互操作性有多个方面,但作为标准的Wi-SUN希望解决硬件方面的问题,以及互操作性的堆栈方面。用户可以部署Wi-SUN作为私人网络,他们不需要引入来自其他供应商的传感器,他们可以把它当作是完全封闭的区域或自有网络来操作,但另一方面他们也可以把它作为开放的互操作网络,从而引入合作的传感器节点和其他电表供应商的设备,并且设备间都能相互交谈以及在一个大型开放网络中无缝运行。因此,这两种类型的用例在Wi-SUN中是一定可行的,没有限制。对专注于单一领域的公司而言,即便他们不制造路灯,但现在也能在同一个网络中从路灯获取传感器输入信息。换句话说,他们可以使用此标准并引入到现有的应用中。随着智能公用事业和智能城市网络的基础设施规模不断扩大,越来越多的物品需要相互沟通。江苏工业物联网应用Wi-SUN FAN RF Mesh

Wi-SUN联盟成立于2012年,共同推出了数百种Wi-SUN认证产品。因为能使智慧电表、智慧路灯等设备连接到一个公共网络上的特点,在公用事业和智能城市建设中被普遍应用。Wi-SUN联盟的使命是利用开放式全球标准IEEE802.15.4g,通过测试和认证计划提供强大的产品连接性,发展Wi-SUN生态系统,实现智能城市和智慧公用通信网路的互操作性。Wi-SUN技术具备以下三大特性:互操作性(Interoperability)、普遍性与可扩展性(Ubiquitous & Scalable)、安全性,这也是Wi-SUN联盟一直致力在做的。 从Wi-SUN联盟成立之初,就一直致力于广域大规模物联网的自组网、自修复与互联互通,推动「智能公用事业网络(Smart Utility Network)」逐渐走向「智能泛在网络(Smart Ubiquitous Network)」。重庆Wi-SUN FAN RF Mesh特点Wi-SUN采用Mesh组网方式,可跳23级,提升了网络的覆盖距离与范围。

Wi-SUN较大支持较多跳数?网络延迟有多少?每个节点较多支持多少个上行路由和下行路由?多跳后,数据过多对较后的一个节点能耗、寿命有什么影响?Wi-SUN 规格上较多支持24跳,但目前实际电表的现场应用中,较多看到的是五跳环境。它采用集中式路由, 可以根据传输质量自动切换上行路由(父节点)并通知BR其父节点信息完成下行路由建立。 以实际测试来看,每一跳间的 RTT (Round Trip Time)大概在 100ms~200ms间,在一个五级环境,从Border Router到第五级节点ping 100 bytes 封包100次的RTT: 较短: 700ms/ 平均: 930ms/ 较长: 1150ms。 多跳对于叶节点的功耗影响较小,对转发节点影响较大。数据过大时,应用层必须切包,因此发送数目封包会变多。若是对于转发节点,负担加重,因此平均功耗必然变大,电池寿命势必减少。
工业物联网应用对于WI-SUN的要求是什么?可靠性。正常运行时间和吞吐量是工业自动化中的较重要指标,任何威胁它的事物都必须经过严格审查。对于互联解决方案,要对其连接的过程产生整体积极影响,必须确保正常运行时间极高,或者解决另一个值得权衡的关键问题。为了实现可靠和稳健的连接,整个连接解决方案必须针对高噪声环境和较坏情况进行调整。 为此,硬件必须足够强大,运行网络的软件必须足够强大,以处理启动机器的中断以及操作期间的更新。Wi-SUN可用于涵盖线路供电和电池供电节点的普遍应用领域中的大规模户外物联网无线通信网络。

Wi-SUN节点入网流程:DIS发送:新节点发送DIS信息请求周围邻居节点发DIO消息。邻居节点发送DIO:周围邻居节点收到DIS信息后,调整自己的Trickle定时器,以较快的频次开始发送DIO信息,DIO信息中就包含节点自身信息,比如RANK、MAC地址等。新节点选择父节点:新节点收到一个或多个DIO信息,从这些DIO信息中选择较优的一个,当做自己的父节点。到此这个新节点的上行路由就确定了。以后它有任何需要发给Board Router的信息都先发给它选定的这个父节点,由这个父节点帮忙向上传输。新节点发送DAO消息:新节点在选定自己的父节点后,会向这个父节点发送一个DAO消息,告诉父节点自己与它的距离等消息,父节点收到后会把这个DAO消息加上自己的信息,再发送给父节点的父节点,一直向上传输到Board Router,随后Board Router收到DAO消息后就能从中获取到这个新节点的路由信息了,至此下行路由也就确定了。天线焊接异常射频信号没有到达天线或者π电路焊接错误。重庆Wi-SUN FAN RF Mesh特点
Wi-SUN甚至具优异的抗干扰能力,因为其自带主动随机数跳频机制。江苏工业物联网应用Wi-SUN FAN RF Mesh
Wi-SUN是在的ISM频段内运行的技术,无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面,网络通常由公用事业所有;至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中,街道照明设施为公用事业所有,所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中,市政当局拥有路灯资产,但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。于这种情况下,网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有,管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴,将叶节点(Leaf Node)应用程序添加到现有的街道照明网络中。江苏工业物联网应用Wi-SUN FAN RF Mesh