如果您觉得这些文章有作用的话，希望您能推荐给您的朋友！如果您还有更详细的问题需要解答，希望您可以在下面留言，我们共同的探讨和交流！改灯知识普及说到车灯升级，大家肯定会想到氙气灯，确实，改装氙气灯已经不是什么神秘的事情了，我们在这里要谈的是关于车灯升级的整个话题，请耐心看下去，一定会有收获。首先看法规；我国法规《中华国家标准汽车前照灯配光性能》对于汽车前照灯有以下规定，机动车额定电压为12伏的前照灯近光灯发光量需达到1000-1200LM（LM为光通量单位：流明度）以上，远光灯发光量需达到1450-1900LM以上，法规中*有下限要求，没有上限要求。其次看车厂；车市竞争之惨烈，大家有目共睹，整个车市里8—18万之间的车竞争更为激烈，厂家在想尽办法降低成本，这个方面从车灯的配置也可看出端倪，8-18万之间的车大部分用的都是飞利浦或欧司朗的**普通的灯泡（成本在10元左右），也就是刚能通过国家法规的下限：近光1000LM，远光1450LM，在这个光通量范围内会让我们感觉到灯光很黄很暗，路面效果很不清晰，眼睛很容易疲劳。也许您会问，不就是一灯泡吗！我们看一下这个价位的车的销售量；这个价格区间的车都是车厂的主力车型。改灯选石桥明途，安全又放心！菏泽翻新改灯改装
加装升级氙气灯 即HID气体放电灯，主要由氙气灯泡和安定器组成。安定器又称高压包或气体放电整流器。与传统卤素灯泡不同的是，HID灯泡没有灯丝，它的灯泡两极间的间隙为4mm，利用正负高压刺激氙气与稀有金属化学反应发光，这就是所谓的气体放电。它的发光原理是安定器将车上的12V的直流电压瞬间增压为23000V的高压，高压击穿灯内的气体介质产生放电电弧并发出灿烂的高色温光芒；在高压使灯启动后，接着安定器再将电压转成83V，稳定持续供应氙气灯泡发光，保持HID灯以恒定功率运行。目前是市面上比较流行的一种车灯升级方式， 优点：美观大方、亮度高夜间行车安全、能耗低、使用寿命比卤素灯更长。 缺点：在没有透镜的车型上使用，会有散光、焦点不准等问题，建议配合透镜使用。博山区升级改灯工艺LED大灯升级，节能环保，石桥明途确保每一盏灯都符合标准。
汽车改LED大灯，能顺利通过年审么？谁都希望自己的爱车有一双明亮的“眼睛”，所以当大多入门级家用车依然采用卤素灯作为标配时，显然已不满足车主们的用车需求了。就当今的车灯升级市场而言，LED似乎成为了新宠儿，车主们或是自己DIY换LED灯泡，或是直接更换大灯总成，那么问题来了，在你改成了LED灯之后，还可以顺利通过年审么？LED灯的优势启动：由电能直接转换为光能，瞬间启动，没有延迟，即点即亮；温度：LED大灯温度点亮20分钟后是90度左右（实测数据）。关于温度这个问题，可能有车友会跟我抬杠，我写有一篇文章《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，里面有详细的测试过程，有兴趣的车友关注我，就可以看到了。亮度：LED大灯的光效在100-130LM/W之间，光效高，亮度大约是原车卤素灯泡的4-6倍以上。稳定性：LED大灯性能稳定。车友们可能没有用过LED大灯，但家用LED灯肯定是用过的。现在家用大灯大家都不约而同地换成了节能灯或LED大灯。LED灯非常耐用应该是大家有目共睹的。能耗：LED大灯的功率一般是30W左右，能耗**是原车卤素灯泡的60%，但亮度是原车卤素灯泡的4-6倍以上。汞污染：LED大灯不含汞，无汞污染；氙气灯有汞污染。
