锤击法是单操作员实验模态测试的基本方法。锐达模态分析软件EDM-Modal的锤击法提供流程化的操作界面，方便用户完成所有设置和实验。锤击法模态实验的设计，旨在帮助用户定义采集参数，将更多的时间可以花在分析上。触发设置界面让用户定义触发方式，触发预览界面显示当前激励和响应的测点名称，触发后采集的激励和响应波形，以及平均的次数；其窗口的尺寸大小可手动调整。手动触发是默认的触发类型，在些类型下当激励达到设置触发值，则激励和响应波形会被显示，用户可以接受/拒绝当前帧。当选择接受则进行下一帧测试，直到达到平均次数，完成当前测点的测试。驱动点选择是锤击法特有的一个功能子模块，用于方便用户选择哪个测点适合用作固定的激励点或参考点。用户设置几个要测试的驱动点，通过试敲击得到他们的FRF数据，然后判断出**适合的驱动点。EDM简化了此重要的预实验的数据管理。当开始实际的测量后，采集状态表格会显示所有的DOFs状态（状态包括：未测量，已测量和正在测量），方便用户即时了解所有测点的状态。当测点完成后点“NextPoint”或“PreviousPoint”移动软件上的当前测点。“RovingSetup”，可集中设置游击方式，每个通道对应的测点和方向。 医用机械臂模态分析。浙江模态测试方案
EDM-Modal模态分析软件的单输入多输出FRF模态(激振器法模态)测试（以下简称SIMOFRF模态测试）用于单激振器采集FRF信号。使用高通道采集系统（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），该激振方法提供FRF信号采集效率，以及比较大限度减少施加力的峰值值比。SIMOFRF输出类型支持纯随机（白噪声），脉冲随机，线性调频及脉冲线性调频，伪随机，和周期随机。针对周期随机类型（伪随机和周期随机），为了每次采集时使结构达到稳态响应，提供延迟块和循环块数（Nd,Nc）两个参数，这样可以避免泄漏而无需加窗。 河北模态分析厂家振动控制系统厂家中，杭州锐达作为美国晶钻中国总代理，其多轴振动控制系统性能稳定。
在机器人竞赛中，获胜者试图通过造成伤害或破坏关键部件来摧毁对手。在设计研发过程中，工程师通过模态试验获得机器人的固有频率、阻尼和模态振型，帮助识别结构中的薄弱环节。因此，模态分析获得机器人的模态参数，对机器人的设计和性能优化具有重要意义。锤击法模态试验，采用力锤和单轴加速度传感器。由力锤激励的脉冲具有很宽的频率范围。为避免巡回响应法产生的质量附加效应，采用巡回激励法进行模态试验。使用Spider-80X硬件和***版。
开发了专门使用的测试方案，通过精确测量电池包的模态参数，优化电池包的结构设计，提高电池包的安全性与可靠性；在船舶制造行业，模态测试控制设备可用于船体结构的振动特性分析，帮助船舶设计人员优化船体结构，降低船舶航行过程中的振动与噪声。锐达数字凭借专业的技术能力与丰富的行业经验，为客户提供全方面的模态测试服务。杭州锐达数字技术有限公司作为专业的振动控制系统厂家，注重产品的兼容性与扩展性。其振动控制系统能够与多种类型的传感器、执行机构以及其他测试设备无缝对接，方便客户根据实际需求进行系统集成与功能扩展。高通道数锤击法与激振器法模态试验。
锐达客户使用Spider-80M硬件系统和EDM-Modal模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机，100个加速度传感器采集飞机的响应，以测量多参考频响函数(FRF)数据集。试验采用突发随机输出激励，采用p-LSCF频域曲线拟合算法(Poly-X)对多输入多输出(MIMO)数据进行处理，提取模态参数。四个用于激励飞机的模态激振器被安装在不同的位置。创建飞机线框模型，根据EDMModal软件中创建的网格，在测量点上安装100个加速度传感器。相应配置力传感器和加速度传感器的输入通道参数。使用CoCo80对桥梁结构进行振动测试与模态分析。福建模态分析厂家
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杭州锐达数字技术有限公司在振动控制系统的定制化服务上独具匠心。面对不同客户对振动频率、强度、波形等多样化需求，公司技术团队凭借深厚的专业知识，结合COCO-80X/90X等先进设备，为客户量身打造专属振动控制方案。在汽车零部件的疲劳寿命测试中，针对特定部件的振动特性，锐达数字精确调试振动控制系统参数，模拟真实复杂路况下的振动环境，帮助企业提前发现产品潜在缺陷，大幅缩短产品研发周期，提升产品市场竞争力。杭州锐达数字技术有限公司深刻理解工程结构安全监测的紧迫性与重要性。 浙江模态测试方案
