镀膜灯泡，市场种类繁多，没牌子的不说了，说下进口飞利浦和欧司朗的，大家原车这两个品牌灯泡用的居多，先说说为什么会出现镀膜灯泡的，原车灯泡属于卤素灯泡，发出的光为2800-3500K的色温，也就是黄光，但大家有时看到路上车的灯光为蓝白色，也就认为蓝白色的灯一定就比较亮了，镀膜灯泡因此诞生，镀膜一般为兰色，比如飞利浦的银战士（130元）4300K，还有以欧司朗黄金眼（120元）2800K镀的黄色膜，但由于只是给你视觉上的误差，感觉是白了些，但是亮度还取决于另外一个要素，流明，也就是说就象水一样，照射出来的量，镀膜灯没有其它技术介入，真正亮度增加不明显，也就5%左右，又由于价格高，不很推荐。临淄区改装
加装透镜 透镜大家想必都见过，但透镜分为3类结构，分别为：单近光透镜（丰田凯美瑞）单远光透镜（福特蒙帝欧）双光透镜（奥迪A6L，宝马5系等）单光透镜不多做解释，就是一个透镜只能实现一个远光或只能实现一个近光，主要说说双光透镜。 双氙汽车大灯----夜间行车的完美夜眼，即可凸显优良的路面照明、提高行车安全，又可彰显完全个性外形、提升爱车魅力。 一、双光氙气透镜 现在市场上主要有德国HELLA公司的海拉1代双光透镜、海拉二代双光透镜，德国BOSCH公司的博世两线双光透镜、博世三线双光透镜，法国VALEO公司的法雷奥系列双光透镜（如卡宴款、凯旋款等），日本KOITO公司的小糸系列双光透镜（如天籁款、路虎款、领驭款等），日本ICHIKOH公司的市光双光透镜，美国VISTEON公司的伟世通双光透镜、ZKW双光透镜等。 淄博LED大灯改装升级
汽车灯光升级知识详解 说起汽车灯光升级不能不说灯光增亮器，它在氙气灯普及之前，应该一直是众多车友的优先。其实这个东西原理很简单，增亮器是由两个继电器组成的，由于一些年代较旧的车，线路老化造成车灯不亮，它的正极从电瓶取电，负极一般车身搭铁，所以优化了原车线路，但缺点是对于新车效果不明显。大家可以作为车龄较长，又不想多花银子的优先。 大功率灯泡，镀膜灯泡 大功率灯泡，顾名思义，功率增大，使用12V电源的小型车一般原车大灯灯泡功率在55W和65W，但商家看中这个市场，把灯泡功率增加到100W和110W，其实用这样的灯泡不但起不到灯光增加亮度，反而增加了汽车安全隐患，套用一句小品时髦词：为什么呢？灯泡功率增大，也**其使用电量增大，可原车线路设计时是为55W设计的，其电流增大后，线路可能起热，线路起热阻值增大，阻值增大后有两个后果， 1。由于线路阻值增大电流过不来 造成灯泡不亮， 2。线路起热量大，造成线路自然。还有一个后果，灯泡功率增大后，其自身发热量也会增加，造成原车灯具发黄，老化。用大功率灯泡不可取。
汽车灯光升级，天使眼： 以上这种改装方法是基于原车灯的改装，优点是在原车灯的基础上灯罩不会变色，可以加入自己的喜好在里面，更人性化。缺点是技术人员技术不过关，可能造成大灯进水，灯光照射位置不准等等，所以改灯前要找到技术好的技术人员。这种灯光改装适合比较个性的车友，对灯光亮度要求较高，又想自己的等与众不同的车友 处了上面这几种灯光升级方法，还有一种就是更换市场上的所谓中国台湾产改装灯，此种灯比较注重表面装饰，内部的透镜和反光碗效果较差，有些甚至不不上原车的灯光照路效果，但是不想动原车灯具的车友可以用这种方法，直接买来直接装，质保也是其弊端。 但是不管那种改装方法，相当重要的是科学改装，还要考虑到自己的银子啊，不要改到***给自己的爱车造成损害。
进口安定器：进口双氙透镜**氙气灯安定器（高压包），主要有日本电装DENSO、日本小糸KOITI、日本松下、德国海拉HELLA、德国博世BOSCH、德国欧司朗OSRAM、法国法雷奥VALEO等多个品牌，但功率基本都为35W，市场上基本都为拆车件为主，也有个别全新。进口安定器分D1SD2SD4S不同型号，如日本电装有D4SD2S之分，德国海拉有三代、四代之分，具体可以根据安装透镜来具体选择搭配。 国产通用型氙气安定器（高压包），有各种品牌，大部分保修期限为一年。 安定器＋氙气灯泡搭配可根据个人实际情况选择不同的搭配组合，会有更好的性价比。 淄博LED大灯改装升级
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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球**的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发投入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。目前外资在中国淄博改灯、淄博车灯升级、淄博车灯升级改装、双光透镜、氙气大灯、LED大灯、淄博汽车改灯、淄博改装、汽车大灯改装、大灯升级、飞利浦、海拉、欧司朗氙气大灯、米石LED、激光大灯、汽车大灯透镜氙气灯改装，天使眼、恶魔眼、泪眼，大灯总成、尾灯总成，日行灯改装，LED大灯改装以及批发业务。市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括**电子控制、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。另外，根据相关报道个体经营行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快生产型创新，提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。临淄区改装
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