因为车检对车灯的基本要求是：车灯改装不能影响对向车辆正常行驶，同时有比较低亮度的要求，国家对于灯光的强度要求只有下限没有上限，进光限制不低于1050流明，远光限制不小于1450流明，而上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准，当然，如果改装氙气灯，再加上透镜，就没有用灯光散关的问题，不会影响对面汽车司机行车安全，所以是合法的，可以通过年检，同理，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。关于改灯，您必须知道的事儿！改灯后，万一，灯撞烂了，保险赔不赔?如何做应对?原则上保险赔原厂大灯，不赔改装部分，除非你买了改装险。后，旧件您先不要给保险公司。请将旧件和赔给您的新件，拿到原改装店，移植到新灯上去，之后，再将没用的那些旧件还给保险就可以了。改灯后，白天频闪大灯有影响吗?闪灯需要氙气灯能瞬时启动达到**亮，进口安定器瞬间启动电压能达到3W伏特，一下子激发灯泡两极来发光。频闪主要分一下2种情况：远近一体的大灯(比如H4)：如果改透镜的话，就需要用进口安定器或国产快速启动的安定器，这样白天闪灯就不会有影响;远近分体的大灯:欧系大灯:白天闪灯时，只是原车远光灯亮，近光灯不会同时亮。一般升级原车近光灯。激光大灯改装，超远距离照明，夜间行车安全无忧！
市面上的LED灯质量参差不齐，为了保证质量，就必须选择**品牌，它们的价格一对往往都在1000元左右，如果是分体式远近光大灯，则需要话费2000元，价格确实要比氙气灯贵了一半。第二，LED大灯的散入如果处理不好容易出现光衰，影响效果。根据《道路交通安全法》第90条规定：私自对车辆改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分。而改灯，恰好是改变了原车出厂时候的参数，无论是改LED改氙气灯都是违法的行为，尤其那些改灯不加透镜的车辆，不均匀的散光亮度非常高，可以使对面车辆驾驶员或者行人短暂致盲，典型的自己方便了，坑了别人的节奏!所以警察夜间检查的时候有时候会查开远光、改灯等违法行为。而大多数时候氙气灯加透镜，只有灯壳不换，大灯内部升级后外观上基本难以看出来。所以也很少有人仔细去拿着行车证比对车灯类型。无论是改型还是改造结构都应该按原来行车证照片来做对比。但是只要大灯不是特别花哨，一般叔叔是不会查你的。有些大众的车型基本上叔叔们都知道配置，如果遇到特别出彩的大灯，可以从外观上直接断定是改灯。所以说只要改装的时候不要大幅度改变大灯一般在外观检测的时候都不会被发现。大灯总成更换，石桥明途为您提供原厂品质配件，确保性能稳定。威海汽车改灯供应商
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价格比氙气灯略贵，主要有国产件和进口件之分，悬殊较大。如果你真正的了解，你会发现它是贵的物有所值的，一是它解决了近光刺眼、照射宽度不足、不够亮的问题，二是它把大灯的作用发挥到了，改装以后会由原来的2个远光变为4个远光，亮度提高260%以上，实现了一个氙气灯两用的目的，这是改装大灯一步到位的比较好效果，不花冤枉钱!三、注意！！！对氙气大灯效用的误解，极容易理解错误的一个问题从我的工作生涯中，粗略的统计了一下，有超过半数以上的车友认为或潜意识里认为，看起来越亮、越刺眼的氙气灯效果肯定越好！很有车友问我，是不是装8000K10000K的灯泡就很亮？下面，我再详细讲解一下色温(K数)和亮度的关系：K数越高亮度就越高，其实这是一个错误的理解，4300K是一个分界线，是光谱能产生比较大亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。变成一个“颜色灯泡”亮度不足。这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比。大灯改装件主要有双光透镜、氙气灯泡和安定器，有进口和国产之分；进口件多为汽车生产配套产品。菏泽翻新改灯改装
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