四川银行视频压缩与传输交互系统

无论是在民用领域还是在其他领域，无人机正从单台模式向集群方向发展，但是目前有一个很大的瓶颈，就是数据链带宽问题，现在每个无人机上有两路图像，即使是1080P的图像，单路也需要4兆带宽，两路就需要8M带宽，多个无人机同时把数据传输到地面，对于数据链的带宽压力是很大的。无论是空中自组网还是空中设置一个母机，都需要视频压缩与传输系统，特别是窄带多路高清传输系统，目前国内比较成熟的方案就是成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统，该系统可以通过500K或2M的视频，把16路高清图像传输到地面，关键的一点是每路图像信号里可以集成低延迟的控制信号。具体实现模式如下：每个无人机通过数据链把视频数据传输到母机，母机集中所有集群无人机的数据后，通过2M的带宽把视频信号和控制信号同时传输到地面，地面控制系统可以一次浏览16个无人机的图像，并对任何一台无人机进行控制，如果超过16架无人机，可以进行切换以控制不同的更多架次的无人机，这样理论上对无人机的数量就没有限制了。成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统为无人系统的集群控制提供了全新的思路，减少了对数据链的压力，在一定程度上高效解决了一人控多机的难题。国内做视频传输的厂家有哪些？四川银行视频压缩与传输交互系统

大部分的无人车辆现在都安装了大量的摄像头用于感知周边的态势。车辆行驶过程中的控制包括车上设备的控制都要通过不同的数据链进行通信，一个无人车辆上往往需要安装两套甚至三套数据链：视频链路、行驶控制链路、车辆上的装备控制。安装的设备越多出现故障的可能性就越大，需要的带宽越窄，抗干扰能力就会越强，而且现有的解决方案一般只能传输1路高清视频。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题，慧视光电的窄带多路高清传输系统可将多路高清视频经算法优化后复合传输，同时将控制信令嵌入传输通道，远程即可实现在本地一样的交互控制，如车辆控制和多路录像查阅回放。经实地测试，在500K-2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互。装备慧视光电的窄带多路高清传输系统可以减少无人车辆上装备数据链的数量，同时在窄带宽的情况下传输多路视频，增加无人车辆抗干扰能力和可靠性的同时，也使后端无人车辆操控人员通过多路视频感知更多的信息。河南银行视频压缩与传输无损慧视光电的窄带多路高清传输系统可应用于城市轨道交通领域。

卫星通信指挥车广泛应用于抢险救援、反恐、安保、侦查、地质勘探等领域，是与后端进行通信的关键装备，后端指挥中心的重大决策很多情况下要依靠前端传输回来的图像进行判断，卫星通信指挥车顾名思义，主要通过卫星进行通信，往往带宽非常有限，这就导致利用传统的技术传输到后方的图像画质质量低、图像数量少、甚至不能看到连贯的图像，这就非常影响装备的使用效率，进而影响了整个工作效率，慧视光电作为国内视频压缩与传输系统的方案供货商，推出了于卫星通信指挥车的窄带多路高清传输系统，利用500K-2M带宽就可以传输前端现场16路高清视频，后端指挥中心还可以根据需要在窄带宽情况下对前端视频进行回放，更为重要的是慧视光电的窄带多路高清传输系统部署方式非常简单，只需要在传输链路上部署。指挥车无论是车身自带的摄像机、还是无线接入通信指挥车的无线视频布控球、还是接入通信指挥车的带摄像机的单兵头盔等视频，上级人员取得权限后，后端都可以同时实时查看多路视频，进行交互操作，真正让后端指挥中心看的更多，更高效、更便捷。

