EDM–RCM来扩展动态信号分析(DSA)的功能。这些功能与Spider平台集成从而能够对远程仪器和设备进行可靠的监测。通过使用蜂窝数据连接的移动无线网关，EDM–RCM可以远程连接由多台Spider组成的包含任意通道个数的Spider系统。EDM–RCM软件可以通过一个静态公共IP地址访问每一个Spider系统。利用无线移动网关提供的静态公共IP地址可确保全球范围内的远程连接。EDM–RCM软件通过独特的设计，除了为世界各地的Spider前端提供必要数据的***结果外，还可以同时连接多个此类Spider系统。该软件可以根据需要提供来自任何Spider系统的实时数据视图，也可以从任意Spider前端下载记录文件以供进一步分析和推断。 发动机叶片及材料疲劳试验。吉林路谱控制系统
COCO-80X提供了实时分析功能，包括变焦光谱，文件导出，FIR和IIR数字滤波器，柱状图，统计，阶次，分数倍频分析，声度表，转子平衡，振动强度，模态数据采集，自动测试和限制检查，正弦扫频，冲击响应谱和基于振动数据采集功能。CoCo-80X的硬件平台支持动态信号分析仪（DSA）。每个工作模式有其自己的用户界面和导航结构。DSA模式是专为结构分析和力学性能试验而设计的。它被广泛应用到电气测量，声学分析，以及其它应用中。可以通过因特网下载进行固件更新或者当没有因特网时还可以通过SD卡下载更新。CoCo-80X支持可动态切换多种语言。它配备了英语，日本，法语和西班牙语。 西安控制源头厂家使用振动测试仪Spider-80X对高精度磨床主轴振动故障排除。
路谱（TWR）的目标谱编辑:任何采样率的波形都可以进行数字重采样、缩放、滤波，并且可以使用EDM-波形编辑器通过不同的补偿技术来编辑目标谱。还提供了裁剪、追加和插入波形部分的选项。波形编辑器是一种修改时域波形的工具，用以适应振动台的再现要求。它可以拼接、裁剪、滤波，并对加速度、速度和位移波形进行补偿。它不同于后分析应用程序，因为它不做FFTs或任何其他形式的分析。该功能属于EDM振动噪声测试系统VCS的一部分。通用选项：谱线数用于频谱分析，设置谱线数。线数越高，越增加频域数据的分辨率。Bin数值设置直方图数据的分辨率。目标谱数量将量纲设置为加速度、速度、位移或电压。撤消比较大步骤设置撤消命令的缓存操作数开始平均数设置平均的开始帧。
多激励器单轴(MESA)是多个振动台沿单轴方向向测试项目提供动态输入的应用，此时如果两个振动台的相位和幅值同步，则与单振动台工作的情况相似；如果两个振动台幅度和相位互不相关，则振动输出的轴向可能是不同的，可以是前向或后向轴。并且对于有旋转的情况，输出方向需要根据围绕测试件的重心(CG)来描述。注意，系统将需要适当的轴承组件以允许纯旋转台面或组合的线性和旋转运动。三轴振动台可用于多激励器多轴(MEMA)试验装置。许多测试应用需要在所有三个方向上同时测试DUT。采用三轴振动台系统，与单轴试验相比，总试验时间缩短了三分之二。更重要的是，它能检测出通过单轴试验识别未检测到的故障。汽车工业几十年来一直在使用四轴试验系统对其车辆进行测试。如今，随着MIMO的出现，四轴试验又被提高到了一个新的水平。可以在实验室内精确地再现从试验台架或实际道路条件记录的时间波形。没有旋转振动，振动环境是不完整的。MEMA型6DOFs振动台可用于这些类型的测试。振动台在所有三个轴之间的布置允许随着来自工作台的三维平移运动实现水平、俯仰和扭转振动。四个振动器(每个水平方向上有两个)将激励工作台产生横向和纵向平移运动以及旋转运动。 多轴振动系统MIMO-VCS。
在结构疲劳测试中，有时需要对结构在共振频率点处振动一段时间。EDM的正弦测试中包含了搜索和共振峰的功能。本节介绍如何实现这种测试–共振搜索和驻留(RSTD)。当系统处于强迫状态时，其峰值位移、速度和加速度响应会发生轻微不同的强迫频率。共振频率被定义为响应到达局部**大值的频率。这些共振是:位移共振频率速度共振频率加速度共振频率对于阻尼比小于，三种共振频率之间的差异可以忽略不计。寻找共振的直接方法是测量力激励信号与结构响应信号(加速度、速度或位移)之间的传递函数。共振将被看作是传递函数曲线上的峰值。不幸的是，这种方法在许多振动台测试中是不实用的，因为力测量不容易获得。相反，传递性测量通常被用来寻找共振。加速度传输测量是根据两个加速度计的响应计算的，一个在振动台上，另一个在测试的结构上。传递性被定义为两点之间响应的比率。响应加速计可能不止有一个，并且会针对每个响应加速度计计算传递函数。为这些参考和响应加速计选择合适的安装位置至关重要。错误的位置可能会让你找不到到一些共振点。同样，如果响应和参考通道放置反了，则**振将显示为共振。参考通道的加速度计应该安装在振动台上能精确记录基本运动的位置处。 硬盘驱动器的固有频率测量。黑龙江多轴控制系统
CoCo-80X动态信号分析/数据记录仪进行声学测试。吉林路谱控制系统
振动强度分析为不同的测量类型提供了三种方式。振动强度包括以下测量类型：全身振动、手臂振动、建筑物振动和船舱振动。全身振动(WBV)测试是一种用于估计对操作者影响的振动分析。对操作者有三类关注：舒适度、感知、晕车。任何WBV测试的目标是确保在正常的操作条件下，操作者所经历的振动不会产生***或持久的影响。WBV分析的一个常见应用是评估车辆振动。商业驾驶者每天要花好几个小时开车，通过座椅、地板和方向盘暴露在道路和引擎的震动中。过度的振动会导致背部、脚部和手部的疲劳和麻木。测量振动的能力和长时间接触影响的估计有助于减少受伤的可能性。全身振动分析是与场景和位置相关的。晕车是由两到十秒的低频振动引起的()。感知，舒适度的测量从。根据不同的场景，可以测试三种不同的**：坐姿、站立和仰卧(躺着)。所有这些变量都在分析一个人在特定的振动水平下能够安全地工作多长时间。推荐CoCo-80X(或CoCo-90X)动态信号分析仪和振动数据采集仪进行全身振动测试。CoCo系列有一个直观的界面，4到16个通道配置，以及技术支持，指导用户通过他们所有的测试需求。 吉林路谱控制系统
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