其模态测试控制设备支持与多种第三方软件、硬件设备进行集成，可与企业现有的CAD设计软件、有限元分析软件等实现数据交互。在产品研发过程中，设计人员能够方便地将模态测试数据导入设计软件，进行结构优化设计，实现产品研发流程的无缝衔接，提高企业的研发协同效率。杭州锐达数字技术有限公司在振动控制系统的绿色环保设计上不断努力，践行企业社会责任。公司的振动控制设备采用环保材料制造，在生产过程中严格控制污染物排放。同时，设备在运行过程中产生的废弃物少，且易于回收处理。在电子电器、汽车制造等对环保要求较高的行业，绿色环保的振动控制系统符合企业的可持续发展理念，帮助企业提升品牌形象，满足环保法规要求。作为综合性的设备供应商。与结构控制设备厂家合作，杭州锐达能提供从产品销售到维护的全流程服务，含动态数据采集设备。宁波激振器法模态分析方案
锐达公司EDM-Modal模态分析软件的SIMO步进正弦模态测试包括测试设置和使用单个激振器输出正弦波以获取FRF信号的操作过程。输出类型为步进正弦，而不是扫频正弦。步进模式可以是线性或对数的。将构造相对于定义的参考通道的每个测量DOFs的FRF信号。可以定义输出驱动量级，工作中可以在开环模式工作，或者也可以闭环方式工作，闭环时通道为量级反馈信号。实验模态分析过程与SIMO步进正弦模态测试可集成运行。SIMO步进正弦模态测试特点:测试操作简单易用测点/方向支持自动/手动遍历一个扫正弦激励信号(参考信号)激励输出量级可设定，并可以开环方式扫频，或闭环方式量级。线性、对数步进模式比例滤波、RMS值、平均、峰值4种测量策略固定、可变比例滤波器,用户可定义带宽用户可定义开始/结束频率，步进频率点数，频率间隔（或点数/Oct）。 河南工作模态分析软件非破坏性技术（如工作模态分析）用于研究建筑物振动。
在心脏支架、骨科植入物等医疗器械的模态测试中，公司采用低噪音、高精度的测试设备，避免对医疗器械的性能产生干扰。同时，严格遵循医疗器械行业标准，对测试数据进行严谨分析，确保测试结果符合法规要求，为医疗器械的安全性与有效性提供可靠保障。杭州锐达数字技术有限公司的振动控制系统在船舶与海洋工程领域表现出色，有效应对复杂海洋环境的挑战。其研发的船用振动控制系统具备抗腐蚀、抗颠簸等特性，能够在恶劣的海洋环境中稳定运行。在船舶动力系统、甲板设备等的振动测试与控制中，系统精确调节振动参数，降低船舶运行过程中的振动与噪声，提高船员的工作与生活舒适度，同时保障船舶设备的正常运行与使用寿命。
使用EDMModal实验模态分析软件进行模态实验。实验物体是一个车架模型，该车架置于卡丁车上，用来安装座椅。模型根据原件尺寸进行了缩放而成。利用EDMModal模态分析软件的几何模型编辑功能，技术人员可以在软件里很容易地建立起简化模型，由此确定了测量点的自由度（DOFs）。由于车架结构相对简单，因此考虑使用锤击法进行模态分析。此方法需要的设备较少，易于设置，相对试验用时较少，很适用于简单结构的模态测量。先使用弹簧绳将车架模型悬吊在实验台架上，使其处于自由自由的边界条件状态。在车架正面安置6个PCB单轴加速度传感器，并连接到Spider-80X多通道数据采集仪上。Spider-80X是一款多通道数据采集仪和动态信号分析仪，单模块拥有8个输入通道，配合PC端的EDM软件可进行数据采集、频谱分析、模态分析等多种功能。竞技机器人模态分析。
EDM-Modal模态分析软件的单输入多输出FRF模态(激振器法模态)测试（以下简称SIMOFRF模态测试）用于单激振器采集FRF信号。使用高通道采集系统（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），该激振方法提供FRF信号采集效率，以及比较大限度减少施加力的峰值值比。SIMOFRF输出类型支持纯随机（白噪声），脉冲随机，线性调频及脉冲线性调频，伪随机，和周期随机。针对周期随机类型（伪随机和周期随机），为了每次采集时使结构达到稳态响应，提供延迟块和循环块数（Nd,Nc）两个参数，这样可以避免泄漏而无需加窗。 Spider-20/20E模态测试仪。安徽结构模态测试软件
飞机模型模态实验分析与模态参数识别。宁波激振器法模态分析方案
通过试验模态分析获得了飞机模型的模态特性的过程。利用一个模态激振器和多个传感器做SIMOFRF模态测试，获得结构的振动特性。用激振器激励比用模态力锤激励具有更好的一致性和可重复性。另外，用激振器激励平均数更高，可以获得更干净的数据。高质量测量有助于更好地获得结构的模态参数。为了避免巡回响应测量中的质量附加效应，完整的模态试验在一次运行中完成。一次性在对应的测点上共布置25个传感器。这次SIMOFRF模态测试硬件使用高通道数据采集系统Spider-80Xi。按照网格划分，25个测点布置在前翼和后翼上。使用弹性绳悬挂飞机模拟自由-自由边界条件（如试验装置所示）。模态激振器安装在飞机中心的正下方以激励全局模态。通过均匀分布在机翼上的24个单轴加速度计和1个阻抗头采集响应。测量垂直方向的激励和响应有助于获得平面外的模态振型。 宁波激振器法模态分析方案
