人脸识别研究始于上世纪60年代末至70年代初，与指纹识别、掌纹识别、虹膜识别等都属于生物识别技术的一种。早期人脸识别技术，是测量人脸上根据眼角、鼻孔、嘴巴、下巴几个部位的几何关系，通过图像库中的人脸模板，与待识别人脸在灰度上的相似程度，来实现人脸识别。其弊端是容易丢失有用信息，在视角、表情等变化的情况下识别能力很差。因为时间原因，身份证照片和用户当前的照片往往有一些差异，比如脸的宽度等，但瞳孔间的距离则相对恒定。传统回归运算可能会出现误差，现在，深度学习算法不断被改进，可以把人脸分为100多个关键点，尽量避免误差。臻智付科技专业致力于智慧交通系统的方案、开发、建设及相应的硬件终端研发、生产、销售、服务的技术企业。重庆网约公交刷脸厂家推荐
刷脸消费终端是一种现代化的支付方式，适用于多种场景，如食堂、景区和公共交通，企业班车，车载等领域。在食堂中，刷脸支付可以节省大量时间，提高效率，同时避免食物浪费。在景区中，刷脸支付可以减少排队时间，让游客更加便捷地购买门票和纪念品。在客运巴士车载领域，刷脸支付可以方便快捷地支付过路费、加油费等费用，提高行车效率。刷脸是和其它消费方式共存的，之前系统原有的刷卡消费以及二维码扫码消费依然保存，只不过多一种消费方式以满足不同人群的需求，跟上时代的步伐。陕西云闪付公交刷脸电子客票智能公交刷脸硬件定制+致力于刷脸场景的智能硬件研发和生产，高性能，适用于公交、客车等场景。
刷脸支付成本较低，便利性较高。按照识别的精度排序，确实是虹膜、指纹、人脸的识别精度依次降低。但人脸识别可以根据摄像头的提升而提升，双目摄像头、结构光摄像头、TOF等等，这个上升空间很大。从应用性来看，你现在让所有的用户都去提取虹膜信息、指纹信息，这个很难，不现实。而我们每个人都有身份证照片，从对比库的角度来看，人脸识别是有一定优势的。此外，虹膜识别、指纹识别需要额外装置，而进行人脸识别，只要有一部手机就可以进行识别或者收集。
公交巴士刷脸支付的优越性： 1、刷脸乘车方便快捷，可以解决移动支付对手机的依赖;刷脸识别技术在公交领域应用后，只要预先在一卡通中心录入人脸信息，便可以在上车后通过人脸识别显示一卡通账户余额，下车刷脸费用自动扣除。不用刷卡也不需要掏出手机，没有任何主动操作，便完成了整个认证和支付的过程，提供客运企业的效率。 2、公交巴士刷脸支付是未来的客运市场需求，自助模式给乘客或者检票元带来“解放”; 3、公交刷脸支付是科技的发展，对于后期拓展周边商家实现一脸畅通提供了方便。 从乘客体验来看，刷脸乘车的速度非常快，刷脸过程中不需要任何额外的动作，刷脸成功之后会有相应的提示信息，整个过程简单便捷公共交通系统移动支付服务的推出，不仅可以减少公交公司的运营成本，还能提高工作效率。
刷脸扫码系统设计原则设备操作授权
本系统的硬件设备只能在本公司的系统中运行，在运行时应有防非授权人员修改设备参数或识别数据的机制。
软件操作授权
本系统的软件应只能在本系统中运行，非授权的计算机不能进入本软件，不同部门和不同管理人员应有不同操作权限，具有防非法操作和越权操作的机制。
方便性
读卡付费就餐，一挥而就。系统采用非接触式IC卡，读写快捷、方便且无方向性（*需0.3完成读写过程），充分体现用户的身份。
安全性
数码技术，密匙算法，授权发行。本系统采用射频技术和授权加密，安全防范性极强：由管理中心统一进行IC卡的发行、取消、挂失、授权等操作，可避免用户的IC卡因丢失而落入他人这手所带来的一系列不安全事情的发生。
可靠性
无源射频感应，采用RSA交叉算法及三重互感通讯方式，运行稳定而可靠。抗干扰性强允许同时多卡操作，能在各种恶劣的工作条件下使用，比磁卡和接触式IC卡更让企管人员放心。 通过运用大数据+刷脸终端，学校食堂提升管理水平、支付率及经营管理决策能力，同时降低财务管理成本。江西客运巴士验票刷脸车载刷卡机
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7、人脸录入：支持后台拍照功能；支持照片批量上传；
8、报表要求：支持实时查看报表，直接打印报表功能；
9、开放性：支持提供开放式接口，对接不同系统；
10、开户数：支持开户数不少于100万人次；
10、数据采集要求：支持数据实时上传，无需另外采集消费记录，支持断网脱机数据存放于硬件设备，联网后自动上传，可查询上传时间和消费时间；
12、设备分组：支持设备分组；
13、权限限制功能：支持设备分组限制功能；
14、安全性：支持扇区密钥校验功能。 重庆网约公交刷脸厂家推荐
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