随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
针对于南海诸岛的特殊网络环境,根据G-share技术的特性,可以在窄带宽(50kbps~300kbps)且抖动大的弱网环境下,实现高清音视频的传输。极弱网高清音视频传输系统实现多路高清视频图像处理和指挥中心显控终端等设备之间指令生成和任务全流程处理,可采用有线卫星等通信方式进行传输。主要工作过程包括:(1)视频服务器调用硬件对1-16路原始视频数据进行处理;(2)视频服务器根据传输带宽、压缩比例、图像要求等条件,对视频数据进行极限编码;(3)将编码完成后的视频数据流根据选定的通信协议,通过指定网络发送到指挥中心显控终端;(4)指挥中心显控终端接收视频数据流并进行解码;(5)指挥中心显控终端将解码后的数据进行视频渲染;(6)指挥中心显控终端根据要求对视频图像进行综合展示。窄带在极弱网环境下能够传输高清视频。甘肃物流视频压缩与传输提供商
农村电网是农村重要的基础设施,农网改造升级是重要的民生工程。竖电杆、拉电线不断地进行农网改造是保障农村的生命财产安全,更是智慧农村建设的重要推动力。根据国家能源局的数据显示,小城镇中心村农网改造升级工程涉及30个省区市的7.8万个村,惠及农村居民1.6亿人;农村机井通电工程为160万个机井通了电,涉及全国17个省区和新疆生产建设兵团的1万多个乡镇,惠及农田1.5亿亩;贫困村通动力电工程为3.3万个自然村通了动力电,惠及贫困村居民约800万人。云南低带宽视频技术窄带高清音视频传输系统助力流动式巡检信息上传。

100Kbps~1Mbps设定码率及信道带宽时,视频编解码与融合处理延时不大于300ms(不含视频采集及链路传输延时);1M~2Mbps设定码率及信道带宽时,视频编解码与融合处理延时不大于45ms。互动性支持在岸(船)基中心对网络视频采集设备进行远程快速交互,以实现对视频采集设备及其云台的远程控制。支持岸(船)基中心多终端、多用户同时监控与交互控制,且支持移动终端。减少存储成本经过压缩后的视频,画质不变,视频的文件大小却降低了10%,对于有视频存储需求的领域,是一个降本增效的举措。目前成都慧视的窄带视频压缩传输与交互系统已在远洋船舶、远海渔业、海上作业等多个领域落地应用,解决了远海高清通信难点。
慧视窄带高清音视频传输系统基于G-share技术,可以对音频、图像、视频等信号进行压缩,通过有限的窄带网络(500kbps~2Mbps)带宽资源,实现同时传输4~16路高清(1080P)实时视频图像,实现实时云台控制、视频回放等功能。一方面,窄带网络资源占用会减少带宽压力,有效减少网络拥塞和峰值流量,降低网络延迟和数据传输失败率,提升数据传输效率。另一方面,窄带对数据进行压缩优化后,所形成的的数据相比于源数据大小能够减少1/10,极大的降低了存储成本。与传统音视频传输技术相比,慧视窄带高清音视频传输系统具有占用网络带宽小、传输延时低、传输质量高等优势,是一种高效、节能、环保的传输技术,能够有效帮助企业实现数据中心降本增效。我国南海地区可以借助窄带来进行音视频传输。

经过多年的城市化建设,城市轨道交通如轻轨、地铁等已经成为大家日常出行的较好选择。因此,大家对于轨道交通的安全也是十分关心,无论是地铁站点、还是轨道交通车厢内部,几乎无死角的覆盖了大量监控设备。在庞大的轨道交通网络下,这将每天产生几百G的视频量,一方面,监控指挥中心需要实时接收这些视频信号,便于指挥调度和监测,这对于指挥中心的入口带宽是一个不小的考验;另一方面根据国家的相关规定,这些监控数据需要进行至少30天的存储,这就对轨道交通运营商提出了不小的难题。保障5G视频传输用慧视窄带技术。湖北应急救援视频压缩与传输多路
窄带压缩后视频的大小也很变化。甘肃物流视频压缩与传输提供商
慧视光电窄带多路高清音视频传输及交互系统能够有效地解决上述问题。窄带多路高清音视频传输及交互系统能够实现远程指挥中心对变电站现场实时视频监控的查看,只需500Kbps~2Mbps带宽,指挥中心即可对所有布点现场的实时视频进行同步观看和操控(包括多画面浏览、云台远程控制、录像回放),实现对视频监控的巡查、回放、溯源、权限等操作管理,目前能够同时接入多达16路远程视频。此外,该系统具备十足的兼容性,能够兼容市面上常用的多种摄像头和取证设备、监控平台,部署简单高效、节约资源。系统整体建设采用慧视G-share服务器,服务器采用高性能图形显卡,提供3D图形处理能力,同时降低CPU负荷。甘肃物流视频压缩与传输提供商
随着国家对低空经济重视程度的提升,低空经济高速发展的时代已经到来,一些经济相对发达的省、市,例如浙江和上海等地,已经做出了比较详细的应用规划,相关的技术部门也在深入研究相关的技术保障问题,其中随着低空无人、有人装备的增加,空中装备之间、空地之间的带宽问题将会成为一个关键的制约因素,因此低带宽、低延迟...
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