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    汽车风挡玻璃可以决定驾驶者的视线清晰与否，夏季和冬季由于气候条件复杂，风挡玻璃容易出现镜面模糊或者镜面乱反光等问题.而冬天，一些雨雪天气很容易使镜面发生结霜，这些问题看似简单，可是处理起来却并不简单。在平时的玻璃保养过程当中，我们要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意即时注入新的玻璃水。有些车主认为清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂替代玻璃水，有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条的硬化，硬化的胶条刮擦挡风玻璃时，会加速挡风玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口的堵塞，影响喷水。

   汽车门锁其实很重要，您知道吗？新型汽车配件客户至上

 学车时令我们痛恨的一个装置应该就是离合器了，各种闯动，各种熄火，再加上教练那宇宙流的骂人方式，对它真是恨之入骨。但是，没有它，汽车却无法行驶。那么一起看下离合器到底是个什么东西？

      离合器是传动系统的重要部件，发动机发出的动力，首先就要传递到离合器，再由它传给变速箱降速增扭后，再传递到车轮。它只与手动变速箱匹配，自动变速箱内部也有离合器，但结构与它已经有很大的区别。

一、离合器主要有以下功用：

1.平顺接合动力，保证汽车平稳起步

2.临时切断动力，保证换档时工作平顺

3.防止传动系统过载

二、摩擦离合器的工作原理

      摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。

三、对摩擦离合器的基本性能要求：

1.分离彻底，便于变速器换档

2.接合柔和，保证整车平稳起步

3.从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击

4.散热良好，保证离合器正常工作

四、离合器的类型

1.按摩擦片的数量分为单片式和双片式

2.按压紧弹簧的类型分为螺旋弹簧式和膜片弹簧式。 崇明区原装进口汽车配件使用汽车天窗的注意事项。

汽车门锁系统与内外手柄的匹配性.前面我们讲到:汽车门锁能否可靠实现内外开以及能否可靠锁紧，锁体部件是关键之外，还取决于内外开启操纵机构.如果外手柄的开启总行程小于外开传递系统及锁体的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外开传递系统与锁体单独连接后门锁能够正常打开，但与手柄一起安装到车门上以后，此时车门能可靠锁紧，但不能被正常打开:如果外手柄的“拉索对接尺寸”与外开传递系统及锁体不匹配，当外手柄的拉索对接尺寸大于外开传递系统及锁体的空行程+拉索B端输出尺寸时(通常讲的预拉紧状态)，就会导致车门不能被锁上.

汽车门锁系统与门板之间的匹配性(主要指距高的大小)目前的门锁采用内置式较多，安装时将锁体放入车门板内向外贴于车门侧板，螺钉从外穿过门板与锁体上的螺纹孔相连，实现门锁的固定.

汽车门锁锁体内部结构设计上要点:声音、卡板与止动爪的咕合量、超越行程大小(人开(启门锁的舒适程度)在设计锁紧机构时，需要考虑减小合面摩擦、降低门锁锁闭噪音、防止门锁受力时异常脱开、保证零件有足够的强度、表面应有较高的硬度以提高零件的耐摩性、卡板的全锁紧位置、 汽车座椅骨架怎么调整才更加舒服呢？

车顶形成的负压会抽出热空气，打开天窗快速降温就是这个原理。研究证明，用这种方法比使用空调，降温速度快2-3倍，还很节约汽油。在下雨天开车是件很烦的事情，侧窗紧闭会增大车内外的温度，前挡风玻璃就会容易形成雾气。虽然大多数汽车都有防雾配置，但有的效果并不是特别明显。这时可以打开天窗至后翘通风位置，不仅可以***前挡风玻璃的雾气，还不用担心雨水、车外污渍吹进车内。汽车在开车时，无论是冷还是热，开窗通风透气是不可缺少的。但是天气冷的时候开侧窗通风，外面的冷空气会进入车内、降低温度，这时可以打开汽车车顶上的天窗，因为汽车换气是利用负压原理，简单来说，就是汽车在行驶过程中，气流会在天窗顶部快速流动形成车内负压，不仅能将车内污浊空气抽出、通风透气，还能与热空调形成气体互换、保持温度。看到了这里。汽车门锁控制电路特点您都知道吗，看这里！新型汽车配件客户至上

汽车座椅前排骨架的相关知识。新型汽车配件客户至上

 汽车离合器大家再熟悉不过了，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。为了让大家更好的使用汽车离合器，接下来新砚小编给大家分享一些日常离合器使用的小常识。

     离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。 新型汽车配件客户至上

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