1998年世界软件巨头Microsoft提出了AutoPC的概念，并潜心致力于开发和搭建AutoPC的软件平台，其目的是再造一个PC市场，使人们在汽车中也能使用平时在家和公司使用的WEB服务，从而实现建立汽车信息网络的“Connected Car”的构思。1999年美国通用汽车提出了“网络汽车”的概念，随后“智能化汽车”、“IT化汽车”等概念也应运而生。机构预测：网络通信与电子信息处理将成为21世纪汽车的基本配置。汽车E化是由安全、便捷、信息、娱乐和高速无线通讯等几部分组成，因此对车载多媒体的要求是：集多种功能于一身，在有限的空间里为用户创造较大的价值。使汽车集驾驶、工作、生活、游戏等多种乐趣于一身。车载计算机是一种集成在汽车中的电子设备，用于控制和管理车辆的各种功能。NRU-222S车载计算机行价
汽车控制系统中使用的计算机通常是微型计算机。基于大规模集成电路的发展，计算机的控制器和运算器通常集成在一块芯片上，称为微处理器(CPU)。此外，输入和输出接口电路通常被称为输入/输出接口电路(缩写为i/o接口电路)，与存储器一样，目前可以用大规模集成电路来实现。以微处理器为主要，配以存储器、i/o接口电路和外部设备，由系统总线(地址总线、数据总线和控制总线)组成的汽车计算机称为汽车微型计算机，简称汽车计算机。汽车结构框图计算机的基本结构(1)微处理器(中间处理器，CPU)微处理器是运算器和控制器的总称，是汽车计算机的控制和指挥中心。它对汽车传感器输入的各种信息进行处理、计算和判断，然后输出指令控制执行器的动作。例如，在汽车发动机的空燃比控制系统中，微处理器接收气体传感器输出的信息，然后进行分析计算，根据所需的喷油量ft调整喷油持续时间，修正供油量，在微处理器的监督下使空燃比达到较佳值，从而增加功率，降低油耗。广东EN45545车载计算机车载计算机具备强大的数据处理能力，助力自动驾驶技术的实现。
真正的车载电脑是集计算机多媒体技术、移动通讯技术、卫星定位技术和网络技术等高新技术于一体，面向汽车行业，功能强、体积小、可靠性高的智能车载系统。集成度高、兼容性强、结构灵活，便于剪裁和升级是其必备；性能完备、结构紧凑、性价比优异、工作可靠、运行稳定、使用安全、操作简便是其特点。发展历程，九十年代初国外提出了智能交通系统（即ITS）的概念，智能车辆（IV）是智能交 通系统的重要组成部分。IV技术包含了计算机、移动通讯、自动控制等使车辆更具舒适性、娱乐性、安全性、方便性的多项技术，而基于PC平台的汽车信息化是实现IV技术的基础和必要条件。
内存可以分为两种，一种是随机存取存储器(RAM)，一种是只读存储器(ROM)。随机存取存储RAM是随机存取存储器(RandomAccessMemory)的缩写，意思是随机存取存储器在运行时，既可以向其写入信息，又可以从中读取信息，所以也叫读写存储器。RAM主要用于存储汽车计算机运行过程中的可变数据，如汽车计算机的输入输出数据，计算过程中产生的中间数据等。可以根据需要随时调用或用新数据替换(重写)。RAM在汽车计算机中起着临时存储信息的作用。当电源切断时，存储在RAM中的所有数据将完全消失。车载计算机支持个性化设置，满足驾驶者个性化需求。
车载电脑系统，是在普通微型电脑的基础上开发的汽车用电脑系统。他应用微软公司有名的WINDOWS操作系统，把计算机、音响、导航、通讯及语音识别等功能集中为一个整体。他的体积不大，全部集中在一个标准的汽车音响所占的空间之内。由于车载电脑是一台计算机，因此具有多媒体计算机多功能的特点。他除了可以进行各种运算以外，还可通过软驱和光驱进行数据交换；收发电子邮件；声音重放；导航等。车载电脑系统还为汽车上的各种电子控制系统的集中控制和整合化创造了充分的条件。车载计算机具备语音助手功能，为驾驶者提供便捷操作。广东EN45545车载计算机
车载计算机支持智能语音交互，提高驾驶体验。NRU-222S车载计算机行价
公共汽车计算机的上述三个主要组成部分，微处理器、存储器和输入输出接口电路，通过系统总线连接。根据传输信号的不同，系统可分为三种类型：数据总线、地址总线和控制总线。总线：通常，八条双向总线用于微处理器和外部设备之间的数据传输。地址：一般有十六条单向总线，微处理器通过地址总线输出地址，选择某个存储单元或某个I/O接口。控制总线：传送由微处理器发出或发送到微处理器的控制信息和状态信息，用“读”或“写”来表示，是指数据传送到微处理器，“写”是指数据由微处理器输出，通过它微处理器可以随时了解各个设备的状态，并根据需要随时向相关设备发送控制命令。大众捷达发动机电脑内部结构如图。NRU-222S车载计算机行价
