路由器Wi-SUN网络生态系统

Wi-SUN网络跟6lowpan网络一样吗？Wi-SUN网络是包含6lowpan的IPv6网络。Wi-SUN除了不适合延时要求小的场合外，还有哪些使用局限性？那得看延时要求小到什么程度。Wi-SUN网络可以支持大规模电表在灾害时报告和电源回复的应用场景，其延时要求也是相对严格。Wi-SUN会不会替代NB-IoT？如何克服主站实时控制从站效率低的问题？应用的网络是移动等服务商的网络，还是自己组网拉线？Wi-SUN能否取代NB-IoT很难讲。支持NB-IoT的主要是移动营运商，他们部署NB-IoT具有天然的优势和明确的利益诉求。Wi-SUN在应用推广上，在满足客户实际需求的同时，也需要考虑与移动营运商共赢，争取成为移动营运商生态的一员。Wi-SUN联盟的使命是利用开放式全球标准IEEE802.15.4g，发展Wi-SUN生态系统。Wi-SUN技术是基于IEEE802.15.4g、IEEE802和IETFIPv6标准的开放规范。路由器Wi-SUN网络生态系统

Wi-SUN标准主要包含两个子规范，分别是FAN和HAN，其中技术区别及应用场景分别如下：FAN：1.支持IEEE 802.15.4g的PHY层，IEEE 802.15.4e的MAC层，6LoWPAN，RPL，IPv6等标准协议；2.支持数据在节点之间多跳传输；3.支持多信道的跳频传输；4.支持AES加密和基于802.1x的身份验证；5.主要应用在需要多跳传输的智能表计，智慧路灯等密集的城市网络；HAN：1.支持IEEE 802.15.4g的PHY层，IEEEE 802.15.4e的MAC层，6LoWPAN和IPv6等标准协议；2.节点之间进行一对一或一对多的数据传输；3.支持AES加密和基于802.1x的身份验证；4.主要应用在家庭应用场景，利用中心节点和家庭中各种设备进行一对一或一对多通信。上海电网设备Wi-SUN应用领域智能计量、智能路灯系统、公共安全、交通监控、噪音检测和污染监控都是Wi-SUN的应用目标。

Wi-SUN FAN以极少的额外基础设施，在从农村到人口密集的城市社区的各种地形环境中提供安全、经济高效且弹性的连接。如今的智慧城市发展面向智能计量、智能路灯系统、公共安全、交通监控、噪音检测和污染监控，所有这些都是Wi-SUN的应用目标。Wi-SUN也非常适合的其他领域，例如将智能城市传感器（废弃物管理、自动售货机）和DER（分布式能源）集成到电网中。Wi-SUN 的安全优势是该协议实现差异化的另一个因素，为智慧城市的设计创造了巨大的机会。随着医院、官方机构、公共交通、商业组织和电网越来越容易受到网络攻击，必须制定对风险的零容忍安全标准。城市正在成为互联城市网络中的节点，而互联城市系统的薄弱程度取决于其较薄弱的环节，这就使在网络安全性方面不能做任何妥协。Wi-SUN为其用户的安全和保障而创建，具有许多内置的安全功能以确保操作安全，其中较重要的一项是安全认证，可一直追溯到云提供商。

智慧城市在发展的历史上非常分散，客户使用了许多不同的专有技术。使用一些专有技术的价格是便宜的，另一个原因是客户可以获得控制网络的完整权限。不过这样做的不足是它们会被绑定在特定的硬件供应商上，同时他们还得设立专属的团队来保证这些专有技术能够定期升级以应对安全威胁等。Wi-SUN，全称为Wireless Utility Networks，中文翻译为智能无线网络，是一系列基于IEEE 802.15.4为底层协议的标准无线通信网络的统称，主要包括Wi-SUN FAN（Wireless Utility Field Area Network）和Wi-SUN HAN（Wireless Home Area Network）。Wi-SUN技术可以应用于智能交通信号。

Wi-SUN是一种自构建、自修复的网状网络，支持数千个节点，不依赖于一个基站，从而提高了其可靠性和弹性。Wi-SUN FAN架构可以在有连接问题时不断地在这数千个节点之间重新路由数据，让设备在较需要的时候（例如在极端风暴、网络攻击、和/或电力使用限制导致轮流停电）获得完整的网络连接以及整个城市的持续服务支持。与传统的LPWAN（低功耗广域网）相比，Wi-SUN提供更高的数据速率和更低的延迟，以及低功耗、安全性和互操作性。此外，Wi-SUN FAN在数据速率和能耗方面提供了灵活性，使用户能够更普遍地处理智慧城市和其他应用。智慧城市应用对底层网络基础设施提出了很高的要求，需要高度的安全性、可靠的连接性、发生故障或条件变化时的弹性等等。Wi-SUN技术具备的特性是普遍性。南京Wi-SUN通信速率

Wi-SUN为智慧城市的设计创造了巨大的机会。路由器Wi-SUN网络生态系统

Wi-SUN是在ISM频段内运行的技术，无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面，网络通常由公用事业所有；至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中，街道照明设施为公用事业所有，所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中，市政当局拥有路灯资产，但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。在这种情况下，网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有，管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴，将叶节点（Leaf Node）应用程序添加到现有的街道照明网络中。路由器Wi-SUN网络生态系统

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