换装透镜照明系统： 时下很流行改装一种叫“天使眼”的透镜照明总成。就是仿照宝马汽车的照明系统，在常规的透镜照明基础上，又加装了一圈LED的发光灯，远看车灯内是四个圆圈。 其实凸透镜式的大灯总成早就普及了，这种照明系统比传统的反射光照明具有更好的效果，光线集中，灯泡通过透镜的反射后更有穿透力，而且明暗截止线整齐分明，对向行驶的车辆不会有强烈的刺眼感。 不过缺点就是改装的费用相对较高，便宜些的也要两三千元，并不适用于所有的车主，而且现在厂家的生产质量也是良莠不齐，质量差的透镜总成很可能起不到强光效果，反而还会给安全带来隐患。 莱芜疝气大灯价格便宜
氙气大灯改装要谨慎 氙气大灯改装也同样存在隐患。氙灯其实只是一个统称，因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯，但品质良莠不齐。 很多年轻人喜好白光，而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受，不少国际品牌特别在中国市场上推出了白光型升级卤素灯泡，这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比，在颜色、亮度和寿命上都有很大提升，而且价格远远低于氙气大灯，如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯，较其4200K氙气大灯便宜80%以上，经济实惠，而又不失风雅，从而成为年轻有车一族的新宠。 淄川区LED大灯翻新
很多人认为自己的车原厂带透镜，直接加疝气灯泡就可以了，但实际上透镜分很多种，比如单光卤素透镜、双光卤素透镜、单光疝气透镜、双光疝气透镜以及智能疝气透镜等，像吉利、马自达3等车型使用的都是单光卤素透镜，它和真正的疝气透镜有所不同，相比之下疝气透镜光的投射点和分布面积更广，两者之间有着很大的不同，因此，卤素透镜加装疝气灯泡之后并不能达到疝气透镜的照明效果。 透镜在整体投射效果所占的比重达到75%，稳定器和灯泡大概占到25%，国产和进口稳定器的差距大概在10%~13%，由此可见在改装灯光时，透镜的选择至关重要。现在市场上的透镜大概可以分为欧系的海拉、博世、法里奥、zkw和伟世通、史丹利和市光共7大品牌，它们旗下拥有近30款双光透镜，现在市场上主流的透镜是海拉2代和博世的镜头，但这些也只能是入门级的产品，真正**的品牌主要以日本路虎小~、保时捷小~、史丹利为**
想要对自己的灯光进行升级，就要先了解一些关于灯光改装的知识，这样才能做到“知己知彼，百战百胜”。现在流行的双疝气模式，就是通过透镜带翻板电机的结构实现的，这也是近年来灯光改装的主流。传统的换装疝气灯泡的改装已经渐渐被淘汰了，这种改装虽然便宜，但却与提升行车安全的改装初衷背道而驰，因为疝气灯泡有效的发光面积、对应的焦点与普通卤素灯泡是完全不同的，因此在卤素灯的灯碗里打出的光非常散，会给对向行驶的车辆造成很大的安全隐患，是一种不安全、不道德的灯光改装。 很多人认为自己的车原厂带透镜，直接加疝气灯泡就可以了，但实际上透镜分很多种，比如单光卤素透镜、双光卤素透镜、单光疝气透镜、双光疝气透镜以及智能疝气透镜等，像吉利、马自达3等车型使用的都是单光卤素透镜，它和真正的疝气透镜有所不同，相比之下疝气透镜光的投射点和分布面积更广，两者之间有着很大的不同，因此，卤素透镜加装疝气灯泡之后并不能达到疝气透镜的照明效果。
当漫漫黑夜来临的时候，车灯散发出的光彩就成了一道亮丽的风景线。现在只有一些中、**车型中才配备了疝气大灯系统，大多数车型则只装备了卤素大灯，因此车灯的改装也成为了时下的一种潮流。 想要对自己的灯光进行升级，就要先了解一些关于灯光改装的知识，这样才能做到“知己知彼，百战百胜”。现在流行的双疝气模式，就是通过透镜带翻板电机的结构实现的，这也是近年来灯光改装的主流。传统的换装疝气灯泡的改装已经渐渐被淘汰了，这种改装虽然便宜，但却与提升行车安全的改装初衷背道而驰，因为疝气灯泡有效的发光面积、对应的焦点与普通卤素灯泡是完全不同的，因此在卤素灯的灯碗里打出的光非常散，会给对向行驶的车辆造成很大的安全隐患，是一种不安全、不道德的灯光改装。 沂源大灯价格
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