中清航科的技术合作与交流：为保持技术为先，中清航科积极开展技术合作与交流。公司与国内外高校、科研院所建立产学研合作关系，共同开展芯片封装技术研究；参与行业技术研讨会、标准制定会议，分享技术经验，了解行业动态。通过技术合作与交流，公司不断吸收先进技术和理念，提升自身技术水平，为客户提供更质优的技术服务。芯片封装的失效分析与解决方案：在芯片使用过程中，可能会出现封装失效的情况。中清航科拥有专业的失效分析团队，能通过先进的分析设备和技术，准确找出封装失效的原因，如材料缺陷、工艺问题、使用环境不当等。针对不同的失效原因，公司会制定相应的解决方案，帮助客户改进产品设计或使用方式，提高产品可靠性，减少因封装失效带来的损失。中清航科聚焦芯片封装，用环保材料替代，响应绿色制造发展趋势。浙江dil封装管壳
芯片封装的测试技术：芯片封装完成后，测试是确保产品质量的关键环节。测试内容包括电气性能测试、可靠性测试、环境适应性测试等。中清航科拥有先进的测试设备和专业的测试团队，能对封装后的芯片进行多方面、精确的测试。通过严格的测试流程，及时发现并剔除不合格产品，确保交付给客户的每一批产品都符合质量标准。此外，公司还能为客户提供定制化的测试方案，满足不同产品的特殊测试需求。想要了解更多内容可以关注我司官网，同时欢迎新老客户来电咨询。江苏封装基板加工中清航科芯片封装工艺，通过低温键合技术，保护芯片内部敏感元件。
常见芯片封装类型-PGA：的PGA为插针网格式封装，芯片内外有多个方阵形插针，沿芯片四周间隔排列，可根据引脚数目围成2-5圈，安装时需插入专门的PGA插座。从486芯片开始，出现了ZIF（零插拔力）插座，方便PGA封装的CPU安装和拆卸。PGA封装插拔操作方便、可靠性高，能适应更高频率。中清航科在PGA封装方面拥有专业的技术与设备，可为计算机、服务器等领域的客户，提供适配不同频率要求的高质量PGA封装芯片。有相关需求欢迎随时联系我司。
COB的理论优势1、设计研发：没有了单个灯体的直径，理论上可以做到更加微小。2、技术工艺：减少支架成本和简化制造工艺，降低芯片热阻，实现高密度封装。3、工程安装：从应用端看，COBLED显示模块可以为显示屏应用方的厂家提供更加简便、快捷的安装效率。4、产品特性上：超轻薄：可根据客户的实际需求，采用厚度从0.4-1.2mm厚度的PCB板，使重量极少降低到原来传统产品的1/3，可为客户明显降低结构、运输和工程成本。防撞抗压：COB产品是直接将LED芯片封装在PCB板的凹形灯位内，然后用环氧树脂胶封装固化，灯点表面凸起成球面，光滑而坚硬，耐撞耐磨。大视角：视角大于175度，接近180度，而且具有更的光学漫散色浑光效果。中清航科深耕芯片封装，与上下游协同，构建从设计到制造的完整生态。
中清航科推出SI/PI协同仿真平台，集成电磁场-热力多物理场分析。在高速SerDes接口设计中，通过优化封装布线减少35%串扰，使112GPAM4信号眼图高度提升50%。该服务已帮助客户缩短60%设计验证周期。中清航科自主开发的AMB活性金属钎焊基板，热导率达180W/mK。结合银烧结工艺的IGBT模块，热循环寿命达5万次以上。在光伏逆变器应用中，另功率循环能力提升3倍，助力客户产品质保期延长至10年。通过整合CP测试与封装产线，中清航科实现KGD（已知良品）全流程管控。在MCU量产中采用动态测试分Bin策略，使FT良率提升至99.85%。其汽车电子测试仓温度范围覆盖-65℃~175℃，支持功能安全诊断。芯片封装防干扰至关重要，中清航科电磁屏蔽技术，保障复杂环境稳定。江苏clip封装的厂家
中清航科聚焦芯片封装，用创新结构设计，提升芯片抗振动冲击能力。浙江dil封装管壳
为应对Chiplet集成挑战，中清航科推出自主知识产权的混合键合（HybridBonding）平台。采用铜-铜直接键合工艺，凸点间距降至5μm，互连密度达10⁴/mm²。其测试芯片在16核处理器集成中实现8Tbps/mm带宽，功耗只为传统方案的1/3。中清航科研发的纳米银烧结胶材料突破高温封装瓶颈。在SiC功率模块封装中，烧结层导热系数达250W/mK，耐受温度600℃，使模块寿命延长5倍。该材料已通过ISO26262认证，成为新能源汽车OBC充电模组优先选择方案。浙江dil封装管壳