在发生重大地质灾害的情况下，一切地面通信设施都会失灵，卫星通信是可以依靠的通信手段，卫星通信覆盖范围广、通信距离远，但是卫星通信也存在一定的弱点，延迟时间长、带宽窄、费用昂贵，通常一些行业租用的卫星带宽只有2M左右，而且是共享带宽，实际带宽在500k甚至更低，在需要传输视频的时候，传输一路高清视频，两路模拟视频，特殊情况下，例如海上救助、应急救援、地震救灾，视频数量是远远不够的，窄带多路高清传输系统是卫星通信行业多年以来的刚需，成都慧视光电技术有限公司在视频压缩与传输系统相关技术领域耕耘多年，取得了独特的技术优势，可以在500K带宽情况下低延迟传输16路1080P高清视频，后端可以通过多路视频对现场的情况进行了解，同时通过成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统可以实时回放前端任何一路视频，并对任何一路摄像机进行远程控制，调整焦距和方位，如果摄像机带有麦克风，后端指挥人员甚至可以直接与现场人员进行通话。通过成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统可以使原有的卫星通信系统看到的更多，为后端指挥中心提供更多的决策依据。相信在卫星通信领域，窄带多路高清传输系统将来会得到更加广的应用。现代边海防系统的关键技术-窄带多路高清视频传输系统。

为应对海上突发事件，我国在沿海很多地方设立了海事救助机构，配备了专业的救助队伍，配备的专业救助船舶越来越多、装备也越来越先进，但一直有一个问题始终困扰着海事救助领域，后端指挥中心很难实时看到突发事件现场的情况，海上救援一般通信信号都很微弱，很多情况下只能通过卫星进行通信，卫星带宽非常有限，后端指挥中心查看事发现场的视频只能采用轮巡的方式进行，**影响了现场的效率，经过多年潜心钻研，成都慧视光电技术有限公司成功推出窄带多路高清传输系统，通过500K或2M的带宽就可以让后端指挥中心看到现场16路高清视频，而且可以实时通过回放现场录像的手段进一步核实遇险过程信息，市面上的很多产品都是通过降低帧频、降低图像质量的方式来减少带宽的占用，已达到传输多路视频的目的，但是在海上救援等情况下，环境情况一般都比较恶劣，海上视频抖动本身就比较厉害，通过降低帧频、降低图像质量传到指挥中心的图片质量就会降低，可用性就会较差，而且也不能对前端图像在窄带宽情况下进行回放，慧视光电推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题，兼顾窄带宽、高清晰、能回放、强交互等特点，很好地满足了还是救捞领域的需求。视频压缩与传输技术在电力行业应用前景广阔！安徽回放视频压缩与传输提供商

窄带多路高清传输系统为卫星赋能。四川银行视频压缩与传输交互系统

物流行业发展迅猛，越来越多的单位为了提升效率、减低费用，把物流配送的相关工作都外包给了大型的物流公司，甚至一些重要昂贵的货物运用，物流公司收取高费用的同时也要满足业主方的特殊要求，例如白酒、高价电子产品等的运输，为了保障货品的安全，业主就要求物流公司派人员协同押运，这会给物流公司增加很多成本：人员费用、差旅费用等等，是否有一种技术手段来解决这个问题呢？针对重要物资转运，慧视光电利用自身多年在视频压缩与传输系统相关技术多年的积累，推出窄带多路高清传输系统，根据车辆的大小在转运车上安装多路高清摄像机，一般是驾驶室一路、车身4-6路、车内一路，通过慧视光电的窄带多路高清传输系统利用4G、5G信号或卫星信号，把现场多路视频同时传输到后端监控指挥中心，后端指挥中心可以通过视频实时掌握驾驶室、车周边、车内的情况，一旦出现异常情况，还可以远程进行回访，了解事情发生的过程；同时也可以开放权限端口给业主方，让业主方可以实时掌握货品在运输过程中的状态信息。通过安装慧视光电的窄带多路高清传输系统，一方面解决物流公司的人员投入问题，并节约费用的投入；另一方面也为业主方提供良好服务，提升了客户的满意度。四川银行视频压缩与传输交互系统

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