常熟特种毫米波测距测速雷达设计

全世界开始熟悉雷达是在1940年的不列颠空战中，七百架载有雷达的英国战斗机，击败两千架来袭的德国轰炸机，因而改写了历史。二次大战后，雷达开始有许多和平用途。在天气预测方面，它能用来侦测暴风雨；在飞机轮船航行安全方面，它可帮助领港人员及机场航管人员更有效地完成他们的任务。雷达工作原理与声波反射情形极类似，差别只在于其所使用之波为一频率极高的无线电波，而非声波。雷达发射机相当于喊叫声的声带，发出类似喊叫声的电脉冲（Pulse），雷达指向天线犹如喊话筒，使电脉冲能量能集中某一方向发射。接收机作用则与人耳相仿，用以接收雷达发射机所发出电脉冲回波。布置于车辆四角，覆盖侧向及后方盲区，提供盲点监测（BSD）、变道辅助（LCA）功能。常熟特种毫米波测距测速雷达设计

雷达差别在于它们各自占据的频率和波长不同。其原理是雷达设备的发射机通过天线把电磁波能量射向空间某一方向，处在此方向上的物体反射碰到的电磁波；雷达天线接收此反射波，送至接收设备进行处理，提取有关该物体的某些信息(目标物体至雷达的距离，距离变化率或径向速度、方位、高度等)。测量距离实际是测量发射脉冲与回波脉冲之间的时间差，因电磁波以光速传播，据此就能换算成目标的精确距离。测量目标方位是利用天线的尖锐方位波束测量。测量仰角靠窄的仰角波束测量。根据仰角和距离就能计算出目标高度。太仓本地毫米波测距测速雷达费用4D雷达通过增加发射/接收通道，生成高密度点云，可区分300米内静止与移动目标。

工作原理：测距：雷达发射器发出一束电磁波，波遇到目标后反射回来，接收器接收到反射波。通过计算发射波和接收波之间的时间差，可以确定目标的距离。测速：通过多普勒效应，雷达可以测量目标物体相对于雷达的速度。当目标物体移动时，反射波的频率会发生变化，雷达可以通过分析频率的变化来计算速度。应用领域：交通监控：用于测速执法，监测车辆速度。航空航天：用于飞行器的距离和速度测量。***：用于目标跟踪和导弹制导。工业：用于物体检测和自动化控制。

无线电测高雷达（radar）是电子设备类别中利用无线电波探测目标参数的装置，英文名称源于“无线电探测与定位”缩写。其**组件包含天线、发射机、接收机（含信号处理器）及显示器，通过发射电磁波并接收目标反射回波，测定目标的距离、方位及速度等参数。距离测算基于电磁波传播时间延迟，方向由天线波束指向确定，速度测量则运用多普勒频移原理。该设备按波形分为脉冲雷达与连续波雷达，脉冲雷达因周期性发射高频脉冲成为主流。技术参数涵盖工作频率、脉冲宽度、发射功率等，直接影响探测性能与功能定位在生产线中用于物体检测、定位和测量，提高生产效率和安全性。

从这个时候开始车载毫米波雷达发展历史按照时间线可以大致分为三个时期：从 20 世纪 60 年代至 70 年代末，以德国、美国和日本等发达国家为**开始研制能为驾驶员传达事故警示的装置，即**早的汽车防撞雷达概念。此时，各个国家对该系统的性能要求和相关数据没有统一客观的标准，再加上在这个时期集成电路技术刚刚起步，微波理论水平低，因此产品集成度水平和系统性能较低，硬件体积大且成本高，这也使得车载毫米波雷达在这个时期几乎没有太大的发展；航空航天：用于飞行器的距离和速度测量。吴中区智能化毫米波测距测速雷达优势

与摄像头、激光雷达融合，通过时空校准与数据级融合，提升目标识别准确率。常熟特种毫米波测距测速雷达设计

测速雷达主要系利用多普勒效应（Doppler Effect）原理：当目标向雷达天线靠近时，反射信号频率将高于发射机频率；反之，当目标远离天线而去时，反射信号频率将低于发射机率。如此即可借由频率的改变数值，计算出目标与雷达的相对速度。雷射的英文为Laser，这个字是由Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation的***个字母缩写而成，意思是指，经由激发放射来达到光的放大作用。雷射所激发出来的光，其光子大小与运动方向皆相同，因此每个波束的频率都相等，再加上它们一束束紧密地排列着，彼此间分毫不差地互相平行，使整个光束发射至极远处也不会散开来。常熟特种毫米波测距测速雷达设计

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