公交刷脸消费机的主要功能：
1．微信公众号提醒：学生上车通过人脸识别或者刷卡后平台通过微信同步发送，微信提醒可支持多人同步接收(微信关注公众号可实时接收）；
2．乘车卡片有效期：卡片使用时限根据学生购买期限而定，并写入卡片内部，当卡片过期未续费时，刷卡机语音播报“此卡已过期”， 提醒学生及时续费。
3．乘车自助续费：学生卡可续费使用，学生通过微信公众号自助给自己小孩绑定的账号进行充值，
4．统计功能：平台可显示每台车刷卡（乘车人数）情况，并汇总自动生成统计报表。
5．滞留提醒：平台自动对比上车和下车的数据，对于数据不平衡的时候机器有报警提示，提醒跟车老师进行车辆检查，预防学生滞留；
6．语音广播：机器可以进行文字或者音频宣传语音循环播放。 公交测温仪可自行设置报警温度，音量大小可调节，测量温度异常时，LED灯闪烁，同时发出报警声音。上海支持二次开发公交收费机
人脸识别终端可以配套适用于多种场景，轻松摆放 灵活安装：桌面、壁挂、闸机、移动支架等多种智能安装方式，可灵活应用于玻璃、桌面、墙面、闸机等不同的安装场景。
*支持强逆光环境下人员运动人脸追踪曝光
*支持10000+的人脸比对库及万条识别记录
* 8寸IPS全视角高清显示屏，图像无拖影、无延迟
*自动增益、自动白平衡，让图像真实的色彩自然还原
*内置视频监控**黑光级传感器，低照度识别更精细
* 支持视频亮度、对比度、色调、饱和度、gamma调节
* 透雾技术，使得低照度下的监控画面更加清晰细腻
* 独有的人脸识别算法，精细识别人脸，人脸识别时间小于0.5s
* 丰富的硬件接口（RJ45、韦根、开门、报警、RS485。。。） 贵州二维码扫码公交收费机哪家专业公交收费机对于老人学生等特殊人群刷脸乘车，实现人脸识别进行年检，还提供扫码刷卡支付乘车方式。
公交刷脸收费机技术参数：
（1）外形尺寸：
（2）通信接口：USB RS232 ;
（3）外接电源：DC12V/500MA ;
（4）存储容量：100000记录 ;
（5）工作环境：-25℃ ～ 60℃;湿度：10% ～ 90%;
（6）工作频率：13.56MHz ;
（7）卡操作距离：50MM ;
（8）卡读写时间：小于0.3秒;
（9）通讯方式：RS485/RS232，波特率19200bps ;
（10）供电电压：AC220V,50HZ。带后备电池;
（11）发卡容量:500万张;
（12）黑名单容量：500万张;
（13）支持一卡通并网。
值得一提的是,刷脸支付机具并非只有刷脸支付功能，还有扫码功能,在顾客不用刷脸支付时,这相当是一个扫码机具，可以提升机具的实用性。
系统组成：整个系统由公交收费管理系统、硬件设备、APP（公交出行APP-邦客惠）组成
公交人脸识别刷脸支付终端参数：
系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接
定位方式：GPS、北斗（选配）
工作温度：-25℃~65℃
工作温度： -40℃~75℃（需要定制）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：8英寸TFT-LCD
显示屏，1280*800
工作电压：DC 8V-55V
通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一
功率损耗：≤ 10W
扩展：身份证实名制验证
二维码识别功能，可以验证纸票或手机票
采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；
也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头
针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；
符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 校园巴士主要应用在园区班车，企事业班车上实现员工自助乘车收费考勤。
刷脸扫码验票终端机有多种可供选择的通讯方式进行数据传输。具有公交车刷脸收费、企业班车考勤识别、校车人员定位等功能，广泛应用于机场巴士，公交一卡通系统、企事业班车收费系统、校车等领域。
刷脸扫码支付终端机的特点：
●支持银联云闪付、支持Mifare1卡、CPU卡，金融IC卡，手机NFC消费；
●测试完善的文件系统，满足参数、流水及动态黑名单优化处理等功能；
●显示器：液晶显示屏，可显示日期、时间、乘客的卡号、车费及余额；
●具备符合单一票制、分段计价、月票等运营模式，并支持换乘优惠；
●防纠纷功能：多张卡同时进入车载机的感应区时，保证只对一张卡进行操作；
●通讯功能：4G,WIFI,GPRS等；
●自动的时间校正功能；
●硬件、软件的模块化设计，易于程序的远程更新和功能的扩展。
●提供二次开发接口；
●车载机采用密封外壳设计，可有效的防尘、防震、防水； 随着网络和移动智能终端发展，公交扫码收费终端支持微信、支付宝等扫码支付的合作呈现快速增长，方便快捷。上海支持二次开发公交收费机
公交刷卡机可以实现微信支付宝扫码支付。上海支持二次开发公交收费机
今年很多城市开始尝试试点公交刷脸支付乘车，据山东某巴士集团的工作人员介绍，试点的刷脸支付不仅快，同时也兼顾安全性，一人一脸，前端和后端等多种算法精细识别，保障乘客支付安全。乘客在人脸采集的APP上完成人脸采集后，下次乘车即可通过刷脸支付完成乘车付费，如果需要再次“公交刷脸乘车”时，需要间隔10分钟才能再次识别，以防止同一乘客被多次识别扣费的情况。本项目是管理部门实施便民、惠民的一项民生工程。坚持科技创新，打造科技公交，建设现代化、高科技、高效率的公交运行网络上海支持二次开发公交收费机
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