视频压缩与传输基本参数
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视频压缩与传输企业商机

灾害对通信的影响比较大方面就是出现弱网甚至断网的可能,而一般的音视频通信比较低也需要2-4M带宽,但是极弱网环境下,可能只有2G信号,想要进行音视频通信是相对困难的。慧视光电推出的GS极弱网高清视频压缩传输系统则能够很好地解决这个问题。系统采用公司自主研发的“极限视频编码”技术,实现极低(50Kbps~300Kbps)带宽下传输一路高清视频,在客户端实时输出2路图像视频。其中一路实时视频不减帧,能清晰确认物体运动轨迹;另一路高清视频每秒1帧(1080P),增强了图像清晰度,能清晰辨别人物外貌特征、运动物体等信息。窄带是一种能够对通信网络进行高并行、低延迟深度压缩的技术。甘肃安保视频压缩与传输提供商

视频压缩与传输

中国渔政44002,是广东首艘3000吨级海洋执法船,它的成功下水,填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉,船上配备了各类传感器,未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法,更好地维护海洋生态环境,促进海洋经济发展,为加快推进海洋强省建设、维护国家海洋权益作出新的更大贡献。作为一个海岸线极长的国家,我们海洋执法面临着各种各样的苦难,尤其是通信方面,由于远海地区无人岛居多,且原理大陆,海洋通信一直依靠卫星,高额的费用使得执法机构苦不堪言,想要进一步实现智能化、公开化海洋执法,必须寻求一项能够实现实时海洋执法远程可视化的技术。安徽视频压缩与传输森林银行视频监控的存储可以用慧视窄带。

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经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的优先。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。

我国还有众多的海洋资源待开发,因此,“祥泰口”的未来将是海洋常客。在进行海洋资源开发时,和岸基的通信是一项必须建设的项目。一方面,保持和岸基通信,有利于信息交流,实现指挥和行动的协调统一,很大程度上调动资源;另一方面,海洋资源的开发不是一朝一夕就能完成,保障工人和家人的通信联系是必要措施。但是在一些远海区域,网络信号微弱,传统的通信由于带宽限制无法支撑稳定通信,采用卫星通信费用又十分昂贵,让施工方进退两难。在进行海洋救援时,现场的救援画面通常需要传输到后方指挥中心,并进行存储,既是保证救援的顺利进行,也是为后期复盘积累学习经验做信息备份。但是海洋的环境变幻莫测,网络信号波动大,长时间的视频通信势必会收到影响,这就对指挥和救援造成了一定阻碍。安全施工监管用窄带!

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中心管理软件可根据用户实际情况进行部分功能定制开发。GS极弱网产品采用“极限视频编码”技术,对高码率高清视频源进行极限编解码处理,保障视频图像质量,极限降低视频码率,可在极低带宽下(2G的三分之一)实现1路1080P高清视频传输,在客户端实时接收2路图像视频,其中:一路为25帧/秒的实时视频,能清晰确认物体运动轨迹;另一路为1帧/秒(1080P)的高清图片,能清晰辨别人物外貌特征等细节信息。视频图像文件存储于远程指挥中心。南海地区可以用窄带来稳定通信。河南窄带多路视频压缩与传输

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此时,我们就可以采用窄带压缩的技术,来对5G通信进行压缩传输。这就是慧视光电推出的智能5G窄带视频传输机,这款机器能够通过窄带宽图像融合及实时交互技术,实现视频的前列压缩和传输效率,只需300Kbps码流就能向外传输1080P画质的音视频,并且视频延迟极低,输出的文件大小也会减少,解决了一直以来困扰互联网带宽资源限制情况下的高清视频传输效率问题。同时也能为视频存储节约3/5左右的存储容量、降低整体建设成本。在我国广袤的边疆以及环境恶劣的南海无人岛区域,这项技术将是通信的有力保障。甘肃安保视频压缩与传输提供商

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