功放基本参数
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功放企业商机

7.AirPlay功能,无线流媒体技术,更方便地通过智能设备或电脑播放流媒体音乐。HIFI功放的技术特性HIFI功放 HIFI功放与AV功放略有不同,HIFI功放常具有以下特征:1.2.0声道立体声,大部分HIFI功放只有两声道输出,与AV功放的环绕声效果不同,HIFI功放更注重高保真音质,更低的声音失真,真实还原音乐。2.高级的HIFI功放采用前后级分离式,以确保更***的音质再现。3.HIFI功放内的超级动态放大器模块(HDAM)有助于产生更具动态、准确和精细的声音。这也是众多发烧友苦苦探索追求的。杨浦区全自动功放市价

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4.一台高质量的HIFI级功放必须采用稳定的机构,与厚质的金属面板,从而减少音频电路间的相互干扰,对音质的提升有很大帮助。5.采用电流反馈型高速离散式电路,有利于实现超高域的高声道分离度。6.带有F.C.B.S.系统功能的***功放可以连接两台前级,从控制放大器里将左右声道完全分离的进行信号传输和放大。HI-FI音响与AV放大器的常见故障有整机不工作、无声音输出、音轻、噪声大、失真、啸叫等。下面介绍各种故障的检修思路与检修技巧。杨浦区全自动功放市价HI-FI音响与AV放大器的常见故障有整机不工作、无声音输出、音轻、噪声大、失真、啸叫等。

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功率是音响系统中**重要的参数,表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能,缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此,在查看功放功率的标识时应注意以下三点:其一,电池电压。汽车电池的电压是经常变化的,对于两种常用标识:14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右,因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。

晶体管放大器若失真随着音量的增大而明显增大,应检查推动级某只晶体管的工作点是否偏移(通常发生在无保护电路的功放中)或反馈电路中的电容失真;若无论音量大小均有失真,则故障在前级放大电路,应检查各放大管的工作点有无偏移。集成电路放大器的工作电压异常或功放集成电路内部损坏,也会造成失真(指无保护电路的机器)。 [2]啸叫啸叫故障是电路中存在自激所致,又分为低频啸叫和高频啸叫。低频啸叫是指频率较低的“咚咚”或“嘟嘟”声,通常是由于电源滤波或退耦不良所致(在啸叫的同时往往还伴有噪声),应检查电源滤波电容、稳压器和退耦电容是否开路或失效,使电源内阻增大。功放集成电路性能不良,也会出现低频啸叫故障,此时集成电路的工作温度会很高。一般家用HI-FI功放的信噪比在60db以上。

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额定输出功率功放额定输出功率:当谐波失真度为10%时的平均输出功率。也称做比较大有用功率。通常来说,峰值功率大于音乐功率,音乐功率大于额定功率,一般的讲峰值功率是额定功率的5--8倍。 [2]频率响应频率响应:表示功放的频率范围,和频率范围内的不均匀度。频响曲线的平直与否一般用分贝(db)表示。家用HI-FI功放的频响一般为20Hz--20KHZ正负1db.这个范围越宽越好。一些珍品功放的频响已经做到0--100KHZ。 [2]失真度失真度:理想的功放应该是把输入的讯号放大后,毫无改变的忠实还原出来。但是由于各种原因经功放放大后的信号与输入信号相比较,往往产生了不同程度的畸变,这个畸变就是失真。用百分比表示,其数值越小越好。HI-FI功放的总失真在0.03%--0.05%之间。功放的失真有谐波失真,互调失真,交叉失真,削波失真,瞬态失真,瞬态互调失真等按功能不同,可以前置放大器(又称前级)、功率放大器(又称后级)与合并式放大器。宝山区好用的功放保修

功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大,推动音箱放声。杨浦区全自动功放市价

内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同,扬声器的安装位置十分有限,声音的调节十分重要。此外,由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱,都会影响汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器,它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑的声场。再者,就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么***,实际安装在车上时,也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到比较好效果。为了克服这些,除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处:其一,系统具有扩充性,可以自由对功放和扬声器进行组合。其二,使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂,容易混入噪音,安装时需要较大空间且使系统价格上升,因此在选择车用功放时我们不作推荐。 [2]杨浦区全自动功放市价

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