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逆向工程基本参数
  • 产地
  • 昆山
  • 品牌
  • GOM
  • 型号
  • ATOS
  • 是否定制
逆向工程企业商机

逆向工程(Reverse Engineering)

立明逆向工程允许设计师、工程师和工模具设计师在从设计到制造过程的每一一个阶段 中使用

从物理组件获取的数据,这不仅可以表示精确的设计,便于与实际物理样机遗留的数据进行

快速对比,而且还是物理世界到数字世界的桥梁。

通过常规的CAD系统,几何的表示可以在很短的时间内创建。Imageware 可以将没有

CAD描述的物理零件引入到任何CAD/CAM系统中用于后续的设计和分析。几何同样也可

用于仿真环境来保证产品生命周期不同阶段的可行性。


制造没有许可/未授权的副本。连云港进口逆向工程服务至上

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应用范围编辑在计算机技术飞速发展的现在,三维的几何造型技术已被制造业应用于产品及工模具的设计、方案评审、自动化加工制造及管理维护各个方面。我们从上游厂商接收的技术资料可能是各种数据类型的三维模型,但是,由于各种原因,我们所面对的可能并非CAD的模型,而是实实在在的实物样件,有时,甚至可能连一张可以参考的图纸也不存在,这就为我们在后续的工作中采用先进的设计手段和先进的制造技术带来了很大的障碍,我们必须通过各种测量手段及三维几何建模方法,将原有实物(产品原型或油泥模型)转化为计算机上的三维数字模型,在CAD领域,这就是所谓的逆向工程技术。湖北口碑好逆向工程省钱加快产品的造型和系列化的设计;

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为什幺需要逆向工程? ⇒产品设计方式的差异 以往设计师可能只做2D的平面设计,再经由CAD软件将资料转换成3D;但现今设计师往往会先以手工製作一3D模型,如此需要逆向工程的工具将此手工模型转换成3D曲面模型,以利后续的工作。 ⇒产品设计走向自由曲面造型 目前消费者对产品的需求,不单单只考虑功能性,产品的外观造型也成为消费者考量的重要因素。但由于设计师所创造出来的外观造型,若利用传统的製造方式有可能无法完全的将设计师的理念完整的表达出来,因此需要运用逆向工程的工具来达到设计师的要求。

RapidformXO Redesign允许工程师捕捉实际物体的设计意图和设计参数,这些东西可能在制造过程中失去他们的定义特征或根本没有CAD模型。三维扫描技术和RapidformXO Redesign给制造者提供了抽取实际物体的设计参数的自由和弹性,这包括了棱柱特征和自由曲面。因为RapidformXO Redesign里生成的CAD模型是完全参数化的,设计者和工程师可以在RapidformXO Redesign或另一个下游CAD系统中修改实际物体的设计参数,从而完善这个模型,使它能被批量生产。

RapidformXO Redesign是一个创新的软件方案,它能够帮助工程师利用3D扫描资料和多边形资料创作出参量CAD立体图。XOR使用的是标准立体和平面造型工作流程和工程师所熟悉的用户界面,因而这种软件方案只需要很少的培训,并且还能够降低处理3D扫描资料所需要的时间,它还能制作出使用当今工程软件所无法制作的比较高质量的产品。任何人,只要会使用SolidWorks, CATIA, Pro/ENGINEER 或Unigraphics都可以开始马上使用XOR进行造型处理。 Surfacer--逆向工程工具和 class 1 曲面生成工具。

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    CEMSurf是一个A级自由曲面的构造工具,它的ZUI主要特点是直接构造曲面(无须先构造曲线)和曲面质量的动态评价(曲面调整中的曲面诊断结果动态更新),汽车、摩托车外覆盖件,内饰件等自由曲面用它来构造是游刃有余。但比较好有比较完整的测量数据,当然ICEMSurf也可以用于构造曲面的设计。ICEMSurf还能把点云数据自动转换成三角形面片模型,可以用它来求任意截面线、边界线和特征线,也可以用它来做快速成型或NC加工编程。但这个面并不是一个传统意义上的曲面模型。Pro/DESIGNER(CDRS)是一个工业设计的造型模块,主要用于概念设计,其特点是可以非常方便的调整各条型线,从而得到设计师想要得到的结果。用于逆向时,可以用在测量数据比较少,*有主要型线和边界线的情况,这实际上是一个部分的逆向,操作者逆向的主要是产品的造型思想。Pro/SCANTOOLS是一个完全集成于Pro/ENGINEER实体建模中的逆向曲面构建包,2000i新版中的功能有很大的提高。可以接受有序点(测量线),也可以接受点云数据,可以用来构建非A级的自由曲面,一般的工业产品如电器产品、一般的塑料件、汽车内饰件等均能应用该模块得到圆满的解决。对于由初等解析面构成的零件。 几何建模是逆向工程的关键环节,同时也是影响逆向工程速度的瓶颈问题。连云港进口逆向工程服务至上

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模型要求的品质也关系到对模块的选用,比如对于A 级曲面,就要求选用软件必须具备方便和直接的曲面调整手段,强大的曲面检测功能,而且检测结果必须是动态的,即曲面调整的同时检测结果动态更新。当然,工程上没有完全一样的东西,以汽车外表面的A 级曲面为例,对二个面片之间的联接误差,主要大面:相切误差应为0,而曲率误差允许在0.1以内;对于其它曲面相切误差允许在10分以内。

逆向工程技术测量手段

如需要比较精确的表达原始实物,则采用ATOS蓝光扫描和激光扫描数字成像测量方法比较方便和准确


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