锐达客户使用Spider-80M硬件系统和EDM-Modal模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机，100个加速度传感器采集飞机的响应，以测量多参考频响函数(FRF)数据集。试验采用突发随机输出激励，采用p-LSCF频域曲线拟合算法(Poly-X)对多输入多输出(MIMO)数据进行处理，提取模态参数。四个用于激励飞机的模态激振器被安装在不同的位置。创建飞机线框模型，根据EDMModal软件中创建的网格，在测量点上安装100个加速度传感器。相应配置力传感器和加速度传感器的输入通道参数。木结构大楼的模态分析。广东FRF模态测试厂家
几何编辑器提供多种坐标系统，使用组件功能，可以简单地把各个子组件合并对一个几何模型。在输入通道设置界面，设置所有通道对应的测点和它们的坐标方向。测试开始后，所有的测试测点都会被测量，并以包含激励和响应自由度的信号名称保存。模态参数识别是模态分析的**，EDMModal模态分析为其提供了多种拟合方法。**小二乘复法(TheLeast-SquaresComplexExponential(LSCE))用于获取单参考点频响函数(FRF)的极点(包括频率和阻尼)。而多参考点(多输入/多输出或者MIMO)测试，则使用相应的多参考时域分析法。动画模块是为了动态展示模态振型的模块，允许用户通过3D动画显示模态振型到几何模型。通过不同颜色标识动画的振动幅度。自由变形(FFT)提供增强模式的动画，比点动画更平滑更逼真。使用同一个几何模型，工作变形分析(ODS)可动画显示所选择的时域和频域响应数据到几何模态。 天津FRF模态测试设备模态测试控制设备厂家的软件需易操作，杭州锐达代理的 EDM-Modal 模态分析软件，适配多种硬件。
结构控制设备在工业时代的智能化集成需求日益增长，杭州锐达数字技术有限公司积极响应，推出智能结构控制解决方案。其远程状态监测系统可与企业的智能制造系统无缝对接，通过工业互联网实现设备状态数据与生产管理系统的交互。在智能工厂中，系统能够根据设备运行状态自动调整生产计划，优化资源配置。实现设备的预测性维护，提高工厂的整体生产效率与智能化水平。模态测试控制设备在医疗器械研发中的应用愈发重要，杭州锐达数字技术有限公司针对医疗器械的特殊要求，开发了专门使用的测试方案。
通过模态分析可以获得结构的固有频率、阻尼系数和振型的重要信息，以优化设计，改善结构性能。研究结构的模态参数和力学性能有助于用户了解结构在工作条件下的振动特性。棒球棒的模态参数是通过模态实验分析得到的。使用两个单轴加速度计和一个力锤进行锤击试验。巡回激励法避免了巡回响应过程中可能引入的质量附加效应。力锤锤头选择硬金属头，以激发更高频率的模态。EDMModel软件中的锤击法测试模块用于此试验。为了获得良好的模态振型空间分辨率，将棒球棒模型均匀划分成168个测点的几何网格。用橡皮绳悬挂棒球棒来模拟自由-自由的边界条件(如实验装置所示)。单轴加速度计固定在两个测点上，模态冲击锤在所有测点上移动。测量激振力和径向响应加速度，得到面外模态振型。 高铁车轮的模态试验分析。
在科研机构与新材料企业的研发项目中，该方案助力研究人员深入了解材料的微观振动行为，加速新型材料的研发与应用进程。杭州锐达数字技术有限公司的振动控制系统在航空航天领域的严苛环境适应性方面表现出色。其多轴振动控制系统通过了严格的高低温、湿度、电磁兼容等环境测试，能够在极端条件下稳定运行。在卫星、火箭等航天器的部件测试中，系统可模拟太空复杂的振动环境，对部件进行全方面的性能检测，确保航天器在发射与运行过程中的可靠性与安全性，为我国航空航天事业发展贡献力量。结构控制设备的高精度校准是保证测试结果准确性的关键环节，杭州锐达数字技术有限公司建立了完善的校准体系。Spider-80Xi，32通道模态分析系统。山东结构模态分析方案
Spider-20/20E模态测试仪。广东FRF模态测试厂家
使用CoCo80对桥梁结构进行振动测试与模态分析：某钢结构大桥建成之后，需要对其进行安全性评价，通过相关机构检测之后才能投入使用。目前使用CoCo80动态信号分析仪对其进行检测。将4个DH610传感器每隔25米在桥面上进行固定，连接CoCo-80动态信号分析仪进行振动测试及分析。CoCo-80内置大容量锂电池，可持续工作8-10个小时，并且可以给传感器供电，所以整个测试过程无需外部电源。调试好以后，我们可以测得大桥的振动情况，如基频，振幅等数据。我们测得了整个钢结构桥面过程中的原始数据，通过这些数据，可以得出桥的基频、桥的振幅等一系列结果，可以将数据导入到模态分析软件进行后处理分析。 广东FRF模态测试厂家
