很多人认为自己的车原厂带透镜,直接加疝气灯泡就可以了,但实际上透镜分很多种,比如单光卤素透镜、双光卤素透镜、单光疝气透镜、双光疝气透镜以及智能疝气透镜等,像吉利、马自达3等车型使用的都是单光卤素透镜,它和真正的疝气透镜有所不同,相比之下疝气透镜光的投射点和分布面积更广,两者之间有着很大的不同,因此,卤素透镜加装疝气灯泡之后并不能达到疝气透镜的照明效果。 透镜在整体投射效果所占的比重达到75%,稳定器和灯泡大概占到25%,国产和进口稳定器的差距大概在10%~13%,由此可见在改装灯光时,透镜的选择至关重要。现在市场上的透镜大概可以分为欧系的海拉、博世、法里奥、zkw和伟世通、史丹利和市光共7大品牌,它们旗下拥有近30款双光透镜,现在市场上主流的透镜是海拉2代和博世的镜头,但这些也只能是入门级的产品,真正**的品牌主要以日本路虎小~、保时捷小~、史丹利为**博兴大灯哪家便宜
灯光不是越亮越好 很多车主误认为灯泡越亮越好,因此进行车灯改装。具体有两种方法:加大原车灯泡功率和改装氙气大灯。不过这些方法也不同程度存在隐患。 灯泡瓦数加大,电流和热量成倍增加,容易导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担。目前市场上有一种正常功率(55W-60W)的升级卤素灯泡,如飞利浦极劲光、夜极光车灯等,就是在不改变功率的情况下,通过高科技工艺生产出的高亮度灯泡。值得注意的是,这些灯泡的另一个优点是完全符合规定法规,不会对对方行驶造成障碍。博山区车大灯哪家好
换装透镜照明系统: 时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统,在常规的透镜照明基础上,又加装了一圈LED的发光灯,远看车灯内是四个圆圈。 其实凸透镜式的大灯总成早就普及了,这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果,光线集中,灯泡通过透镜的反射后更有穿透力,而且明暗截止线整齐分明,对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。 不过缺点就是改装的费用相对较高,便宜些的也要两三千元,并不适用于所有的车主,而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐,质量差的透镜总成很可能起不到强光效果,反而还会给安全带来隐患。
一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右,基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮,于是就私自将灯泡换成了60W、100W,甚至更高的,这时车灯的亮度虽然大幅提升了,可隐患也**增加了。 由于瓦数加大,电流和热量成倍增加,导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此,车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮,如果执意要增加灯泡的瓦数,我们也奉劝您将功率控制在10%以内。 换装进口灯泡 推荐指数:★★ 常听一些车灯生产厂家号称,自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下,提高50%以上的亮度,而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告,千万别全信,因为笔者就是受害者之一。 换装了进口灯泡后,亮度确实会比从前有小幅提升,而且灯光的颜色也可以有多样选择,如果您夜间的眼神儿不错,而又不准备为车灯狠砸出一笔的话,那应该是不错的选择,相当重要的是这样改装不会引起年检时不必要的麻烦。所以我们推荐初级的发烧友参考。
氙气大灯改装要谨慎 氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯,但品质良莠不齐。 很多年轻人喜好白光,而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受,不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡,这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比,在颜色、亮度和寿命上都有很大提升,而且价格远远低于氙气大灯,如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯,较其4200K氙气大灯便宜80%以上,经济实惠,而又不失风雅,从而成为年轻有车一族的新宠。 沂源疝气大灯升级
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对于全球汽车汽摩及配件供应商来说,新兴市场和成熟市场都带来很大的增长,好日子过的多,手里有钱就容易买买买,从营业额上面越做越大。随着经济形式的改变,随着当下需求疲软的情况。随着市场竞争不断加剧,我国本土淄博改灯、淄博车灯升级、淄博车灯升级改装、双光透镜、氙气大灯、LED大灯、淄博汽车改灯、淄博改装、汽车大灯改装、大灯升级、飞利浦、海拉、欧司朗氙气大灯、米石LED、激光大灯、汽车大灯透镜氙气灯改装,天使眼、恶魔眼、泪眼,大灯总成、尾灯总成,日行灯改装,LED大灯改装以及批发业务。规模小、集中度低、无序竞争严重的弊病越发突出。在这种情况下,我国只有加大扶植力度,加大研发力度、生产自有知识产权的产品,同时要在市场的指导下企业之间进行整合,达到优势互补,资源的合理配置才能够有实力与外资企业争夺我国现有的市场份额。从汽车模具的材质来看,主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具,目前,我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要,汽车轻量化已成为世界汽车个体经营设计发展的主要潮流之一。上游对汽车零部件生产型的影响主要在成本方面,原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。博兴大灯哪家便宜
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