阻燃材料的等级分类阻燃材料等级UL94阻燃等级共有12种：HB、V-0、V-1、V-2、5VA、5VB、VTM-0、VTM-1、HBF、HF-1、HF-2。可燃性UL94等级是应用较普遍的塑料材料可燃性能标准。它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值。当选定某个产品的材料时，其UL等级应满足塑料零件壁部分的厚度要求。UL等级应与厚度值一起报告，只报告UL等级而没有厚度是不够的。塑料阻燃等级由HB，V-2，V-1向V-0逐级递增：1、HB：UL94标准中比较低的阻燃等级。要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟;小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟;或者在100毫米的标志前熄灭。2、V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭。可以有燃烧物掉下。3、V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在60秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。4、V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭。不能有燃烧物掉下。江西阻燃面料服务哪家好，欢迎咨询 无锡市劲甲新材。重庆附近哪里有阻燃面料值得信赖企业
阻燃服面料如何挑选？阻燃服是个体防护用品中应用较为普遍的品种之一，在接触火焰及炽热物体后，在一定时间内，阻燃服能阻止本身被点燃、有焰燃烧或阴燃，保护劳动者免受明火或热源的伤害。因此，阻燃服的性能至关重要，尤其是舒适性、阻燃性、遇火收缩性，只有这三项指标同时满足要求，才能更好地起到防护作用。纯棉阻燃面料虽舒适性好，但强度低、耐温低，180℃就碳化;芳砜纶、腈氯纶、间位芳纶等纤维，遇火收缩严重，而且这类纤维吸湿性小，舒适性差;对位芳纶耐温高，遇火收缩小，但舒适性差；PBO（聚对苯撑苯并二恶唑）纤维遇火不收缩，但目前还没有国产化，价格昂贵，而且由于高分子纤维吸湿性小，穿着舒适性也差。阻燃防护服的舒适性、阻燃性、高温收缩性同样重要，阻燃服面料只有把这三种功能集于一身，才能为穿用者提供更好的保护。为满足阻燃服对这三种性能的要求，我国已有企业研发了以纤维素阻燃纤维为基材，以对位芳纶为骨架混纺而成的芳纶混纺阻燃面料，同时兼顾阻燃服面料的舒适性、阻燃性和热收缩性。无论选用哪种材质的面料，阻燃服的阻燃性能必须满足《防护服装阻燃防护第1部分：阻燃服》的要求，在遇到火灾时，能对穿用者起到保护作用。北京多纤维混纺阻燃面料厂商江苏阻燃面料价格哪家好，欢迎咨询 无锡市劲甲新材。
常见面料的阻燃整理工艺一、涤纶织物的耐久阻燃整理涤纶织物的阻燃整理到目前为止还没有找到一种非常适宜的理想阻燃剂。现主流用环状膦酸酯对涤纶阻燃效果相对较好，并且毒性不大，符合环保要求。产品特点：适用于100％聚酯纤维耐洗型的阻燃加工；不含卤素及甲醛；可耐水洗；焙烘温度至少在180℃以上；与PU树脂并用涂层，也具有良好的阻燃特性。二、锦纶织物的阻燃整理主要是采用含硫阻燃剂，如硫脲、硫氰酸铵、硫酸铵、硫胍等对锦纶整理可以获得较好效果，但此类的阻燃剂都不是耐洗性阻燃剂。三、腈纶比涤纶、锦纶更易燃烧，氧指数只为18-18.5，是一种易燃烧纤维。青岛大学纺织服装学院研究开发了腈纶绒类装饰织物用系列阻燃剂，对绒面织物背面阻燃涂层，产品的氧指数达29以上，炭长8cm以下，基本无继燃、阴燃，所研制的腈纶绒类装饰布可用于汽车、飞机、宾馆及家庭的沙发布、装饰布等。
目前阻燃面料阻燃效果测试方法主要有以下几种：1.限氧指数（LOI）法：是指在氧气和氮气混合气体中发生燃烧时，维持面料烛状燃烧所需要的比较低氧气浓度，限氧指数越大，说明面料的阻燃效果越好。此方法适合作为科研中的测试手段，不常在阻燃布生产过程中应用。2.垂直燃烧法：是指利用特定点火源（火焰高度40mm）,在离织物底边20mm中心处对固定在U型夹中的垂直织物进行燃烧，在规定的燃烧时间内，通过考核织物的燃烧状态、续燃时间、阴燃时间、损毁长度等指标来测试阻燃布阻燃性能的一种方法。我国及大部分国家对阻燃布的阻燃测试采用垂直燃烧法居多。°斜面燃烧法：在规定条件下，试样斜放呈45°，对试样点火，时间1S，将试样有焰向上燃烧一定距离所需的时间作为评估方法，通过测得的续燃和阴燃时间、损毁面积和损毁长度来衡量阻燃布阻燃效果。在阻燃性能上一些国家会有相应的阻燃标准来规定，这就使得阻燃面料客户采购时有据可循，不至于购买到不合格的阻燃面料。黄山阻燃面料款式哪家好，欢迎咨询 无锡市劲甲新材。
阻燃面料测试方法之水平法水平法该种测试方法规定试样水平放置，在试样的头端点火，测定火焰在试样上的蔓延距离及蔓延此距离所用的时间，计算出燃烧速率，用燃烧速率来表征织物阻燃性。水平法主要用于对汽车内饰装饰材料的阻燃测试。常见水平法测试标准：FZ/T01028纺织织物燃烧性能测定水平法GB8410汽车内饰材料的燃烧特性FMVSS302（美国）联邦交通车辆的内部装饰材料的燃烧性能IEC60695-11-10着火危险试验第11-10部分：50W水平和垂直火焰的试验方法。广州阻燃面料售后服务哪家好，欢迎咨询 无锡市劲甲新材。北京多纤维混纺阻燃面料厂商
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阻燃面料的分类阻燃面料按照耐水洗标准可分为：1.长久性阻燃面料（采用阻燃纤维织造，无论下水多少次，阻燃功效不改变）2.耐洗性（50次以上）阻燃面料3.半耐洗性阻燃面料4.一次性阻燃面料（装饰、窗帘、坐垫等）阻燃布的生产过程及助剂的引入方法可分为：纤维的阻燃处理和织物的阻燃整理纤维的阻燃处理：1、阻燃机理是指对一些本身可燃的原丝（如涤纶、棉纶、腈纶）加入某种阻燃剂，使其抑制燃烧过程中的游离基；或是改变纤维的热分解过程，促进脱水碳化；有些则是阻燃剂分解释放出不燃气体覆盖在纤维表面，起隔绝空气作用。2、阻燃处理方法1）提高成纤高聚物的热稳定性2）原丝阻燃改性织物的阻燃整理：1、阻燃机理1）覆盖层理论：阻燃剂在高温下能形成玻璃状或稳定泡沫覆盖层，具有隔热、隔氧、阻止可燃气体向外逸出，起到阻燃作用。2）不燃气体理论：阻燃剂受热分解出不燃气体，将纤维素分解出来的可燃气体浓度冲淡到燃烧下限以下。3）吸热理论：阻燃剂在高温下，发生吸热反映，降低温度阻止燃烧蔓延。此外，织物整理后能将热量迅速传出，致使纤维素达不到着火燃烧的温度。4）化学反映论（催化脱水论）：阻燃剂在高温下，作为路易斯酸与纤维发生反应，使纤维催化脱水炭化重庆附近哪里有阻燃面料值得信赖企业
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