Imageware 处理数据的流程遵循点——曲线——曲面原则，流程简单清晰，软件易于使用。其流程如下
一、点过程
读入点阵数据。
Imageware 可以接收几乎所有的三坐标测量数据，此外还可以接收其它格式，例如：STL、VDA 等。
将分离的点阵对齐在一起(如果需要)。
有时候由于零件形状复杂，一次扫描无法获得全部的数据，或是零件较大无法一次扫描完成，这就需要移动或旋转零件，这样会得到很多单独的点阵。Imageware可以利用诸如圆柱面、球面、平面等特殊的点信息将点阵准确对齐。
对点阵进行判断，去除噪音点(即测量误差点)。
由于受到测量工具及测量方式的限制，有时会出现一些噪音点，Imageware有很多工具来对点阵进行判断并去掉噪音点，以保证结果的准确性。
通过可视化点阵观察和判断，规划如何创建曲面。
一个零件，是由很多单独的曲面构成，对于每一个曲面，可根据特性判断用用什么方式来构成。例如，如果曲面可以直接由点的网格生成，就可以考虑直接采用这一片点阵；如果曲面需要采用多段曲线蒙皮，就可以考虑截取点的分段。提前作出规划可以避免以后走弯路。
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为什幺需要逆向工程? ⇒产品设计方式的差异 以往设计师可能只做2D的平面设计，再经由CAD软件将资料转换成3D；但现今设计师往往会先以手工製作一3D模型，如此需要逆向工程的工具将此手工模型转换成3D曲面模型，以利后续的工作。 ⇒产品设计走向自由曲面造型 目前消费者对产品的需求，不单单只考虑功能性，产品的外观造型也成为消费者考量的重要因素。但由于设计师所创造出来的外观造型，若利用传统的製造方式有可能无法完全的将设计师的理念完整的表达出来，因此需要运用逆向工程的工具来达到设计师的要求。 苏州专业逆向工程价格行情缩短产品制造的周期是逆向工程的目的之一，出现了数字化系统直接用子制造的逆向工程与快速制造的集成系统。
逆向工程技术工作中一些应该注意的问题做一个逆向工程的工作，可能比做一个正向设计更具有挑战性，因为你如果想做出一个完美的产品，首先必须尽量理解原有模型的设计思想，在此基础上还可能要修复或克服原有模型上存在的缺陷。从某种意义上看，逆向工程技术也是一个重新设计的过程。在开始进行一个逆向项目前，我们应该仔细考虑以下一些逆向工程技术要点：模型的类型自由曲面，汽车、摩托车的外覆盖件，其它冲压件，玩具等初等解析曲面──平面、圆柱面、圆锥面等组成的零件模型的类型直接关系到我们建模时所选用的模块或软件，对于自由曲面件必须采用具有方便调整曲线和曲面的模块，而对于初等解析曲面件，我们没必要因为有测量数据而用自由曲面去拟合一张显然是平面或圆柱面的曲面。
⇒正向设计资料取得不易 基于商业机密，原厂不把原始CAD资料提供给下游厂商，只提供Sample 给厂商，如此就需要经由逆向工程的工具将原始CAD资料还原出来，因此一家厂商逆向工程的能力无形之中也是获得订单的一项利器。 ⇒检验正向设计结果 逆向工程的另一项重要的功能即是对成品的检测，我们称之为CAV电脑辅助检测(Computer Aided Inspection)。一般品质检测只就成品的局部做检测，透过逆向工程的工具可对成品做一更好性的品质检测，**提升了品质的稳定度。Verdict--对测量数据和CAD数据进行对比评估。
读入点阵数据.
Surfacer 可以接收几乎所有的三坐标测量数据，此外还可以接收其它格式，例如:STL、VDA 等.Imageware中的点云将分离的点阵对齐在一起(如果需要).
有时候由于零件形状复杂，一次扫描无法获得全部的数据，或是零件较大无法一次扫描完成，这就需要移动或旋转零件，这样会得到很多单独的点阵。Surfacer 可以利用诸如圆柱面、球面、平面等特殊的点信息将点阵准确对齐。
对点阵进行判断，去除噪音点(即测量误差点).
由于受到测量工具及测量方式的限制，有时会出现一些噪音点，Surfacer 有很多工具来对点阵进行判断并去掉噪音点，以保证结果的准确性.
通过可视化点阵观察和判断，规划如何创建曲面.
一个零件，是由很多单独的曲面构成，对于每一个曲面，可根据特性判断用用什么方式来构成。例如，如果曲面可以直接由点的网格生成，就可以考虑直接采用这一片点阵;如果曲面需要采用多段曲线蒙皮，就可以考虑截取点的分段。提前作出规划可以避免以后走弯路.
根据需要创建点的网格或点的分段.
Surfacer 能提供很多种生成点的网格和点的分段工具，这些工具使用起来灵活方便，还可以一次生成多个点的分段。 降低企业开发新产品的成本与风险;合肥专业逆向工程哪家好
DUCT 图形和三角模型文件。合肥专业逆向工程哪家好
模型要求的品质A级曲面，如汽车、摩托车的外覆盖件B级曲面，如汽车的内饰件，大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品质也关系到对模块的选用，比如对于A 级曲面，就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段，强大的曲面检测功能，而且检测结果必须是动态的，即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然，工程上没有一定的东西，以汽车外表面的A 级曲面为例，对二个面片之间的联接误差，主要大面：相切误差应为0，而曲率误差允许在0.1以内；对于其它曲面相切误差允许在10分以内。合肥专业逆向工程哪家好
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