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自2020年开始，交通运输部就是着手治理海上施工安全监管，从“严格落实安全主体责任、强化风险隐患排查治理、狠抓安全施工作业管理”等方面对海上风电施工安全管理明确了具体要求。而在“碳中和”大背景下，江苏、广东、浙江、广西等地相继明确“十四五”期间大力推进海上风电发展，因此风电施工安装行业仍处于高速发展阶段，这对风电施工安全管理的科技保障能力提出更高要求。此外，当下正是海上丝绸之路逐步发展的阶段，各项海洋经济蓬勃发展，海上施工项目只会多不会少，因此对于安全施工的监管需求也不断增加。慧视窄带能够维稳矿山生产。四川强兼容视频产品展示

海上钻采平台，远离大陆位于深海，网络信号欠佳，传统的方法是采用卫星通信，但是效果和成本都不是很理想。况且虽然现在只有一个钻采平台，所产生的数据尚且可控，当未来钻采平台增多，数据量将爆发式增长，如果同时将数据回传大陆运维中心，那么对于中心的入口带宽也是一个极大地考研。因此，这就不得不采用带宽压缩的方法减少数据传输的拥堵问题。这就是成都慧视推出的GS极弱网视频压缩传输系统。该系统采用自主可控科研创新成果，旨在解决行业痛点。重庆窄带多路视频压缩与传输供应商无人岛的视频监控可以通过窄带进行回传。

中国渔政44002，是广东首艘3000吨级海洋执法船，它的成功下水，填补了我国海洋执法船“智能船级”的缺口。据悉，船上配备了各类传感器，未来将投入到1145平方公里海域、260公里海岸线、51个海岛的远海执法工作。为我国进一步强化海洋综合执法，更好地维护海洋生态环境，促进海洋经济发展，为加快推进海洋强省建设、维护国家海洋权益作出新的更大贡献。作为一个海岸线极长的国家，我们海洋执法面临着各种各样的苦难，尤其是通信方面，由于远海地区无人岛居多，且原理大陆，海洋通信一直依靠卫星，高额的费用使得执法机构苦不堪言，想要进一步实现智能化、公开化海洋执法，必须寻求一项能够实现实时海洋执法远程可视化的技术。

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半潜船是一项大国重器，它能进行海上设备的运输、海洋开发，也能参与远海救援，因此也被称为海上叉车。经过多年的发展，由上海船院设计、广船国际建造的新一代智能化6.5万吨半潜船“祥泰口”号命名交付，为我国半潜船船队再添一员猛将。该船是广船国际半潜船系列完成更新迭代后的比较新的一代船型，该船配备了DP2动力定位系统及大容量压排载系统，具备IceClassB冰区航行的能力，是半潜船精细运载及智能环保发展方向的具有代表性新产品。窄带的压缩能够提升视频传输的效率。重庆窄带多路视频压缩与传输供应商

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随着AI图像处理技术的发展，这个难点似乎有了解决的方案。利用高性能的AI图像处理板，在算法的加持下，对接收端进行高精度的AI目标识别，识别成功后进行锁定跟踪，这样就能够保持发射端和接收端的稳定传输。此外，激光通信高带宽的特点能够实现大容量信息的传输，据悉，在理论上，激光通信可同时传送1000万路电视节目和100亿路电话。但是这也带来一个问题，10G的带宽传输，对于接收端而言，简直是噩梦。面对这一难点，行业目前的解决办法就是窄带视频压缩传输。利用窄带在传输时就进行压缩，把图像信息压缩后再传输到接收端，这样接收端的图像信息的码流就会大幅度下降，对于接收的效率，已经存储的需求将会有巨大改善。四川强兼容视频产品展示