工程数据管理(EDM)是实现对锐达公司所有硬件的实时数据管理和处理的PC软件。它的结构清晰，界面友好，功能丰富，操作简单方便。EDM-Modal模态分析软件一个完整的包括模态测试和模态分析的实验模态分析(ExperimentalModalAnalysis(EMA))流程。基于当代流行的模态分析理论和技术开发，操作流程直观且简单，它是实现模态分析实验得力的工具。支持用户实现数百个测量点和多个激励点的高度复杂的模态分析，无论模态测试是多么复杂，EDMModal模态测试系统都提供准确的工具来实现您的目标。为了成功获得测试数据，实验之前需要在测试模型上规划出所有测点的自由度（DOFs）。用模态分析软件做小卫星太阳能板的模态实验。北京激振器法模态分析系统
锐达EDM-Modal模态分析软件的SIMO正弦扫频模态测试包括**测试设置和使用单个激振器输出正弦波以获取FRF信号的操作过程。源输出类型为正弦扫频信号。扫频模式可以是线性或对数的。在定义的参考DOF的基础上，构建测量值DOF的FRF信号。输出驱动量级可以设定以开环方式或闭环方式工作，闭环方式时可以通过某个通道的响应为反馈信号。实验模态分析过程可与SIMO单输入多输出正弦扫频模态测试集成运行。SIMO扫频正弦测试特点：测试操作简单易用测点/方向支持自动/手动遍历一个扫正弦激励信号(参考信号)激励输出量级可设定，并可以开环方式扫频，或闭环方式量级。线性、对数扫描模式比例滤波、RMS值、平均、峰值4种测量策略固定、可变比例滤波器,用户可定义带宽用户可定义扫频方向，开始/结束频率。 温州锤击法模态模态测试控制设备厂家的硬件很关键，杭州锐达代理的 Spider-80X、Spider-81 等，适配模态测试场景。
锤击法模态作为一种快速便捷的模态测试方法。在现场检测和快速评估中具有不可替代的优势，其操作流程简单，无需复杂的固定设备，只需通过力锤对结构的关键测点进行敲击，同时利用传感器采集响应信号，即可快速完成模态参数的初步识别，适用于中小型结构、设备的快速模态检测和故障排查，虽然其激励能量有限，但在杭州锐达配套软件的优化处理下，能够有效提升数据精度，满足一般工程场景的测试需求，杭州锐达还为客户提供锤击法模态测试的技术培训和现场指导，帮助客户快速掌握测试方法，提升测试效率。
FRF模态测试是试验模态分析的重点方法之一，通过获取频响函数来精确描述结构的动态特性。为结构的优化设计、故障诊断提供重要的技术依据，杭州锐达作为专业的结构模态厂家，在FRF模态测试领域拥有深厚的技术积淀和丰富的行业经验，能够凭借自主研发的测试系统和先进的分析算法，精确采集和分析频响函数数据，提取结构的固有频率、振型、阻尼比等重点模态参数，公司具备完善的服务体系，能够为客户提供从测试方案定制、现场数据采集到数据分析解读的全流程服务，同时作为国家高新技术企业、浙江省软件企业，通过ISO9001质量认证，拥有数十项发明专利与软件著作权，确保FRF模态测试服务的专业性和可靠性，成为各行业客户的好的推荐合作伙伴。非破坏性技术（如工作模态分析）用于研究建筑物振动。
我们通过模态分析可以获得结构的固有频率、阻尼系数和模态振型等重要信息，从而优化设计和改善结构性能。结构的模态参数和力学特性提供了有关在其工作条件下振动特性的重要信息。本文描述了对加工设备进行实验模态分析获得模态特征的案例。使用两个三轴加速度计进行了锤击试验，研究了试验装置的模态特性。巡回响应法获得FRF矩阵的一列。由于加工设备较大，选用大力锤以提供足够的激励。使用EDMModal软件的锤击法测试模块执行该试验。将加工设备的三维几何模型粗糙地划分成28个节点均匀分布的网格。将加工设备安装在其工作条件下进行模态实验。三轴加速度计巡回通过不同的测点，大力锤在一个固定的参考点激励结构。测量X、Y、Z三个方向的激振力和响应加速度，分析获得三维模态振型。由于结构的固有频率较低，因此采样率设置为200Hz，块大小设置为4096，以确保响应自然衰减，不需要施加窗函数。使用这种设置，可以获得精细到。每个测量自由度上对3帧数据进行线性平均，可以获得更高精度和降噪后的测量结果。锤击激励能够激发100Hz频率范围内的响应。采用这种设置，就不会产生频谱泄漏，可以选择一个均匀窗。 模态测试控制设备厂家常配套软件，杭州锐达代理的美国晶钻产品就含模态分析软件 EDM-Modal。北京激振器法模态分析系统
Spider-20/20E模态测试仪。北京激振器法模态分析系统
利用力锤和4个三轴传感器进行了锤击试验，获得了高铁列车车轮的振动特性。用力锤敲击激发的短脉冲频率范围很广。力锤法试验的另一个是过程容易的设置。采用巡回激励方法进行模态试验，以避免巡回响应测量引起的质量附加效应。采用Spider-80Xi动态测试系统搭配***的。108个测点在高铁列车车轮上呈径向和周向分布，以获得良好的振型空间分辨率。使用一根柔软的绳索悬挂高铁列车车轮，以模拟自由-自由边界条件(如实验设置所示)。用带金属锤头的力锤巡回遍历各个测点。通过放置相应的4个三轴加速度计来采集锤击激励的响应。在垂直方向(“Z”)测量激励和响应有助于获得“平面外”模态振型。 北京激振器法模态分析系统
