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汽车离合器的作用是什么呢，为什么我们要有汽车离合器呢，下面新砚小编就给大家介绍介绍下他的作用，大家快来看。

1、便于换档

汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。

2、保证汽车平稳起步

起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性，使发动机转速急剧下降而熄火。

3、降低扭振冲击

4、防止传动系统过载

汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。

由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。

汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体产生极大冲击扭矩，而在其他冲程，却是靠惯性反拖发动机。 想了解汽车门锁的注意事项，请看这这里！崇明区原装进口汽车配件

汽车门锁的分类汽车门锁可概括的分为:机械锁、普通电动锁和超级锁.机械锁:锁止/解止及开启动作均由手动操作完成.按结构分:有舌簧式门锁、钩簧式门锁、卡板式门锁.

舌簧式门锁:它是利用锁舌与挡块的啮合与脱开实现锁紧与开启，锁舌是做直线往复运动，门锁有锁止机构，以防止门锁无意识开启.缺点是不能承受纵向载荷，安全性较低.同时关门费力，且噪音大，锁舌与挡块容易磨损.钩簧式门锁:它是利用锁钩与挡块的啮合与脱开实现锁紧或开启，锁钩做摆式运动，缺点是承受纵向载荷能力极低.

卡板式门锁:它是利用棘轮、棘爪原理通过旋转卡板与挡块的啮合与脱开实现锁紧或开启，具有全锁紧和半锁紧两个位置，安全、可靠.零件大部分为钢板冲压件，故工艺性好.(见附图)普通电动锁:锁止/解止、开启、关闭及儿童锁动作可由电动控制完成.

超级锁:在普通电动锁的基础上实现将锁止/解止系统锁定，使其处于锁止状态，在不用钥匙和/或遥控器的情况下无法使用内开打开车门.汽车门锁系统的组成部分一般的汽车门锁系统由锁体、内开操纵机构、外开操纵机构、内锁止/解止操纵机构、外锁止/解止操纵机构、锁销/锁扣/挡块等组成. 淘宝汽车配件认真负责汽车配件之、离合器到底是个什么东西？

  检查变速器**轴和离合器从动盘配合是否良好，若配合不当应及时调整。三、离合器发响故障现象：车辆起步或换挡时操纵离合器，有不正常响声。故障原因：分离轴承磨损严重或缺油，轴承回位弹簧过软、折断或脱落；从动盘铆钉松动或减振弹簧折断；踏板回位弹簧过软、脱落或折断。故障诊断与排除：稍稍踩下离合器踏板，膜片弹簧与分离轴承接触，听到有“沙沙”的响声，为分离轴承响。若加油后仍响，为轴承磨损松旷或损坏，应予以更换；踩下、放松离合器踏板时，如出现间断的碰击声，为分离轴承前后滑动响（分离轴支承弹簧失效），应更换支承弹簧；发动机一起动就有响声，将踏板提起后响声消失，为踏板弹簧失效，应更换踏板弹簧；连**板，在离合器刚接触或分开时响，为从动盘铆钉松动和摩擦片铆钉外露，应修复铆钉。

    当下汽车已经成为了每家每户的必备工具，在安全方面呢，汽车门锁设计也是比较重要的，具体汽车门锁有哪些分类呢，下面新砚小编给大家介绍了下面的内容，希望可以帮到大家。1.内开启功能当门锁处于锁紧位置且为解止状态时，操作内开操纵机构，使卡板与止动爪脱离啮合状态，实现门锁开启的功能。在实际使用中，往往通过操作内手柄将动作传递到锁体，释放卡板实现门锁开启，车门被打开。2.外开启功能当门锁处于锁紧位置且为解止状态时，操作外开操纵机构，使卡板与止动爪脱离啮合状态，实现门锁开启的功能。在实际使用中，往往通过操作外手柄将动作传递到锁体，释放卡板实现门锁开启，车门被打开。3.内锁止/解止功能当门锁处于全锁紧位置时，操作内锁止/解止机构，使门锁处于锁止或解止状态。当门锁处于锁止状态时，操作内、外开操纵机构均不能将门锁开启，保证车门不会出现无意识打开H外锁止/解止功能4.外锁止/解止功能当门锁处于全锁紧位置时，操作外锁止/解止机构，使门锁处于锁止或解止状态。当门锁处于锁止状态时，操作内、外开操纵机构均不能把车门打开。锁紧功能5.防误锁功能(一般适用于司机门锁)当门锁处于开启位置，无论门锁处于锁止还是解止状态。 离合器的日常使用小知识你们真的都了解吗？

    随着汽车的普遍使用，汽车离合器是大家几乎每天都会涉及到的地方，平常我们在使用的过程中也会遇到一些小问题，那离合器日常使用中遇到问题该怎么处理呢，我相信这也是大家比较关注的点，为了让大家更好的了解汽车离合器，下面新砚小编给大家整理了一些离合器常见的故障以及应对小技巧。新砚分享离合器的常见的故障和应对技巧离合器常见故障有打滑、分离不彻底、发抖、发响等。一、离合器打滑故障现象：①汽车用低速档起步时，放松离合器踏板后，汽车不能顺利起步。②汽车加速行驶时，车速不能随发动机转速的提高而提高，感到行驶无力，严重时产生焦臭味或冒烟等现象。③当拉紧驻车制动器，进行起步试验时，发动机本应熄火，若不熄火，表示离合器确实打滑。故障原因：①离合器踏板自由行程过小或没有自由行程，使分离轴承一直压在分离杠杆上。②从动盘上有油污，造成从动盘表面摩擦力减小，从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱。③从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化，铆钉外露或表面不平，使摩擦力下降。压力弹簧疲软或折断，膜片弹簧疲软或开裂，使压紧力下降，分离轴承套筒与导管间油污严重，使分离轴承不能回位。 汽车配件品牌有很多，你如何选择？普陀区汽车配件定做

汽车门锁结构解析还不快看！崇明区原装进口汽车配件

    故障诊断与排除：①检查离合器踏板自由行程是否合适，不合适应进行调整，除从动盘油污并排除漏油故障，检查从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损情况，若磨损严重应及时更换。②检查压力弹簧、膜片弹簧是否疲软、折断或弹性不足，若弹性不足或破坏应及时更换。③检查从动盘、分离轴承套筒与导管，若有油污应及时清理。二、离合器分离不彻底故障现象：发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂档时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上档，则在离合器踏板尚未完全放松时发动机熄火。故障原因：①离合器踏板自由行程过大，新换的摩擦片太厚或从动盘正反面装错。②从动盘钢片翘曲、摩擦片破裂或铆钉松动，液压传动离合器的液压系统漏油造成油量不足，或有空气侵入。③分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低，或分离杠杆弯曲变形、支座松动、支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整。故障诊断与排除：①检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整。②检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确，若从动盘变形或损坏应及时更换，检查液压系统管路、管接头是否漏油。③检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，分离杠杆调整是否合适。

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