随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
利用图像处理技术实现导弹的远程打击是一项运用了比较长时间的技术,相比于现代化的电子控制,它具备低受干扰的特点,特别是无人机在作战领域的广泛应用,图像处理的作用重新受到重视。远程打击时,需要对整个弹的识别能力进行深度学习训练,不断的训练能够让AI更加聪明,让AI知道该打击什么,从而提升打击精度。在前期的试验印证阶段,需要进行大量反复的试验训练,通过在导弹前端植入导引头,给导弹装上眼睛,可以实时记录导弹打出后的视频画面,然后将大量的视频数据采集到一起用于分析改进。减少入口带宽压力的办法是采用慧视GS弱网高清音视频传输系统。云南视频产品有哪些
慧视GS极弱网高清音视频传输系统的出现带来了一丝曙光。经过我们对油田基地的环境分析,深度打造了专属的150K极弱网视频传输系统,利用G-share深度压缩技术,将4M带宽压缩成150K用于视频通信,这样每口井24小时将只产生大约1.5GB的流量,完全符合小于2GB流量的要求,一天所需费用就为1500元,整个基地8口油井的总通信成本也降低。GS极弱网高清视频压缩传输系统采用我司自主研发的“极限视频编码”技术,实现极低(50Kbps~300Kbps)带宽下传输一路高清视频,在客户端实时输出2路图像视频。其中一路实时视频不减帧,能清晰确认物体运动轨迹;另一路高清视频每秒1帧(1080P),增强了图像清晰度,能清晰辨别人物外貌特征、运动物体等信息。在网络波动大,带宽小的环境下。解决只能语音业务的难题,实现了高清视频的传输,能让中心的指挥者了解更多的可视化信息,同时控制成本。云南电力运维视频压缩与传输系统慧视GS极弱网高清视频压缩传输系统是一个低成本的视频通信方案。

此时,就需要一种在微弱网络环境下也能够实现精细远程控制的技术。慧视光电推出的GS远程可视化低延迟实时控制系统利用视频编码技术进行高并行低时延压缩加速,实现交互式视频流。控制单路无人设备只需600Kbps带宽,控制中心低时延交互式控制,本系统时延(从光信号开始到显示)低于60毫秒(不含网络传输时延)。如果同时多个无人艇进行工作,就只需要2M带宽就能够远程控制至多16路无人机进行精细作业,回传高清视频,实现实时操控,同步预览。
上可九天揽月,下可五洋捉鳖,这是当下中国武器的发展方向。此次珠海航展向我们展示了海陆空各个领域的震撼装备,其中“九天”无人机的惊艳亮相,坐稳了空中航母这一称号。“九天”作为一款可灵活配置的重型无人机,翼展达25米,比较大起飞重量16吨,最大载荷能力6吨,比较大飞行高度15000米,比较大飞行速度700公里每小时,续航时间大于12小时,比较大航程7000公里;配备可快速更换的重载任务舱和8个弹点,通过换装不同模块化任务载荷。在执行任务时,简单一句话就是可以实现“火力覆盖”!之所以称为“空中航母”,就得益于它能够搭载蜂群无人机系统,将“九天”作为无人机母舰,在执行任务时,同时释放上百架小型无人机,实现大规模覆盖打击。网络不好怎么和外界稳定通信?

当前,我国低轨宽带卫星通信已有初步发展,不久前更是走出国门落地泰国,其自主研制的可堆叠平板卫星采用一体成形多功能框架、高集成度综合电子系统,适于整星低成本、批量化快速研制。配置高收纳比柔性太阳翼、主动热控流体回路,大幅提升卫星承载能力,单星容量超15Gbps。但现在完全铺开是不现实的,受限于价格以及各方面影响,市场仍需寻找一个更合适的替代过渡方案。而从需求来看,窄带视频压缩传输系统是一个比较符合的产品。GW智能编码视频压缩技术能够降低无人机视频空间占用。吉林物流视频压缩与传输多路
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而要实现这样后端一对多,母舰端一对多的模式,稳定精细的控制能力极其关键。一般情况下,要想提升远程控制能力,可以通过提升带宽来减少一对多控制时的带宽不足、带宽拥堵问题,但是这种模式会大量增加成本,同时这种模式下受到电子干扰会加大损失。因此更节约成本的方式是,利用窄带宽的低延迟实时控制实现一对多的稳定控制。如慧视GS远程可视化低延迟实时控制系统,通过带宽压缩实现窄带传输,具备在500K-2M带宽的环境下同时低延迟控制1-16路无人机进行远程作业,整个从光信号到远端显示的整体延迟能够控制在100ms以内。这种方案不仅能够增加后端控制端对“九天”无人机的远程控制能力,让其可以飞得更远,更重要的是可以让“九天”更可能远离对方实施电子干扰的区域,让蜂群无人机飞得更远,减少损失。云南视频产品有哪些
随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
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