氙气灯改装误区 氙气灯改装并非色温越高就越亮，实际上原厂的氙气灯只有4300K左右。相对于普通卤素灯来说，氙气灯的色温更高，可选范围也更广，从3000K到12000K都能买到。许多车主认为色温越高越好，基实不然。当色温低时，光线的颜色呈黄色，就如普通暖光灯的颜色，而当色温升高时，颜色就会发白，而色温超过1万时，光线颜色会由白变蓝、变紫。色温与光线穿透率并非成正比，黄光在雨、雪、雾天气条件下穿透能力相当强，而色温超过6000K后，穿透力就将逐渐减弱，白色或蓝色的光线在雾天能见度极差。而当色温高于10000K时，实际照明度与卤素灯差不多甚至效果更差。所以说，氙气灯的亮度会随着色温升高而下降。像宝马奔驰上的氙气灯看起来是蓝色的，有时候甚至会发紫，那其实是因为透镜的关系，原厂氙气灯漂亮的蓝色和紫色是靠高质量的透镜变换出来的，并不是靠高色温。小编建议车主选择4300K-6000K色温的氙气灯，万万不可为追求炫目而选择高于6000K的氙气灯。周村区汽车氙气大灯哪家便宜
决定改装前必须要考虑清楚的风险： 1、高频干扰 氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有可能会干扰车内电器。比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象，发生的比例很小，但是有这种可能，需要做好心理准备。 2、穿透性 氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下，效果不明显，需要适应。但如果看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。从实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮。聊城汽车氙气大灯联系方式
安装氙气灯主要问题是穿线，以灯壳上或后盖上开孔，这里一些要做好密封工作，比如采用防尘罩、密封塞、橡胶件，胶等密封，但是有一点很多改装者无法估计和判断，那就是材料的选择，很多橡胶材质的产品，由于灯在高温下工作，容易引起橡胶材料中的一种物质挥发出不，引起灯罩发雾现象，实际是物质挥发到粘结到灯罩的内表面上，这是没办法去除的，相当致命的是会快速引起灯罩加速老化，龟裂，寿命不长。橡胶件不是随便用的，即使是进口材料也存在此问题，关键是你选择的好，比较好找专业生产车灯的朋友多了解了解。
改装大灯必须符合法规 海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前比较好先设法了解一下。 改灯应为别人着想 一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些 。
现在很多车主朋友买了爱车以后在驾驶过程中或多或少都会觉得爱车的原配车灯灯光太弱，夜间和雨雾天气行驶起来很不方便，眼睛非常疲劳，经常吃这灯光亏。因此就会着手换个氙气大灯，在外观上感觉炫酷也解决了灯光亮度的问题！但是想换个氙气灯又不知如何下手，如何改装氙气灯呢？ 走访**小小的汽配城，我们可以看到很多店都买氙灯。对于改了氙灯的人觉得方便，而没改氙灯的车主就觉得氙灯太亮了，被恍的看不清路。其实专业的氙灯改装应该是有利于行车的，但前提就是要专业。日照汽车改装氙气大灯哪家好
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氙气灯改装要选择一家正规的改装店 上面说了，目前国内大部分氙气灯改装都是非法的，因此选择一家正规的改装店却是必不可少的。由于氙气灯属于高精、易碎产品，并且和行车安全紧紧相连，在安装时对技师的技术要求就非常高，如果安装不当容易造成以下问题： 1、由于氙气灯管在出厂时都做了严格的焦距**（当然不包括一些低价、劣质的小作坊产品），所以灯管在安装时如果安装不到位就有可能出现焦距不准、光线发散等问题。 对于这一种情况，大定一定要引起重视，如果是灯罩有花纹的车灯或自由曲面形状或水晶前照灯，即使有相当专业的汽车灯具专业技术工程师来调光，也是无法解决对正焦距的问题，很容易散光，这是一种非常不正确的直接改装氙气灯的方法，面对的结果就是失败。比较好的解决方法就是加装鱼眼双光透镜，然后再换上氙气灯。周村区汽车氙气大灯哪家便宜
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