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整车公路运输的替代手段是水运和铁路运输。运输业提供商品的共同属性是“改变位移”。由于运输工具的不同特性和以及分属不同空间领域，替代品行业在对公路运输业产生竞争威胁的同时，又有着天然的合作互补的性质。公路运输虽然由于油价上涨，直接成本上升，但是汽车运输具有及时、灵活的特点，能够通过一次装卸就完成物流服务，由于装卸次数少，减少质损（商品车运输的特殊性），汽车运输方式仍然将是未来汽车物流的主要力量。但是，公路运输距离、流向等要素已经发生了重大变化。同时，需要引起诸位的注意，铁路公路联运、水路公路联运的方式正日渐升温，只不过合作发展中各行业不同的行政管理体制制约了合作的进度。中国的整车物流企业一定会在残酷的经营现状面前，理性的寻求生存和发展的出路。徐汇区参考整车运输平台

整车货物的核实货物的核实理货工作一般有受理前的核实和起运前的验货。受理前的核实是在货方提出托运计划并填写货物托运单后，运输部门派人会同货方进行，核实的主要内容有以下几点：(1)托运单所列的货物是否已处于待运状态；(2)装运的货物数量，发送日期有无变更；(3)连续运输的货源有无保证；(4)货物包装是否符合运输要求，危险货物的包装是否符合《危险货物运输规则》规定；(5)确定货物体积、重量的换算标准及其交接方式；(6)装卸场地的机械设备、通行能力；(7)运输道路的桥涵、沟管、电缆、架空电线等详细情况。静安区如何整车运输平台运输业提供商品的共同属性是“改变位移”。

3)不能与其他货物拼装运输的危险品；(4)易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛等；(5)不计件数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等。为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人。为此，公路货物运输企业应选派额定载重量，载重量以车辆管理机关合法的行车执照上标记的载重量为准，并用与托运量相适应的车辆装运整车货物。一个托运人托运整车货物的重量、毛重低于车辆额定载重量时，为合理使用车辆的载重能力，可以拼装另一托运人的货物，即一车二票或多票，但货物总重量不得超过车辆额定载重量。

整车物流（VL, Vehicle logistics）是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境中， 以整车作为物流服务标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送。整车物流从简单的商品运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值服务为辅的新型物流。按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。l 积累物流运营数据，为优化、分析提供数据支持匹配功能，延伸功能。

(2)按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案，加强运输过程组织与控制手段，以优越的技术条件与先进的经营管理方法相结合，提高整车货物运输过程的连续性。(3)运行安排的合理性。所谓运行安排的合理性是指在组织营运车辆参加运输生产时，在企业内部应做到尽可能地减少车辆的空驶过程(有计划的调空行程例外)，提高车辆的行程利用。因为在货物运输中，由于货物的流向、货物特性的要求不同，常常不能充分利用车辆的回空行程，这就要求调度机构周密地编制车辆运行作业计划，在较大的空间范围内组织循环运输，依据车队驻地就近安排承运(可以减少车辆的回空行程和出入车场的空驶行程)。l 加强车辆监控，为主机厂、 4S 店提供及时、准确的信息；静安区如何整车运输平台

l 为实现运力资源整合、提高效率提供技术支持；徐汇区参考整车运输平台

2 、整车运输的实际业务将被管理技术高、规模大的大公司所控制。过去的年代，中国的汽车物流概念一直以整车物流为标志，整车物流业务孕育了运输实物的管理商和作业者，而新产生的、前述汽车物流管理商大多没有运输能力，运输实物依然依靠外包，他们对运输过程、效果的关注使得发包条件更加理性，会把关注点转移到一些内部管理手段，质量控制能力，一手资源控制、对流资源网络优化等方面已经奠定了基础的运输企业。大批中小型运输商做为业务作业者，无论从那个角度都是弱者，面临着局部领域的一手资源诱惑，全局范围内的对流无保障的尴尬局面，要么就是出局，要么就是联合，成为具体运输业务的承担者。徐汇区参考整车运输平台

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