随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
弱网泛指通信带宽只有50K到300K、500K到2M带宽的网络环境,无论是运营商网络还是卫星通信网络都会存在弱网环境,弱网环境下通常只能进行语音通信或者通过断点续传技术进行高清图片传输或极低质量的图像传输。随着一些新的应用场景的增加,对弱网环境下的高质量图像传输需求与日俱增。基于上述情况,慧视光电推出了GS弱网(适用于500K到2M网络环境)和GS极弱网(适用于50K到300K网络环境)两款产品,以满足不同客户的实际使用需求。窄带能够让社区网格化管理视频化。河北窄带多路高清视频压缩与传输提供商
海上钻采平台,远离大陆位于深海,网络信号欠佳,传统的方法是采用卫星通信,但是效果和成本都不是很理想。况且虽然现在只有一个钻采平台,所产生的数据尚且可控,当未来钻采平台增多,数据量将爆发式增长,如果同时将数据回传大陆运维中心,那么对于中心的入口带宽也是一个极大地考研。因此,这就不得不采用带宽压缩的方法减少数据传输的拥堵问题。这就是成都慧视推出的GS极弱网视频压缩传输系统。该系统采用自主可控科研创新成果,旨在解决行业痛点。成都视频传输工具G-Share产品由前端视频处理与应用软硬件及指挥中心显控终端相关软件组成。

半潜船是一项大国重器,它能进行海上设备的运输、海洋开发,也能参与远海救援,因此也被称为海上叉车。经过多年的发展,由上海船院设计、广船国际建造的新一代智能化6.5万吨半潜船“祥泰口”号命名交付,为我国半潜船船队再添一员猛将。该船是广船国际半潜船系列完成更新迭代后的比较新的一代船型,该船配备了DP2动力定位系统及大容量压排载系统,具备IceClassB冰区航行的能力,是半潜船精细运载及智能环保发展方向的具有代表性新产品。
成都慧视光电技术有限公司海上安全施工可视化监管与指挥系统基于先进的智能极限编解码(G-share技术)、弱网带宽自适应控制调节、信号时空智能重建等技术,在海洋弱网环境下,建设海上施工船舶与岸基管理中心之间的音视频实时同步交互传输可视化通信、监督、指挥系统。本系统内容由岸船音视频会议系统、岸船视频监控系统、移动音视频同步交互系统、可视化安全监管指挥门户管理平台四部分构成。可以有效解决海上施工遇到的通信难题。窄带高清音视频传输系统有助于远海地区视频信号传输。

我们普通人绝大多数很少会处于完全没有信号的地方,但是会经常出现在弱网环境下,比如,信号塔范围临界点、大山深处、远海、边境线等等。这时,想要利用只有的弱网进行通信也不是并无可能。成都慧视光电推出的窄带高清音视频传输系统,在深度压缩技术G-share的帮助下,能够对需要传输的音视频进行高并行、低延迟压缩,压缩后只需2M的带宽就能传输至多16路高清视频。如果2M带宽仍是一种奢求,那么在这项系统的升级版中,GS极弱网高清视频压缩传输系统,能够利用极限窄带压缩,在100K的网络环境下就能实现高清视频的稳定传输。这对于远海施工、海运、边防巡检等领域将有极大地帮助。中欧铁路可以用窄带进行通信。辽宁窄带多路高清视频压缩与传输不降低画质
慧视窄带能够解决视频传输乏力的问题。河北窄带多路高清视频压缩与传输提供商
虽然当今私有车辆以及高铁、飞机等运输发达,但由于我国特殊国情,长途客车在交通运输领域的作用仍十分突出。尤其是在中西部的广大农村地区,有关数据显示,过去五年,我国农村新增客运站达7万多个,随之增加的便是一辆辆长途大巴车,已然成为中西部主要的中短途出行方式。每一辆大巴车都需要在车内设置监控,对车内的状况进行实时记录,一方面监视司机的驾驶行为,另一方面也能监控车内的安全,例如出现失窃、打架斗殴等事件。监控的存在使得有迹可循,为后续的事件调查和处理提供依据。河北窄带多路高清视频压缩与传输提供商
随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
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