国内的各大汽车厂商、科研院校也越来越关注AUTOSAR带来的标准化的设计、开发、验证,从而大幅提高汽车电子的研发效率和研发质量。浙江大学ESE实验中心从2004年开始关注AUTOSAR,并率先加入了AUTOSAR组织。目前浙江大学ESE实验中心已经成功开发出一套符合AUTOSAR标准的集成的ECU开发工具链(简称为SmartSAR Studio),它可以用于ECU软件架构、网络系统配置、基础软件和配置、诊断、标定和仿真测试,支持从上到下、软件为中心的快速迭***发模式。另外,ESE实验室中心已经开发出符合AUTOSAR标准的操作系统、通信等基础软件模块。AUTOSAR工具链支持AUTOSAR定义的分层软件架构,包括应用层、运行时环境层、基础软件层和微控制器层。浦东新区定制AUTOSAR工具链推荐
借助于生成工具,把功能划分到不同的控制器(系统配置)和必要的资源分配(ECU配置)中。因此有些工具产生了对于某些控制器来说是真正的执行软件。特别是RTE的软件层必须保证软件组件之间通信的安全性和监视。宝马集团自2001年即开始在称为BMW Standard Core的架构下,在ECU电子控制单元中运用标准化基础软件。该软件覆盖车辆管理系统各个层面的功能,包括执行(如车辆能量流管理系统、停车准备功能),系统管理(如系统的编码与诊断),到系统定制(如个性化定制功能,可设定特殊条件的服务定制功能)。闵行区定制AUTOSAR工具链24小时服务常见的工具有EB tresos、Vector DaVinci等。
其中,RTE是专门为应用软件(AUTOSAR软件组件和/或AUTOSAR传感器/执行器组件)提供通信服务的层。AUTOSAR软件体系结构包含了完全**于硬件的应用层(APP)和与硬件相关的基础软件层(BSW),并在两者中间设立了一个运行时环境(RTE),从而使两者分离,形成了一个分层体系架构。这样的分层结构带来两个比较大的好处:一方面,OEM可以专注于开发特定的、有竞争力的应用层软件(位于RTE之上);另一方面,它使OEM所不关心的基础软件层(位于RTE之下)得到标准化。
现在,应用于全新7系的BMW Standard Core软件系统通过AUTOSAR架构实现对车载网络、系统内存管理以及大部分的系统诊断功能。此外,全新BMW 7系所采用的多个ECU的运行系统与AUTOSAR架构相匹配,允许各应用程序**运行。例如**网关,该ECU确保了外部I/O系统(以太网和CAN总线)与内部I/O系统总线(CAN,MOST,FlexRay)间高速宽带连接。同时它还可以调节一些内核功能,如车况监测、系统编码和能量消耗检测等。针对驱动系统、底盘、安全系统、内部和车身的研发应用已经***展开。在ElmarFrickenstein看来,AUTOSAR架构的优势显而易见:“未来的车型将普遍受益于全行业统一的标准化程序,以及通用性、互换性更强的软件。AUTOSAR界面的标准化以及供应商通用工具软件的应用将促进该领域的进一步发展。随着汽车电子系统的日益复杂,标准化的软件架构和高效的开发工具链成为了提升开发效率、降低成本的关键。
GNU ARM 工具链是一种编程环境,其允许用户在设计、开发和使用 ARM 模拟器进行测试时选择自己**喜欢的工作站环境。 [1]大部分 ARM 系统编程发生在使用交叉编译工具的非 ARM 工作站上,其目标是在 ARM 平台上使用。GNU 工具链驻留在 CodeSourcery 上,可以**下载使用。它也被称为 Sourcery G++ Lite。 除了 GNU C Library 之外,其他所有工具都是根据标准的 GNU Public License version 3 (GPL3) 进行授权的。GNU C Library 根据 GPL version 2.1 进行授权。GNU 工具链中包含的工具有二进制实用程序(binutils)、GNU Compiler Collection (GCC)、GNU Remote Debugger (GDB)、GNU make 和 GNU 内核实用程序。它旨在提升开发效率和准确性,适用于汽车电子系统开发工程师、Autosar系统配置以及整个汽车软件开发团队。浦东新区定制AUTOSAR工具链推荐
代码生成:根据系统设计和配置,使用代码生成工具自动生成符合AUTOSAR标准的代码。浦东新区定制AUTOSAR工具链推荐
车辆各种行驶工况的软件组件相互之间的工作是通过一个中间层,即AUTOSAR运行时间环境进行的,它主要是控制数据的交换,有时也被称为虚拟功能总线(Virtual Function Bus)。这里的基本思想是软件组件应该被任意地分布在不同的设备上,不必考虑由其他的运行时间系统、不同的功能计算出的结果。关于基础软件,AUTOSAR根据OSEK、HIS、ASAM和ISO以及面向工业的CAN、FlexRay和LIN,设置了基本的工况。它部分地承担了针对操作系统、硬件驱动和协议的概念和标准的定义,除了功能扩展以外,内部的接口和通信机制之间的协调由AUTOSAR负责力争完全地后向兼容。浦东新区定制AUTOSAR工具链推荐
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