线性热塑性聚氨酯，由于其涂膜没有交联，分子质量较低，因而耐水性、耐溶剂性、胶膜强度等性能还较差，必须对其进行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的杂和分散体与脲二酮和异氰脲酸酯配合，制备的汽车修补清漆，不需要高速搅拌设备，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。重卡结构胶复合
